U Zračnoj luci Dubrovnik od 8. studenoga pa sve do 15. ožujka izvodit će se radovi na rekonstrukciji uzletno - sletne staze. Iz dubrovačke Zračne luke obavještavaju kako će se u vrijeme izvođenja navedenih radova redovni zimski promet odvijati uz manja ograničenja. Također, radi izvođenja radova na Zračnoj luci od petka, 2. studenoga stupa na snagu privremena regulacija prometa. Tako će glavni ulaz u Zračnu luku za sva vozila biti s istočne strane (sadašnji ulaz za cargo i upravnu zgradu). Za vrijeme izvođenja radova parkiralište na Zračnoj luci bit će slobodno, odnosno neće se naplaćivati parking.

Radovima na rekonstrukciji uzletno – sletne staze (USS) koji započinju početkom studenoga nastavlja se realizacija projekta Razvoj Zračne luke Dubrovnik, sufinanciranog sredstvima Europske Unije.

Nastavak radova na rekonstrukciji piste zapravo je najosjetljiviji dio projekta, a odvijat će se u tri faze. Tijekom prve faze radova, koji započinju početkom studenoga duljina USS-a za slijetanje zrakoplova iznosit će 1 425 metara i 1 575 za uzlijetanje. Duljine USS-a raspoložive za slijetanje i uzlijetanje zrakoplova varirat će ovisno o fazama radova koji se izvode. Tako će od kraja studenoga zrakoplovi za slijetanje imati na raspolaganju 1 425 metara, a za uzlijetanje 1 515 metara staze. Tijekom treće faze radova koji se trajati od prosinca pa sve do ožujka, raspoloživa duljina za slijetanje i uzlijetanje iznositi će 2 100metara.

Iz ZLD-a ističu kako su avioprijevoznici svoje redove letenja prilagodili ograničenjima zbog radova na pisti. Također dodaju kako svi prijevoznici neće moći prilagoditi svoje zrakoplove operativnim ograničenjima za vrijeme radova.

Nacionalni avioprijevoznik Croatia Airlines na redovima letenja za i iz Zagreba prometovat će s manjim zrakoplovima kako bi putnicima bilo omogućeno doputovati i otputovati iz i za Dubrovnik.

Za vrijeme radova na rekonstrukciji USS-a studeni i prosinac odabrani su baš zbog toga što je to razdoblje s najmanjim brojem letova u godini, navode iz ZL Dubrovnik.
Iz Zračne luke Dubrovnik sve svoje korisnike usluga mole za strpljenje i razumijevanje tijekom radova na realizaciji ovog za Dubrovnik iznimno važnog projekta.

Red letenja zrakoplova tijekom rekonstrukcije uzletno-sletne staze dubrovačke Zračne luke možete pogledati OVDJE.

N.M.

U organizaciji udruge Sigurnost u prometu, u sklopu akcije Europskog foruma mladih i organizacije Odgovorni mladi vozači, akcija "Europska noć bez nesreća" održana je u noći sa subote na nedjelju. Ovo je sedmi put da se ova akcija održala u Hrvatskoj, a drugi put u Dubrovniku, odnosno u kafiću Trocadero i klubu Revelin.

"Europska noć bez nesreća" je edukacijska kampanja za povećanje sigurnosti u prometu mladih vozača, koja je 1995. pokrenuta u Belgiji, a od 2003. je bila i pod pokroviteljstvom Europske komisije. Cilj akcije je podizanje razine svijesti i odgovornosti mladih vozača u vožnji sukladno propisima, s naglaskom na pogibeljnost vožnje pod utjecajem alkohola.
Akcija je bila koncipirana tkao da su mladi vozači između 18 i 26 godina dobrovoljno pristupali alkotestiranju ispred navedenih noćnih klubova u vremenu od 23 do 03 sati, uz podršku volontera udruge Sigurnost u prometu i Zagrebačke pivovare i pokazati što znači biti odgovoran vozač.

U Dubrovniku je testirano ukupno 66 vozača, 19 nije konzumiralo alkohol (9 žena i 10 žena), 16 je bilo ispod 0,5 promila alkohola u krivi (9 žena i 7 muškaraca) a čak 31 je bilo iznad 0,5 promila (9 žena i 22 muškarca), što je dvostruko više nego u Zagrebu gdje je 11 vozača imalo iznad 0,5 promila (2 žene i 9 muškaraca), zatim 25 ispod 0,5 promila (9 žena i 16 muškaraca) a 17 vozača nije konzumiralo alkohol (9 žena i 8 muškaraca).
"Važnost ove akcije je i sprječavanje „pritiska vršnjaka“ gdje je prirodno da se mladi ljudi stalno natječu i preispituju pa su se u akciju uključile i osobe iz javnog života od kojih bi ove godine istakli najboljeg hrvatskog vaterpolistu Sandra Sukna koji se pridružio našim anketarima u Dubrovniku. Osobe iz javnog života ali i svi ostali bi svojim primjerom trebali pokazati kako je „frajerica“ ili „frajer“ osoba koja može bolje plivati, trčati ili baviti se sportom a ne voziti brzo pod utjecajem alkohola, što je najgore, često „nabrijane“ iliti snažne automobile od roditelja. Ovo je često recept za prometne nesreće sa najtežim posljedicama." - napisali su iz Udruge Sigurnost u prometu.

Ostatak priopćenja Udruge prenosimo u cijelosti.

"Nažalost, niti ove godine nismo uspjeli izbjeći loše vijesti sa terena i stradavanja mladih vozača i putnika prilikom noćnih izlazaka. Gledajući rezultate istraživanja od 2012. do danas situacija se polako popravlja, barem što se tiče alkoholiziranosti mladih vozača i spremnost da prilikom izlaska barem jedan u društvu bude odgovoran vozač, što ukazuje na potrebu nastavka ove ali i potrebu za novim akcijama i edukativno-preventivnim akcijama sa ovom rizičnom skupinom vozača.

Koji je cilj ove akcije? Sresti se sa mladima u „njihovom okruženju”, te ih putem međusobnog dijaloga upoznati sa svim opasnostima koje proizlaze iz vožnje pod utjecajem alkohola, bez korištenja represivnih ili tzv. „Otac- Majka” tonova. To je glavna poruka ove akcije, koja je u potpuno opuštenoj atmosferi obavljena besprijekorno. Najbolji pokazatelj za to jest šaljivi pristup i zanimanje mladih za rezultate „puhanja“, ali ubrzo je smijeh zamjenula zabrinutost kod mladih vozača koji su „napuhali“ iznad sigurne granice uz relativno malu količinu konzumiranog pića.

Koncept ove akcije je uistinu jednostavan, slobodan, i na dobrovoljnoj bazi. Akcija se provodila na način da su u svakom od odabranih noćnih klubova ekipa volontera (između 18 i 26 godina starosti) na ulazu zaustavljali grupu posjetitelja i nudili dragovoljno sudjelovanje u aktivnosti. Grupa je odredila jednog, pa čak i više članova grupe, koji pristaje da tu noć ne konzumira alkohol i da bude „odgovorni“ vozač („responsible young driver“) na povratku grupe kući. Odabrani vozač je dobio narukvicu radi lakše prepoznatljivosti. U slučaju kada se ustanovilo kako odabrani vozač uistinu nije konzumirao alkohol dodijelili smo mu mali poklon. U slučaju da je odabrani vozač ipak bio pod utjecanjem alkohola sugerirali smo mu da ne sjeda za upravljač. Prošle godine je fokus bio na dragovoljnosti akcije i samoinicijativi mladih vozača, kako bi dobili na kvaliteti akcije i izbjegli „natjecanje“ u „napuhavanju“ alkometra od strane mladih vozača, pa nas je iskreno iznenadila masovnost sudionika i veliki odaziv bez ikakve dodatne animacije ili nagovaranja na sudjelovanje. Osim neposrednog kontakta, fokus istraživanja će biti i tzv. „peer pressure“ odnosno pritisak vršnjaka na mladog vozača, gdje ćemo nastojati doprijeti do cijelog društva koje zajednički ide u noćni život, kako bi rasteretili pritisak na mladog vozača. Brzina i neiskustvo ne idu zajedno, a ostatak društva ne bi trebali poticati vozača na prebrzu vožnju, najčešće van mogućnosti i iskustva, odnosno trebali bi ga spriječiti da vozi pod utjecajem. " - stoji u priopćenju Udruge Sigurnost u prometu.

DPP

Društvo je u prvih devet mjeseci ostvarilo prihode od 25 milijuna kuna, što je devet posto više nego lani u istom razdoblju, rekao je predsjednik Uprave Luke Dubrovnik Željko Raguž na konferenciji za novinare na kojoj je predstavio poslovne rezultate ovog dioničkog društva.

- Dakle, 2018. je rekordna godina. Ukupni rashodi čine 16 milijuna kuna i povećani su za sedam posto u odnosu na lani. Imamo dobit od preko osam milijuna kuna. Najveće prihodovne stavke su privez i odvez, odvoz otpada i skladištarina. Najveće rashodovne stavke su plaće radnika, rashodi električne energije i prodaja vode za strane brodove. - kazao je Raguž.

- U Luci je stalno zaposleno 63 ljudi U vrijeme sezone se zaposli 10 do 12 ljudi koji prvenstveno rade na otpadu, privezu i odvezu brodova, parkingu... Mogu obećati da taj broj od 63 ljudi se neće mijenjati. - rekao je Raguž.

Istaknuo je na što je posebno ponosan.
- Postojećem zakupcu prostora Konzumu isticao je ugovor i povećali smo taj najam za 70 posto. Dakle, direktno sam u naredne četiri godine donio Luci zbog tog povećanja milijun eura. Do toga sam došao zahvaljujući svojim pregovaračkim sposobnostima. Pravnoj službi sam rekao da pošalje ponude svim trgovačkim lancima. Ostali su povećali ponudu, a Konzum je kao postojeći najmoprimac imao pravo prihvatiti najveću ponudu. Vidite, tako se i prijašnjih godina zakupnina mogla povećati. Dakle, samo povećanje će biti oko milijun eura, a sami iznos najamnine vam ne mogu reći, to je poslovna tajna. - objasnio je Raguž.

Pojasnio je kako je zadovoljan zbog uvođenja novog sustava naplate parkinga, što je Društvu, dodao je Raguž, "samo u srpnju i kolovozu donijelo 200 tisuća kuna prihoda". Dodao je kako je na Batali postavljena "žetonjara uz koju se mogu prati plovila". Naglasio je kako je želja urediti Posat, gdje će se "staviti montažna kućica gdje će imatelji vezova moći ostaviti svoje stvari i družiti se".

Naveo je i važnost uređenja radničkog doma. Naime, Luka Dubrovnik u jednoj zgradi u Ulici Stjepana Cvijića ima svoje prostorije koje se nalaze u derutnom stanju. Raguž je objasnio kako će se one uskoro urediti, dodajući da je tu "grehota ne uložiti sredstva".

Dotaknuo se i teme terminala.
- Sad je država na redu, drago mi je da Luka Dubrovnik, Lučka uprava Dubrovnik i Grad Dubrovnik gledaju u istom smjeru. Svi želimo da Luka bude nositelj projekta. Bilo bi šteta da to netko drugi radi. Nećemo zatvoriti vrata nikome, niti tursko-francuskm konzorciju, ali treba znati tko treba biti većinski vlasnik cijele priče. Dakako, za takvo što treba imati i novca na računu, ali nećemo unatoč tome smanjiti ulaganja u druge stavke. - napomenuo je Raguž.

Prokomentirao je i postupak kojega je protiv njega pokrenulo Povjerenstvo za odlučivanje o sukob interesa, a koji je otišao u zastaru.
- Isteklo je ono što je imalo isteći. Dakle, pošlo je u zastaru. Vi godinu dana od kad ste bili dužnosnik ne smijete ići na čelnu funkciju. Prije nego sam preuzeo čelno mjesto u Luci bio sam pomoćnik direktora. Oni nisu ništa utvrdili, a zbog zastare nisu donijeli konačnu odluku. Zna se što je sukob interesa, kad se želi štetiti pojedinca ili društvo. Moj jedini odgovor su rezultati koje je Luka ostvarila i koje će ostvariti u sljedećem periodu. - naveo je Raguž.

Raguž je kazao i kako se ozbiljno razmišlja o uvođenju broda koji bi turiste morskim putem prevozio do Porata. Također, naveo je kako mu je važno za istaknuti kako su radnici Luke u više navrata tijekom sezone pronašli veću količinu novca koju su, naglasio je, "uvijek vratili vlasnicima što je za najveće moguće pohvale". 

Sljedeći koncert na programu Dubrovačkog simfonijskog orkestra održat će se u petak u Katedrali. Orkestrom će, kao i prošloga petka, ravnati Noam Zur, dok će kao solisti nastupiti violinistica Mirabai Weismehl Rosenfeld i violist Šimun Končić. Početak koncerta je u 20.30 sati.

Na programu ovog koncerta naći će se Uvertira Beethovenovog „Prometeja“, Mozartova Sinfonia Concertante za violinu, violu i orkestar u Es duru te Haydnova Simfonija br. 96 u D duru „Čudo“.
Mirabai Wiesmehl Rosenfeld rođena je u San Franciscu, a ove godine se priključila Dubrovačkom simfonijskom orkestru kao koncert majstorica. Prije toga odabrana je na međunarodnoj audiciji u New Yorku u odjel prvih violina Orkestra de la Comunitat Valenciana, Španjolska (OCV), koji često vodi i Zubin Mehta. Snimala je s OCV, Orquestra de Cadaques i solistom na klarinetu Joanom Enricom Llunom. Kao koncertmajstor, Mirabai je također vodila Rivera Cameratu i New World Symphony pod ravnanjem Michaela Tilsona Thomasa. Dobitnica je nagrade Josef Gingold, kao i violinističke nagrade Kaufman (Ohio) iste godine. Kao dobitnica prve nagrada na natjecanju mladih umjetnika u organizaciji Marin Simfony, Mirabai je nastupila solo s Marin Simphony (Kalifornija) i Lancaster Music Festival Orchestra (Ohio).

Šimun Končić završio je osnovnu i srednju školu u Dubrovniku u klasama prof. Ivančice Kalanj i prof. Eveline Šegović. Nastavio je školovanje na Muzičkoj akademiji u Zagrebu gdje je i diplomirao u klasi prof. Milana Čunka. Osvajao je brojne nagrade na državnim natjecanjima u solističkim i komornim kategorijama (primjerice, 1. nagrada na natjecanju HDGPP te na regionalnom i državnom natjecanju). Usavršavao se kod uglednih profesora: Bruno Giuranna, H.P. Ochsenhofer, Pavle Zajcev. Od 2017. godine radi kao vođa viola u Dubrovačkom simfonijskom orkestru.

Ulaznice su dostupne u uredu Orkestra od 9-14 sati, u Luži, u agenciji Perla Adriatica na Pločama, u gift shopu Dubravka na Pilama i jedan sat prije početka koncerta na mjestu održavanja. Ulaznice po povlaštenim cijenama za građane dostupne su isključivo na blagajni Orkestra, a radi se o cijenama: 10 kuna za korisnike Libertasovog pokaza, 20 kuna za umirovljenike, besplatno za studente s X-icom i stanovnike stare gradske jezgre te 30% popusta za ostale građane na sve cijene ulaznica. Broj za dodatne informacije i rezervacije je 417 110.

DPP

U organizaciji Postaje prometne policije Dubrovnik u suradnji sa Službom hitne medicinske pomoći Dubrovnik, radionica pod nazivom "Zlatni sat" održana je jučer u Obrtničkoj i tehničkoj školi u Dubrovniku.

Naime, prvih šezdeset minuta nakon teške prometne nesreće presudno je za spašavanje života ozlijeđenih. Upravo stoga to je vrijeme nazvano “zlatnim satom”, minutama koje život znače, a podrazumijevaju hitnu medicinsku pomoć.

Tom prilikom je od strane djelatnika Službe hitne medicinske pomoći Dubrovnik učenicima prezentirano pružanje prve pomoći, uloga hitnosti primjene iste te osnovni savjeti ukoliko bi se našli kao sudionici u teškoj prometnoj nesreći.

Od strane službenika Postaje prometne policije na radionici su se dijelili savjeti o sigurnom sudjelovanju u prometu i ukazalo na štetnost nekorištenja zaštitne kacige, nepropisnu brzinu, nekorištenje pojasa.

"Planirano je navedenu radionicu, tijekom mjeseca studenoga 2018 .godine, održati u svim srednjim školama, kako bi se učenici i građani prisjetili i uputili u značaj i način pružanja prve pomoći." - navodi se u priopćenju Policijske uprave dubrovačko-neretvanske.

DPP

U Gradskoj vijećnici Grada Korčule danas je upriličeno svečano potpisivanje Ugovora o sufinanciranju izgradnje nove operativne obale uz trajektni pristan ”Dominče” između Ministarstva mora, prometa i infrastrukture i Županijske lučke uprave Korčula.

Riječ je o projektu vrijednom 10,1 milijuna kuna od čega je prva faza vrijedna 7,8 milijuna kuna, a druga 2,3 milijuna. Današnjim potpisivanjem Ministarstvo je osiguralo 5,8 milijuna kuna za prvu fazu, dok će preostala sredstva osigurati Dubrovačko-neretvanska županija i Županijska lučka uprava Korčula.

Ugovor su potpisali pomoćnik ministra Josip Bilaver i ravnatelj ŽLU Korčula Vedran Leleković uz nazočnost župana Nikole Dobroslavića, zamjenika Joška Cebala i gradonačelnika Korčule Andrije Fabrisa.
Nakon potpisivanja uslijedilo je obilježavanje početka radova.

DPP

U sklopu konferencije ''Razvoj održivog turizma u gradovima s povijesnom jezgrom'', koja se održava u Splitu, na panelu je govorio i dubrovački gradonačelnik Mato Franković te predstavio mjere koje Dubrovnik provodi u cilju postizanja održivog turizma.

- Mi živimo od turizma i toga moramo biti svjesni. Cilj mjera, koje su ponekad nepopularne, nije nekoga potjerati, cilj je da što dulje živimo od turizma i upravo zato radimo na održivom turizmu. Želimo povećati kvalitetu pružene usluge, a s druge strane staviti naglasak na čovjeka, koji je centar cijele te priče i koji je stanovnik tog grada koji je turistička atrakcija. - rekao je gradonačelnik Franković na temu održivog turizma i upravljanja destinacijom.

Govoreći o povijesnoj jezgri i velikom pritisku turista na gradske zidine gradonačelnik je kazao kako se ne stoji sa strane i čeka da sve to pored nas prođe, već se poduzimaju konkretni koraci.

- Tako s Društvom prijatelja dubrovačke starine obnavljamo predziđe gradskih zidina, koje će biti atrakcija sama za sebe te ćemo imati i drugu mogućnost za one koji žele takvo nešto obići i smanjiti pritisak na same zidine. - pojasnio je gradonačelnik Franković, napominjući kako cijena nije jedini model kojim se upravlja turizmom, iako u jednom segmentu jest korektiv koji se može koristiti.

Gradonačelnik je podsjetio i na mjere koje su se poduzele u cilju boljeg rasporeda turista s brodova na kružnim putovanjima i dogovore s CLIA-om te odluku o najviše dva broda u jednom danu, koja iduće godine stupa na snagu.

- Uspjeh se mjeri kvalitetom, a broj može biti jedno od mjerila uspješnosti. Grad Dubrovnik je u proteklih godinu dana za postizanje kvalitete napravio nekoliko koraka, poput usvajanja Strategija razvoja u turizmu s jasnim rješenjima, te donošenja Plana upravljanja povijesnom jezgrom koji je ključan za daljnji razvoj same povijesne jezgre i buduće upravljanje turističkom destinacijom. - kazao je dubrovački gradonačelnik, dodajući kako je Dubrovnik vjerojatno jedina destinacija u Hrvatskoj koja može reći da ima sezonu od 11 mjeseci, od čega punih 9 mjeseci visoke sezonalnosti.

- Na kraju treba i podvući crtu i znati od čega živimo, a živimo od turizma. Ali tu treba postići balans i već danas raditi na budućnosti koja će nam donijeti i zadovoljne turiste i zadovoljne građane. To je cilj održive destinacije, koja garantira njezinu dugovječnost. - zaključio je gradonačelnik Dubrovnika.

DPP

Upravni odjel za europske fondove, regionalnu i međunarodnu suradnju Grada Dubrovnika prijavio je 2,8 milijuna kuna vrijedan projekt „Uređenje parka, sportskog i dječjeg igrališta, Suđurađ, Šipan“ na natječaj 7.4.1. „Ulaganja u pokretanje, poboljšanje ili proširenje lokalnih temeljnih usluga za ruralno stanovništvo, uključujući slobodno vrijeme i kulturne aktivnosti te povezanu infrastrukturu“.

Projekt je ukupno vrijedan 2.828.531,54 kuna, dok ukupni iznos prihvatljivog ulaganja u natječaju iznosi 2.665.863,38 kuna uz intenzitet potpore od 80 %, odnosno 2.132.690,70 kuna. Razliku između dodijeljenih sredstava i ukupne vrijednosti projekta osigurava Grad Dubrovnik iz vlastitih prihoda.

Natječaj je otvoren unutar Mjere 7 „Temeljne usluge i obnova sela u ruralnim područjima“ iz Programa ruralnog razvoja Republike Hrvatske za razdoblje 2014. – 2020., a financira se sredstvima Europskog poljoprivrednog fonda za ruralni razvoj.

Zahvat koji je osmišljen kao park u sklopu kojeg će se nalaziti sportsko i dječje igralište namijenjen je svom lokalnom stanovništvu naselja Suđurđa, ali i cijelog otoka Šipana. Unutar granice zahvata uredit će se park u sklopu kojega će se smjestiti sportsko igralište (košarkaško) te dječje igralište opremljeno različitim spravama. U svrhu što bolje pristupačnosti prostora na rubovima zone zahvata uredit će se uličice, odnosno skalini. Parter igrališta će se asfaltirati, tribine, zidovi i stepenice obložit će se kamenom iz okolice, dok će se staze posuti rasutim oblutcima. Ostatak parcele će se hortikulturno urediti.

Realizacijom ove investicije Suđurađ će dobiti jedan novi, uređeni javni prostor. Dječje i sportsko igralište će omogućiti sigurno i aktivno provođenje slobodnog vremena djece, roditelja i posjetitelja što će znatno poboljšati kvalitetu života lokalnog stanovništva. Ujedno, park će postati prostor pogodan za organizaciju različitih manifestacija koje će povećati kvalitetu kulturne i turističke ponude u naselju, a time i zadovoljstvo turista i lokalnog stanovništva.

DPP

U Dubrovniku je danas otvarena Europska konferencija o cestama na temu „Koridori za zajednički napredak i održivu mobilnost”. Na konferenciji je bila i zamjenica župana dubrovačko -neretvanskog Žaklina Marević.

Konferenciju je službeno otvorio ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković koji je ovom prilikom istaknuo kako se nijedna država ne razvija sama za sebe, odnosno kako svima treba dobra suradnja sa susjednim zemljama.

- Prometni koridori su prometne žile kucavice koji spajaju i opskrbljuju i kroz koje teče roba, usluge, teče život. Upravo je strategija Hrvatske kvalitetnije usuglašavanje upravljanja prometom sa susjednim zemljama. Ovakav položaj naše zemlje nosi razvojne potencijale, važna su brojna ulaganja osobito u kontekstu željezničke infrastrukture koja je desetljećima zanemarivana. Hrvatska je zadnjih godina najviše ulagala u autoceste, i sada teče proces restrukturiranja čitavog cestarskog sektora. Provodi se refinanciranje i dug će biti otplaćen do 2033. godine, a autoceste će ostati u rukama države i građana. Moramo još dodati kako su naše autoceste proglašene 13. po kvaliteti u svijetu. - rekao je ministar Butković te dodao kako Hrvatskoj preostaje završiti izgradnju dionica autoceste na istoku zemlje prema granici s Mađarskom, dio Vc koridora koji će Luku Ploče preko BiH spojiti s Mađarskom te dionica Jadransko – jonskog koridora od Ploča prema Dubrovniku koji će hrvatsku autocestovnu mrežu spajati od Italije, preko Crne Gore do Grčke. Naglasio je i važnost izgradnje brze ceste od Dubrovnika do Zračne luke Dubrovnik.

Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Josip Škorić rekao je ovom prilikom kako će se na skupu raspravljati o različitim aspektima prometnog odnosno cestovnog povezivanja.

Dodao je kako je Dubrovnik izabran za održavanje ove konferencije jer se ovdje grade veliki infrastrukturni projekti koji se moraju zajednički koncipirati i usuglasiti sa susjednim zemljama.

- Važni su koridori zajedničkog napretka i održive mobilnosti. Upravo zato smo odabrali Dubrovnik za održavanje konferencije i pozvali predstavnike susjednih zemalja, da zajedno planiramo i koncipiramo mrežu prometa. - rekao je uvodno Škorić na konferenciji na kojoj sudjeluju i predstavnici susjednih zemalja Bosne i Hercegovine i Crne Gore.

Na skupu je među ostalima bio i ministar zaštite okoliša i energetike RH Tomislav Ćorić, a putem video linka prisutne je pozdravila i zastupnica u Europarlamentu Dubravka Šuica. Sudionike konferencije pozdravio je i izvršni dopredsjednik Međunarodnog cestovnog udruženja (IRF) Michael Dreznes kao i dekan Fakulteta prometnih znanosti Sveučilišta u Zagrebu Tomislav Josip Mlinarić.
Konferencija se održava u organizaciji Hrvatskih cesta, Hrvatskog društva za ceste – Via Vita, Fakulteta prometnih znanosti u Zagrebu, Međunarodne cestovne organizacije (International Road Federation) i Europskog cestovnog udruženja (European Union Road Federation).

DPP

O projektu navodnjavanja Donje Neretve vrijednom oko 500 milijuna kuna, projektu Gornji horizonti, vodoopskrbi Metkovića, Ivanice, odvodnji u Malostonskom zaljevu i o novom sustavu uslužnih područja u gospodarenju vodama govorilo se na sastanku kojega je župan Nikola Dobroslavić sa suradnicima održao s generalnim direktorom Hrvatskih voda Zoranom Đurokovićem.

Osim o ulaganjima u Općini Konavle za Molunat i Grudu razgovaralo se i o ulaganjima u dolinu Neretve. Župan je izrazio zadovoljstvo suradnjom Hrvatskih voda i općina, a naglašena je izgradnja obaloutvrda na području Male Neretve i Komina kao i predstojeća ulaganja Hrvatskih voda tako i općine Slivno i Grada Ploča.

Na sastanku je bilo govora i o problematici izvorišta Doljani koja se rješava na nivou općine Čapljina i Grada Metkovića. Među temama je bila i izgradnja primarnog kolektora na području grada Neuma kao četvrte faze u sklopu projekta Komarna-Klek- Neum-Mljetski kanal i rješavanje pravnog statusa tvrtke Mareco koja skrbi o odvodnoj mreži tog sustava.

Sa strane DNŽ uz župana Dobroslavića na sastanku su sudjelovali i njegova zamjenica Žaklina Marević te v.d. pročelnici Miho Baće i Ivo Klaić. 

Povodom 71. obljetnice od osnutka Luke Dubrovnik, predsjednik Uprave Željko Raguž danas je uručio zahvalnice zaposlenicima za dugogodišnji rad u ovom dioničkom društvu.

Zahvalnice su tako dodijeljene Nikoli Despotu i Veliji Čustoviću iza kojih je 30 godina radnog staža u Luci Dubrovniku, Remzu Tunoviću koji u ovom društvu radi 35 godina i Ivici Miličeviću, koji je zaposlenik Društva već 40 godina. Također, zahvalnicu će predsjednik Uprave Raguž naknadno uručiti i Ankici Butigan. Ona u Luci Dubrovnik radi 10 godina.
- Obljetnice se nisu kvalitetno obilježavale. Lani je bila 70. obljetnica od osnutka Društva, a nije se obilježila. To želimo promijeniti i davat ćemo obljetnice onima iza kojih su određene godina otkako rade u Luci Dubrovnik. Tim ljudima želimo prigodno stisnuti ruku i simboličnom zahvalnicom odati im počast. - rekao je Raguž.

Novinarima se obratio i Ivica Miličević.
- Bilo je problema, sad je to oporavljena firma. Sve ide kako treba, hvala Bogu d aje došao čovjek koji nas razumije. Čovjek koji cijeni rad i radnike. - rekao je Miličević.

- Zaposlio sam se davne 1978. Bio je snijeg i led, došle su neke daske od šest metara iz Bosne, a ja sam iz Bosne. Tada se to nosilo na leđima, težak, težak posao je to bio. A danas se, kako se kaže, može raditi s kravatama. - dodao je Miličević.

V.S.

Informativna radionica o mogućnostima financiranja poljoprivrednika iz Podmjere 6.3.1 (Program ruralnog razvoja RH 2014 – 2020), održat će se u dvorani Općine Konavle u Cavtatu (nova zgrada, II.kat), u utorak 23. listopada 2018., s početkom u 19 sati.

Korisnici su mala poljoprivredna gospodarstava upisana u Upisnik poljoprivrednika, ekonomske veličine poljoprivrednog gospodarstva od 2.000 eura do 7.999 eura, a potpora po korisniku iznosi 15 tisuća eura.

Informativnu radionicu Općina Konavle održati će u suradnji s Parentium Konzaltingom.

Prihvatljivi troškovi iz ove mjere su:
a) kupnja domaćih životinja, višegodišnjeg bilja, sjemena i sadnog materijala višegodišnjeg bilja
b) kupnja, građenje i/ili opremanje zatvorenih/zaštićenih prostora i objekata te ostalih gospodarskih objekata uključujući vanjsku i unutarnju infrastrukturu u sklopu poljoprivrednog gospodarstva u svrhu obavljanja poljoprivredne proizvodnje i/ili prerade proizvoda iz Priloga I. Ugovora o funkcioniranju Europske unije
c) kupnja ili zakup poljoprivrednog zemljišta
d) kupnja poljoprivredne mehanizacije, strojeva i opreme
e) podizanje novih i/ili restrukturiranje postojećih višegodišnjih nasada
f) uređenje i poboljšanje kvalitete poljoprivrednog zemljišta u svrhu poljoprivredne proizvodnje
g) građenje i/ili opremanje objekata za prodaju i prezentaciju vlastitih poljoprivrednih proizvoda uključujući troškove promidžbe vlastitih poljoprivrednih proizvoda
h) stjecanje potrebnih stručnih znanja i sposobnosti za obavljanje poljoprivredne proizvodnje i prerade proizvoda iz Priloga I. Ugovora o EU
i) operativno poslovanje poljoprivrednog gospodarstva.

Općina Konavle