„Dok se vode isprazni razgovori o trasi ceste za Albanska i Crnogorska vozila, koja se planira izgraditi za 10 - 20 godina, treba se zapitati zašto smo postali taoci susjednih zemalja”, piše tako bivši gradonačelnik Dubrovnika i aktualni nezavisni gradski vijećnik Andro Vlahušić koji smatra kako bi Dubrovnik trebao uvesti taksu za sva vozila koja prolaze magistralom poviše Grada prema Crnoj Gori.
On tvrdi da to omogućavaju izmjene Zakona o cestama, koje su, piše on, „jako dobre, omogućavaju zaštitu svjetskoga dobra, grada Dubrovnika i kontaktne zone”.
„Jadranska turistička cesta od Mosta preko Omble do Vidikovca na Orsuli nalazi se u kontaktnoj zoni UNESCA. U cilju zaštite lokalnoga stanovništva, građana Dubrovnika i susjednih općina, a sukladno novome Zakonu o cestama, treba uvesti Baštinsku taksu za sva vozila koja se kreću magistralom iznad grada, a izlaze na graničnom prelazu Karasovići. Tranzitnih vozila tijekom ljetnih mjeseci ima oko 4-5 tisuća dnevno. Šleperi, kamioni, autobusi, osobna vozila ugrožavaju normalno odvijanje prometa kroz Dubrovnik, Župu dubrovačku i Konavle. Smanjuju protočnost prometa od grada do Zračne luke. Umorni tranzitni vozači koji voze i dvadesetak sati bez odmora često uzrokuju i fatalne prometne nesreće.” - veli Vlahušić koji predlaže da ta taksa iznosi od pet do 20 eura po vozilu.
„...osigurala bi veliki prihod gradu, a tranzitna vozila bi tražila alternativne pravce koji najvećim dijelim postoje kroz ceste BiH. Izgradimo cestu od Osojnika do Grabovice i Ivanice za par milijuna eura, čime dobivamo jeftinu obilaznicu Dubrovnika. Odlična protivpožarna cesta, cesta za nove sadržaje na Grabovici, a pomažemo i razvoju općine Ravno.” - napisao je Andro Vlahušić.
Objavio je i skicu:
dpp