Libertas se može baviti „shuttle” prijevozom putnika s kruzera

3 min čitanja
Libertas se može baviti „shuttle” prijevozom putnika s kruzera

Iako je 16. svibnja gradonačelnik Mato Franković rekao da Libertas ne može izvršavati "shuttle" prijevoz putnika s kruzera jer to, kako je onda objasnio, "spada pod komercijalnom djelatnošću", na današnjoj sjednici Gradskog vijeća Franković je kazao da "Libertas ipak može prevoziti putnike s kruzera".

- Sukladno novom Zakonu o komunalnom gospodarstvu, ali i ugovoru kojega je Grad potpisao s jedinicama lokalne samouprave sad Libertas može raditi komercijalne djelatnosti. Tako da bi dogodine Libertas mogao prevoziti putnike s kruzera od gruške luke do Grada. - riječi su koje je Franković rekao uz točku o poslovanju Libertasa za 2017. godinu.

Također, raspravljalo se i o nedavnom prosvjedu vozača Libertasa, a uz koji je direktor Ante Vojvodić pozvao policiju. Podsjetimo, vozači su se spontano okupili kako bi pružili potporu kolegici od koje se tražilo da podmiri troškove kvara na motoru autobusa koji je upravljala u iznosu od 70 tisuća kuna.

- Kolega je došao i tražio da izađem iz ureda. Rekao sam da neću izaći, ali da odaberu dvojicu predstavnika koji će doći razgovarati na temu. To je odrađeno, razgovor je trajao dva sata. Dakle, u konačnici se svodilo na nezadovoljstvo u odnosu na plaće. U grubo, prosječna plaća u 2017. je bila 7600 kuna, a u ovoj godini 7400 kuna. Vi zaključite je li to pristojna plaća. - rekao je Vojvodić.

Pak, gradonačelnik Franković kazao je da to nisu loša primanja.
- Razumijem da su nekome primanja možda premala, ali postoji tržište i potreba za vozačima, svatko može zatražiti posao drugdje, sumnjam da će dobiti veću plaću kod privatnika i sigurnu satnicu i primanja. Dio prosvjednika je odlučio ne stajati na stanici u Sustjepanu. Zašto trebaju trpjeti stanovnici Sustjepana jer je to nekome palo napamet?! Svjedoci smo bili da su bili prosvjedi i za vrijeme bivše vlasti. Tada su se bojali za egzistenciju i posao, danas se ne boje za egzistenciju. Zašto nitko ne postavlja pitanje zašto su pojedini vozači zadržavali inkas po 15 do 20 dana. Kako je moguće da pojedinci voze za UBER, a ujutro voze sugrađane?! Treba angažirati tvrtke i utvrditi tko to vozi za UBER. - rekao je Franković.

Franković je ustvrdio i kako je nepojmljivo da su pojedini vozači prosvjedovali s djecom i tako lupali po vratima ureda od direktora Vojvodića. Rekao je kako je to "tema za pojedine ustanove" i kako je "strašno koja se tu poruka šalje djeci od pet, šest godina".

Vedran Salvia

Podijeli: