Nakon što je Uprava Libertasa zatražila od vozačice da snosi troškove nastale zbog kvara na motoru autobusa kojim je upravljala, kako bi joj pomogli, njezini kolege vozači spremni su skupljati novčane priloge, ukoliko Uprava ustraje u svom zahtjevu.
Uprava Libertasa u svom zahtjevu ima i potporu gradonačelnika Mata Frankovića koji je u priopćenju svim vozačima Libertasa poručio da odu na tržište rada ukoliko im ne odgovara što se u Libertasu kao uvodi red. Dok se eto u Libertasu „uvodi red” i mišići već duže vrijeme testiraju nad vozačima, političke stranke u Dubrovniku, posebno one socijaldemokratskog predznaka, nisu našle za shodno stati u obranu vozačice od koje se traži da podmiri štetu. Možda čekaju da se iskristaliziraju okolnosti oko štete nastale na autobusu pa će onda reagirati. No, prije će biti da sve te stranke u Dubrovniku ne znaju što same sa sobom i kad djelovati.
Tako su npr. prije svega nekoliko dana su se iz gradskog HSS-a priopćenjem dizali na zadnje noge jer je s dnevnog reda posljednje sjednice Gradskog vijeća rukama većine skinuta točka o izboru za ravnateljicu Kazališta Marina Držića.
Zar HSS u Gradskom vijeću Grada Dubrovnika nema svog vijećnika? Nije li taj vijećnik imao priliku na samoj sjednici izreći svoj stav o skidanju navedene točke s dnevnoga reda? Priliku je imao itekako, ali je nije iskoristio. Kad je u pitanju sama priča oko raspisivanja natječaja za ravnatelja/icu KMD-a te pripremanja terena kako bi na to mjesto bila izabrana osoba koja je svoju kandidaturu u konačnici povukla, ona je i više nego degutantna. No, neće kandidatkinja ostati gladna jer eto neće biti ravnateljica teatra jer i više je nego dobro situirana.
No, vozačica Libertasa žena je koja isključivo živi od svoga rada na svom trenutnom radnom mjestu u Libertasu, od vožnje autobusa, ali ni HSS ni bilo koja druga stranka nije reagirala za razliku od imenovanja u KMD-u.
Inače, ona ne samo da je prva žena vozačica zaposlena u Libertasu već je od strane putnika, kao i svojih kolega iznimno cijenjena i savjesna i teško je vjerovati da je motor na autobusu „spržila” tek tako. Uostalom i sam je direktor Libertasa u odgovoru na upit portala Dubrovnikpress.hr pojasnio okolnosti događaja, napisavši između ostalog kako je „šteta na motoru nastala vožnjom bez ulja u motoru koja se broji u više desetaka tisuća kuna, a koja šteta je nastala isključivo jer vozač nije zaustavio vozilo kada se upalila crvena lampica upozorenja za ulje nego tek nakon 2 km vožnje, odnosno jer je dežurni mehaničar naložio da se autobus pokreće i pomiče znajući da je spomenuta lampica uključena.”
Dakle, jasno je da je ona nakon što se upalila lampica zvala tehničku službu u Libertasu iz koje joj je netko lijepo naložio da autobus, unatoč toj upaljenoj lampici, doveze u remizu.
Olako sve to shvaćaju shvaćaju pripadnici dubrovačke oporbe. Oni inače ne shvaćaju ni što se događa tijekom samih sjednica Gradskog vijeća na kojima su prisutni, a kako da shvate što se događa u Gradu oko njih, posebno kad je u pitanju radništvo, jer eto, što bi se dubrovačka oporba trudila dati potporu vozačici kad je u njihovim očima ona izgleda nitko i ništa, osoba za koju nije vrijedno sastaviti priopćenje, reagirati na izjave direktora Libertasa Ante Vojvodića i gradonačelnika Mata Frankovića. Ona je njima beznačajna, jedna obična radnica koja se svakodnevno itekako znoji da bi zaradila svoju plaću.
Eto ta joj plaća sad neće biti dovoljna da plati štetu na autobusu za koju nije kriva. S obzirom da se od nje traži nekih 70 tisuća kuna, vjerojatno će morati u banku po kakav nenamjenski kredit, koji teško da će dobiti ako kojim slučajem već otplaćuje kakav kredit. Ma što to dubrovačku oporbu briga, što bi se oni usred ljeta s time zamarali. Uostalom, teško da ih se može zvati oporbom. Prije će bit da su u politiku zalutali.