Čistoća Dubrovnik d.o.o. u suradnji s JVP Dubrovački vatrogasci nastavlja s aktivnostima pranja prometnica na gradskom području.

Tako će se sutra, u utorak, 22. srpnja 2025. godine, u jutarnjim satima od 4:00 do 7:00 sati, provoditi opsežno čišćenje javnih prometnih površina i odlagališta na području Prijevora, Rožata, puta uz rijeku od Rožata do Mokošice, Komolca, Čajkovice, Sustjepana i Kantafiga.

Svi radovi bit će odgovarajuće označeni prometnom signalizacijom, dok će vatrogasno vozilo koristiti rotaciju. Molimo vozače da vožnju prilagode uvjetima na cesti.

Aktivnosti čišćenja kolnika nastavit će se i u drugim gradskim kotarima o čemu će građani biti pravodobno obaviješteni.

Grad Dubrovnik

Grad Dubrovnik uveo je Zonu posebnog prometnog režima od 2.6.2025. Odmah nakon uvođenja, svima je bilo jasno kako je konačno područje oko povijesne jezgre prodisalo. Normalno se može voziti, hitna pomoć normalno može proći bez probijanja kao i vatrogasna vozila. Svi naši sugrađani normalno mogu u Grad i nazad, a da ne stoje satima u koloni. I ovo je ono što smo svi priželjkivali. Razlog gužvi bio je jasan: nenormalan broj autotaksi vozila koji je onemogućavao normalan život. - napisao je danas gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković u svom postu na FB stranici.

Povod njegova posta je zaključenje natječaja za taksiste koji mogu prolaziti zonom posebnog režima prometa te ga dalje prenosimo u cijelosti u integralnom obliku:

„Od trenutka uvođenja Zone krenuli su pritisci i svatko je imao svoju neku priču i posebnost i razlog zašto bi baš on ili ona trebao dobiti dozvolu za prolaz taksi vozilom oko Grada. Pritom treba napomenuti kako su za 680 taksi vozila naši sugrađani ostvarili pravo prolaza sukladno Odluci Grada putem javnog natječaja za zakup rezerviranih parkirališnih mjesta za potrebe autotaksi prijevoza, kao i putem reguliranog statusa s Lukom Dubrovnik i Zračnom lukom Dubrovnik.

Struka je odredila maksimalan održiv broj autotaksi vozila i definirala kako je 750 dozvola broj kojim se osigurava zadovoljavanje javnog interesa u smislu dostupnosti autotaksi usluge, organizacija prometa u mirovanju, protočnost i sigurnost prometa na području grada Dubrovnika.
Za preostalih 70 vozila, do maksimalno održivog broja, Grad Dubrovnik je raspisao javni natječaj s jasnim uvjetima, kriterijima i bodovanjem.
Od trenutka kada je raspisan natječaj počeli su pozivi, 'sačekivanje' ispred zgrade Pred Dvorom, 'sačekivanje' pred zgradom gdje živim, na parkiralištu pored parkinga na Vatrogascima gdje parkiram i svi su imali neku svoju priču, kao što sam rekao, zašto smatraju da bi baš oni trebali biti među 70 ljudi.

Jedni jer su branili Grad (putem bodovanja utvrdila se prednost za branitelje).
Drugi jer su građani ovog grada.
Treći jer su HDZ-ovci.
Četvrti jer su članovi stranaka koalicijskih partnera.
Peti jer su glasali za mene.
Itd, itd.

Svima je moj odgovor bio isti:
Natječaj je jasan, javan i transparentan, bodovi su poznati više mjeseci, javite se i onaj koji ostvari najviše bodova dobit će dozvolu. Ne trebam Vam ja ili bilo tko drugi iz politike koji će Vam omogućiti prolaz jer to nije moguće.

Natječaj je prošao i objavljena je prva lista onih koji su izabrani. Ono što zapravo i nije neko iznenađenje jer smo već isto vidjeli kod natječaja za dodjelu stanova i koncesija na pomorskom dobru jest kako je jedan značajan broj ljudi pogriješio i nije dostavio ispravnu dokumentaciju, čime su automatski eliminirani.

E, sada nakon što je prošao natječaj pojedinci su krenuli ponovno u fazama:
Prvo su se krenuli tražiti "četnici" kao i oni koji nisu iz Grada.
Nakon toga su krenuli pozivi svih skupina vrlo često ističući kako je sramotan natječaj i kako eto oni nisu dobili jer im je nedostajao jedan pečat, jedan papir ili slično.
Zatim kako je njihovoj djeci uskraćeno pravo da rade i zarađuju, kako nije moralno ni po zakonu to što njihova djeca nisu dobila dozvolu kako bi mogla vozit taxi oko Grada.
Vidim krenuli su me prozivati i neki branitelj jer dok su oni branili Grad sada ne mogu oni ili njihova djeca voziti taxi kroz zonu, a nedostajao im je samo jedan papir. Za to što su branili Grad dali smo im dodatne bodove, a za papire i ispravnost dokumentacije su odgovorni sami, valjda su se boreći za Grad borili i da postoji pravo i pravda.
Traže da se isprave 'greške', a 'greške' su to što putem javnog, transparentnog s jasnim kriterijima i bodovima jednakim za sve, natječaja nisu baš oni ili njihova djeca dobili dozvolu.

Znam kako su svi naučili na princip višegodišnjeg djelovanja političara 'nema problema riješit ćemo jer si moj ili nekog od mojih'.
Kod mene toga nema. Nema mojih i tuđih. Svi su jednaki.
U ponedjeljak će javno biti objavljena lista i onih koji nisu ispravno ispunili dokumentaciju. Isti imaju pravo na osobni uvid i prigovor na rezultate natječaja.

Vjerujem u službenike Grada koji su odradili ovaj posao i vrlo detaljno više puta provjerili kako ne bi došlo do bilo kakve greške.

I na kraju, razlog uvođenja Zone posebnog prometnog režima bio je kaos u prometu kojem smo svi svjedočili. Tome se korak po korak staje na kraj. Jer zamislite samo da nekoj Vama dragoj osobi treba doći hitna pomoć, a ne može se probiti od kolone taxi vozila naslagane od lijine glavice do Pila.

U Gradu u kojem svatko može pronaći posao, gdje nedostaje od vozača Libertasa preko na desetke prometnih i komunalnih redara, nitko ne može reći da nedobivanjem propusnice ostaje bez kruha. Jer posla, hvala Bogu, ima za sve. A, zamislimo kada bi svi oni koji rade "ostale" poslove isto tako odlučili taksirati jer i oni zarađuju za kruh. Gdje bi nam bio kraj?
Svima bi nam trebao Grad biti sve, a mi njemu samo stanovnici...”

JPA

Prestižni američki časopis Global Traveler proglasio je Dubrovnik najboljom destinacijom za odmor u grupi (Best Leisure Destination for Groups) u okviru svojih 13. godišnjih Leisure Lifestyle Awards. Dubrovnik je zauzeo prvo mjesto ispred destinacija poput Kostarike, Los Cabosa u Meksiku, Italije i Cartagene u Kolumbiji. Ovogodišnja nagrada rezultat je ankete provedene među čitateljima Global Travelera u razdoblju od 20. rujna 2024. do 30. siječnja 2025.. Anketa je sadržavala otvorena pitanja o najboljima u različitim kategorijama luksuznih i lifestyle putovanja. Bila je dostupna u tiskanom izdanju časopisa, kao dodatak pretplatnicima, putem direktne pošte, online na globaltravelerusa.com/leisureballot, te putem e-maila.

- Američki turisti su po broju dolazaka na prvom mjestu, a po broju noćenja na drugom mjestu. Izravne zračne linije United Airlinesa koje povezuju Dubrovnik i SAD dodatno naglašavaju važnost američkog tržišta. Ovo priznanje značajno doprinosi vidljivosti Dubrovnika na tom tržištu. - izjavio je Miroslav Drašković, direktor Turističke zajednice grada Dubrovnika.

Nagradu je u ime Turističke zajednice grada Dubrovnika preuzela Leila Krešić-Jurić, direktorica Predstavništva Hrvatske turističke zajednice u SAD-u.

TZ grada Dubrovnika

Županija dubrovačko – neretvanska dobro stoji u sporu s dosadašnjim koncesionarom na plaži u Uvali Lapad. - istaknuo je župan Blaž Pezo, koji smatra da taj spor Županija neće izgubiti.

- Mislim da tu neke velike opasnosti nema, poprilično dobro stojimo u tom sporu, vidite da ga i ne komentiram i mislim da tu financijskih konzekvenci po Županiju neće biti. - kazao je Pezo na sjednici Županijske skupštine o ovoj dubrovačkoj plaži, dodavši:

- Imamo drugotuženu poziciju u tom sporu s obzirom da je država i ministarstvo potvrdilo naše odluke u procesu davanja koncesije, tako da straha stvarno nema i ne treba se bojati da će Županija imati bilo kakvih financijskih konzekvenci iz tog postupka. - rekao je župan Pezo.

nm

Županija nastavlja dalje s pripremom dokumentacije za izgradnju novih komunalnih vezova na otocima, ali i duž obale diljem županije. Župan Blaž Pezo otkrio je i koliko broj vezova namjerava realizirati u aktualnom mandatu.

Istaknuvši kako se tijekom nedavne kampanje često govorilo o komunalnim vezovima vijećnik Teo Andrić (HDZ) pitao je župana Blaža što je s tim projektima.

- Neki su u kampanji govorili kako Županija nije napravila apsolutno ništa, da je broj realiziranih komunalnih vezova nula, ništica. - rekao je Andrić, pitavši župana Peza kakva je stvarna situacija i koji su planovi za nove komunalne vezove.

Da se problematika komunalnih vezova često povlačila u kampanji, kaže i Pezo.

- Kritiziralo se kako je bivša županijska uprava na čelu s Nikolom Dobroslavićom obećala čitav niz vezova, a da je rezultat toga u četiri godine - nula. - rekao je Pezo, naglasivši:

- To su manipulacije i laži koje smo u izbornom procesu uspjeli demantirati i ljudi su nam povjerovali. Realiziralo se 800 vezova na području cijele Županije i mogu se pohvaliti da se priprema projektna dokumentacija za nove vezove, za njih 1550. - istaknuo je.

- Je li moglo bolje i više, naravno da može i treba više jer je problem vezova izražen po svim našim otocima i priobalju. Treba reći i kako su ta naša područja veoma osjetljiva na investicije uz obalu i uvijek pod povećalom. Dakle, bilo kakvi projekti na tom području moraju proći određene faze provjere i pobornik sam toga da projekti bilo koje vrste u našem osjetljivom obalnom području moraju proći određene provjere. - naglasio je Pezo.

Istaknuo je kako se ide dalje s izgradnjom novih vezova.

- Idemo s novim vezovima, nastavljamo dalje i siguran sam da ćemo i ovih 1550 vezova, za koje imamo dokumentaciju, a radi se o vezovima u Dubrovniku, Korčuli, Pločama i Srebrenom u Župi Dubrovačkoj koje ćemo započeti graditi i nadam se, završiti u ovom mandatu. - kazao je župan dubrovačko – neretvanski Blaž Pezo.

Dubrovačko - neretvanska županija, Upravni odjel za zaštitu okoliš i komunalne poslove, sukladno Uredbi o kakvoći mora za kupanje (“Narodne novine” broj 73/08), upozorava javnost da je na plaži Ston u Stonu došlo do kratkotrajnog onečišćenja mora fekalnog podrijetla.

Prema obavijesti Zavoda za javno zdravstvo Dubrovačko - neretvanske županije od 18. srpnja 2025. godine, tijekom petog ciklusa ispitivanja kakvoće mora za kupanje prema Programu utvrđivanja kakvoće mora na morskim plažama Dubrovačko - neretvanske županije u 2025. godini, utvrđeno je da rezultati analize mora za kupanje na plaži Ston u Stonu prelaze granične vrijednosti za mikrobiološki pokazatelj Escherichia coli.

Sukladno Uredbi o kakvoći mora za kupanje čl. 23. i 24., uzorkovanje mora će se ponavljati do prestanka onečišćenja. O onečišćenju je obaviještena Inspekcija zaštite okoliša i ostale nadležne inspekcije.

Obzirom da uzorak mora na plaži Ston u Stonu zbog onečišćenja fekalnog porijekla ne udovoljava uvjetima Uredbe ne preporučuje se kupanje do daljnjih obavijesti.

Dubrovačko - neretvanska županija

Dok je bivši župan Nikola Dobroslavić unatoč protivljenju stanovništva trasu brze ceste od Osojnika do Zračne luke u Čilipima tvrdoglavo „gonio” zaštićenim krajobrazom Rijeke dubrovačke, novi župan Blaž Pezo o toj važnoj prometnici čini se ima drukčiji stav. Proizlazi to naime iz njegova odgovora na pitanje koje mu je postavila županijska vijećnica Antonia Knežević (Most).

- Hoće li se u skoro vrijeme naručiti Studija izvodljivosti izgradnje brze ceste Osojnik - Zračna Luka Čilipi, a koja bi pri izradi uzela u obzir veliki broj konkretnih i argumentiranih primjedbi i prijedloga stanovnika Rijeke dubrovačke i Župe dubrovačke, koji su izneseni u javnoj raspravi. - pitala je Peza Knežević, istaknuvši kako su građani nizom primjedbi ukazali na manjkavost prethodne Studije utjecaja na okoliš koja je razmatrala samo jednu varijantu trase i to one poviše izvorište rijeke Omble.

- Selo Stara Knežica koje je na toj trasi bi nestalo u potpunosti. Nova Studija utjecaja na okoliš ne bi trebala dati podatke o ocjeni prihvatljivosti za samo jednu varijantu nego za više njih koje ne prolaze preko izvorišta Omble. Bilo bi dobro dati varijantu tunela kroz Srđ. - rekla je Knežević.

Ako je već planirana dopuna prethodne Studije, a ne izrada nove, Knežević je pitala Peza zna li u kojoj je fazi ta dopuna, odnosno koji su planirani rokovi završetka kao i hoće li potom ista biti predstavljena javnosti.

- Prošlo je godinu i pol dana od povlačenja prethodne studije. Kod izrade studije, prije ocjenjivanja određene varijante trase, potrebno je veću važnost dati vizualnom od financijskog aspekta jer moramo voditi računa da takva jedna dionica ostaje trajno u prostoru koji će nadživjeti sve nas, ali i brojne generacije koje dolaze. - istaknula je Knežević.

Kazavši kako mu je tema o trasi brze ceste veoma bliska, Pezo je Knežević odgovorio kako o tom problemu slično razmišljaju pa je odgovorio na pitanje dokud se došlo sa studijom.

- Koliko sam upoznat, u ovom trenutku se radi dodatna analiza obje trase u Prostornom planu. Hrvatske ceste su naručile izradu tih varijanti i kad njihovo ocjenjivanje završi sigurno ćemo imati jednu javnu raspravu i krenut ćemo opet prema našim sugrađanima da se o tome izjasne. - najavio je Pezo.

Osvrnuo se na nedavna događanja kad je u pitanju trasa.

- Pitanje te brze ceste i prolaska kroz Rijeku dubrovačku je u prošlosti izazvalo puno, čak ću reći, nekakvih medijskih nepotpunih informacija. Bilo je tu svega, bilo je lutanja, raznih tumačenja, nespretnih izjava. Zalagat ću se da se i ubuduće čuje glas građana, moraju se uvažiti njihova mišljenja i dati konkretni odgovori prije nego se krene s bilo kakvom izgradnjom. Hoće li uvijek svi biti sretni s tom opcijom, to se sigurno neće dogoditi, znamo to iz nekih bivših projekata, ali očekujemo od stručnih službi, s obzirom na manjkavosti bivšeg dokumenta, da ipak daju konkretne ocjene, konkretne odgovore na pitanja i da i za tih odgovora stoje, što prošli put nije bio slučaj.- rekao je Pezo, naglasivši:

- Taj će projekt obilježiti prostor i za generacije iza nas i u tom smislu vrijeme u smislu nekakve brzine nije ključno niti presudno. Više mi je važno da dođemo do nekakvog kvalitetnog i pravog rješenja koje će, nadam se, većina naših sugrađana pozdraviti i podržati te da će to biti kvalitetno prometno rješenje, prilagođeno prostoru kroz koji prolazi jer ne smijemo zaboraviti da je Rijeka dubrovačka zaštićeno područje i mislim da smo zaslužili da svi skupa kao i institucije u Zagrebu ipak povedu veću brigu i s jednom pažnjom pristupe tom prostoru jer je ova cesta ipak jedan veći infrastrukturni zahvat. - rekao je župan dubrovačko – neretvanski Blaž Pezo.

Čistoća Dubrovnik d.o.o. u suradnji s JVP Dubrovački vatrogasci počinje s aktivnostima pranja prometnica na gradskom području.

Tako će se u ponedjeljak, 21. srpnja 2025. godine, u jutarnjim satima od 4 do 7 sati, provoditi opsežno čišćenje javnih prometnih površina na području od Mokošice do Nove Mokošice, uključujući nerazvrstanu cestu Lozica – Mokošica – Komolac – Sustjepan na navedenom potezu kao i sve ceste u Novoj Mokošici s odlagalištima otpada.

Svi radovi bit će odgovarajuće označeni prometnom signalizacijom, dok će vatrogasno vozilo koristiti rotaciju. Molimo vozače da vožnju prilagode uvjetima na cesti.

Aktivnosti čišćenja kolnika nastavit će se i u drugim gradskim kotarima o čemu će građani biti pravodobno obaviješteni.

Grad Dubrovnik

Grad Dubrovnik započeo je radove na energetskoj obnovi OŠ Marina Držića, škole s posebnim programom za koju je Grad prethodno osigurao bespovratna sredstva Ministarstva prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine u iznosu od 510.227,67 eura. Bespovratna sredstva iznose 80 posto ukupno prihvatljivih troškova, a osigurana su u sklopu Nacionalnog plana oporavka i otpornosti 2021. – 2026. godine.

Predviđena je toplinska izolacija vanjskih zidova slojem kamene vune, toplinska izolacija kosog krovišta i zamjena dotrajalih konstruktivnih elemenata. S vanjske strane postavlja se sloj kamene vune, mijenja se postojeća stolarija novom i postavljaju se ALU grilje. Između ostalog, ugradit će se sustav nadzora i upravljanja, dizalice topline za pripremu PTV (zrak-voda) te će se zamijeniti postojeći kotao na lož ulje, kao i rasvjeta.

Ugovorni izvođač je Alfaplan građenje, a planirani rok izvođenja radova uređenja je četiri mjeseca. Stručni nadzor projekta projekta provodi tvrtka Deltragrad. Ukupna vrijednost radova iznosi 741.350,81 eura s PDV-om, a uz financiranje nacionalnim sredstvima, razliku od 231.123,14 eura osigurava se iz gradskih proračunskih sredstava.

Utvrđena ušteda primarne energije na godišnjoj razini nakon provedbe projekta iznosi 77,72 posto, dok se ušteda godišnje potrebne toplinske energije za grijanje procjenjuje na 64,65 posto. Nakon energetske obnove zgrade škole na adresi Volantina 6 udio energije iz obnovljivih izvora u godišnjoj isporučenoj energiji prelazit će 50 posto.

Podsjetimo, u mandatu ove gradske uprave izgrađene su dvije nove škole, od toga jedna u povijesnoj jezgri, dok su tri škole potpuno energetski obnovljene. Nakon završetka započetih radova rekonstrukcije i dogradnje OŠ Mokošica sve će gradske škole raditi u jednoj smjeni.

Grad Dubrovnik

Društvenim mrežama u nedjelju navečer proširila se objava i poruka u kojoj taksisti koji su ostali bez propusnica za vožnju zonom posebnog režima prometa u Dubrovniku prijete blokadom prometa. Poruka je dakako anonimna, kako to već biva, s lažnog Facebook profila, a u njoj se „upozorava” gradonačelnika Mata Frankovića, „imate određen rok da promijenite svoju uredbu od zoni”.

„Mi smo spremni i promatrati ćemo vas. I bit ćemo spremni djelovati”, kaže anonimni, inače polupismeni, „junak”, a u ime, vjerojatno imaginarnih, „supotpisnika” veli kako su njihovi zahtjevi da se svakom taksisti obrtniku koji ima jedan obrt sa sjedištem u Dubrovačko – neretvanskoj županiji i jedno vozilo u evidenciji omogući prolazak zonom posebnog režima prometa.

A ako gradonačelnik Franković ne promijeni odluku anonimni junak prijeti blokadom prometa „u neobilježenim taksi vozilima”, nadajući se da sudionike tog navodnog prosvjeda policija tako „neće moći zaustaviti i isključiti iz prometa” pa kaže: „Anonimnost je naša snaga!”

Uglavnom, kako je i sam svjestan da blokada prometa ne bi polučila cilj on kolege taksiste poziva i na nasilje riječima: „I mislim ići do točke i da završimo ovu turističku sezonu ako treba nasilno i prije vremena.”

Cilj sinoćnje objave anonimnog junaka i njeno širenje isključivo je uznemiravanje javnosti ne bi li se pod takvim pritiskom promijenila odluka o taksiranju u zoni posebnog režima prometa. Ako i ima onih koji namjeravaju blokirati promet policija će to riješiti bili oni s taksi oznakama ili ne, a s druge strane svaki prosvjed, kada netko misli da je zakinut, legitiman je ako se prijavi i najavi. Teško je da će blokadu prometa i u tom slučaju policija dopustiti kao što ne bi smjela dopustiti ni da poziv na nasilje, koji je sinoć uznemirio one do kojih je ta objava došla, prođe tek tako.

GRAD DUBROVNIK DOBIO JOŠ JEDNU PRAVNU BITKU ZA TVRĐAVU IMPERIAL

Trgovački sud u Zagrebu u cijelosti je odbacio tužbeni zahtjev tvrtke Razvoj Golf d.o.o. za poništenje arbitražne odluke u predmetu raskidanja koncesijskog ugovora za tvrđavu Imperial, čime je još jednom potvrđena ispravnost odluka Grada Dubrovnika. Tvrtki Razvoj Golf naloženo je da Gradu nadoknadi parnične troškove u iznosu od 26.206 eura.

Naime, nakon što je Arbitražno sjedište Hrvatske gospodarske komore pravorijekom odbacilo sve zahtjeve tvrtke Razvoj golf i time potvrdilo da je Grad Dubrovnik ispravno postupio prilikom raskidanja koncesijskog ugovora s navedenom tvrtkom, ista je odlučila nastaviti pravnu borbu i uložila žalbu Trgovačkom sudu u Zagrebu.

Protiv ove presude moguće je izjaviti žalbu nadležnom Visokom trgovačkom sudu RH u roku od 15 dana. Istekom roka za žalbu presuda postaje pravomoćna, čime će se stvoriti uvjeti za početak obnove i rekonstrukcije tvrđave koja predstavlja simbol herojske obrane Dubrovnika u Domovinskom ratu.

SANACIJA ODRONA NA BELLVUEU OVE JESENI

Iako su rebalansom proračuna na konstituirajućoj sjednici Gradskog vijeća 16. lipnja osigurana sredstva potrebna za hitnu sanaciju stijenskog pokosa te su poduzeti svi napori za žurni postupak javne nabave, tvrtke specijalizirane za ovu vrstu radova nisu u mogućnosti izvesti hitne radove tijekom ljetnih mjeseci zbog zahtjevnosti terena i složenosti zahvata, kao i potrebe za minimalno 60 dana izvođenja radova umjesto 30 dana.

Grad Dubrovnik nastavlja s poduzimanjem svih potrebnih radnji kako bi radovi započeli čim vremenski i tehnički uvjeti to dopuste, uz osiguranje sredstava za cjelovitu sanaciju pokosa.

Stoga će se u kolovozu pokrenuti redovni postupak javne nabave, koji će objediniti i žurne i nužne mjere sanacije, uz planirani početak radova u jesenskim mjesecima.

Podsjetimo, prema tehničkom rješenju geotehničke sanacije koje je prema nalogu Grada Dubrovnika izradio Centar Građevinskog fakulteta d.o.o. iz Zagreba, radovi koje je potrebno provesti podijeljeni su u dvije kategorije: žurne i nužne radove. Žurni radovi obuhvaćaju sanaciju pokosa i nestabilnih blokova uvale Miramare, uključujući postavljanje zaštitnih mreža i sidrenje, dok se nužni radovi odnose na zaštitu od odrona kroz izgradnju zaštitnih barijera i zidova.

Važno je naglasiti kako je sigurnost građana i posjetitelja na prvom mjestu, te je zbog ranijeg odrona stijene pristup dijelu uvale i dalje ograničen. Navedeno se ne odnosi na dio uvale Miramare neposredno iznad terase plažnog ugostiteljskog objekta koji nije unutar obuhvata predviđenog projektnom dokumentacijom. Zahvaljujemo građanima na strpljenju i razumijevanju.

OBJAVLJEN JAVNI POZIV ZA PREDLAGANJE JAVNIH POTREBA U KULTURI

Grad Dubrovnik objavio je Poziv za predlaganje Programa javnih potreba u kulturi za 2026. godinu, kojim se pozivaju sve kulturne ustanove, udruge, umjetničke organizacije, samostalni umjetnici i druge pravne i fizičke osobe da dostave prijedloge svojih programa za 2026. godinu, radi mogućeg uvrštavanja u Program javnih potreba u kulturi Grada Dubrovnika za 2026. godinu.

Budući da se 2026. godine obilježava 400. godina od smrti velikog dubrovačkog matematičara, fizičara i astrologa Marina Getaldića (1568.-1626.), posebno će se vrednovati projekti posvećeni obilježavanju ove obljetnice, kao i projekti koji se bave medijskom i informacijskom pismenošću te kroz predviđene aktivnosti promoviraju uključivost, premošćuju rodni, društveni i dobni jaz te potiču i osnažuju kritičko mišljenje.

Ukupna planirana vrijednost Poziva iznosi 450.000,00 eura. Okvirni broj programa, projekata i manifestacija koje će Grad Dubrovnik sufinancirati putem ovog javnog poziva je 110.

Tekst Poziva nalazi se na poveznici https://www.dubrovnik.hr/natjecaji/poziv-za-predlaganje-programa-javnih-potreba-u-kulturi-grada-dubrovnika-za-2026-godinu-19555

Predlagatelji programe mogu poslati elektroničkim putem korištenjem elektroničkog sustava prijavljivanja, predati u pisarnicu Grada Dubrovnika (Gundulićeva poljana 10)  ili poslati preporučenom poštom na adresu: Grad Dubrovnik, Upravni odjel za kulturu, baštinu i turizam, Pred Dvorom 1, 20 000 Dubrovnik. Prijedlozi kulturnih programa trebaju se dostaviti najkasnije do 31. kolovoza 2025. godine.

Upute predlagateljima, koji prijavljuju svoje programe na Poziv za predlaganje programa javnih potreba u kulturi Grada Dubrovnika, dostupne su na web stranici Grada Dubrovnika: www.dubrovnik.hr

Kontakt adresa za sva pitanja i detaljnija uputstva koja se odnose na natječajnu dokumentaciju i uvjete prijave jest Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

RASPISAN JAVNI NATJEČAJ ZA KOMUNALNE I PROMETNE REDARE

Grad Dubrovnik raspisao je javni natječaj za zapošljavanje ukupno 10  referenta – pet prometnih i pet komunalno pomorskih redara na neodređeno vrijeme u Upravni odjel za komunalne djelatnosti, promet, more i mjesnu samoupravu, uz obvezni probni rad u trajanju od tri mjeseca.

S obzirom na ključnu ulogu održavanja komunalnog reda i uspješnu provedbu projekta Poštujmo Grad, kao i nadzora prometa i sprečavanja prometnih gužvi, svakodnevni rad i učinkovitost komunalnih i prometnih redara značajno doprinose povećanju zadovoljstva građana, unapređenju kvalitete života te stvaranju pozitivnog dojma grada kod posjetitelja.

Upravo iz tih razloga, gradska uprava od 2017. godine kontinuirano osnažuje ova dva odsjeka, povećanjem broja službenik i unapređenjem njihovih radnih uvjeta, osiguravajući tako učinkovitiju i sveobuhvatniju kontrolu prostora, prometa i javnog reda.

Opis poslova radnog mjesta komunalno pomorskih redara obuhvaća nadziranje provedbe odredaba Odluke o komunalnom redu i Odluke o redu na pomorskom dobru grada Dubrovnika, kao i obavljanje poslova sukladno Zakonu o građevinskoj inspekciji. Uključuje izricanje mandatnih kazni, donošenje prekršajnih naloga, uklanjanje protupravno postavljenih predmeta s javnih površina, poduzimanje mjera za otklanjanje uočenih nepravilnosti na javnim površinama, vođenje službene evidencije obavljenih očevida, donošenje rješenja itd.

Za radno mjesto prometnog redara opis poslova obuhvaća nadzor nepropisno zaustavljenih i parkiranih vozila i poslove upravljanja prometom, poput izdavanja naredbi za premještanje nepropisno zaustavljenih i parkiranih vozila skladno Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, naplata novčanih kazni, odnosno izdavanje obveznih prekršajnih nalog sukladno zakonu, izrada izviješća i zapisnika.

Prijave se dostavljaju zaključno s danom 31. srpnja 2025. godine, a svi detalji dostupni su na mrežnim stranicama Grada:

DOSTUPNI NOVI PODZEMNI SPREMNICI

Podzemni spremnici za miješani i reciklabilni komunalni otpad postavljeni su na više gradskih lokacija, a od sutra, 16. srpnja 2025. godine korisnici ih mogu početi koristiti na sljedećima:

- Lapad – pored Lapadskih dvora na mjestu sadašnjeg odlagališta (3 spremnika)
- U ulici Vladka Mačeka (6 spremnika)
- Spojna cesta ulica Vukovarska i Dr. Ante Starčevića (5 spremnika).

Osim navedenih lokacija, građani već koriste nove podzemne spremnike postavljene u Mokošici (dva u Ulici Od izvora te još dva u Ulici Marina Kneževića).

Iz Čistoće Dubrovnik pozivaju sve korisnike da se pridržavaju vremena odlaganja otpada te da otpad odlažu savjesno i u skladu pravilima kako bismo zajedno doprinijeli očuvanju okoliša i ljepote našeg grada.

Podsjetimo, ukupno je na pet lokacija na području grada ugrađeno 18 podzemnih spremnika za odvojeno sakupljanje komunalnog otpada, a njhova nabava sufinancirana je sredstvima Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost.

Postavljanjem podzemnih spremnika Grad Dubrovnik i Čistoća Dubrovnik osiguravaju učinkovitiji, dugotrajniji i ekološki prihvatljiviji sustav prikupljanja otpada. Ova investicija donosi brojne prednosti – veći kapacitet, manje neugodnih mirisa i uredniji izgled javnih površina.

JPA

Odabrani su najpovoljniji prijavitelji na javni natječaj temeljem kojeg pravne i fizičke osobe-obrtnici koji obavljaju autotaksi prijevoz, ostvaruju pravo ulaza, prometovanja i izlaza iz užeg područja Grada Dubrovnika. Sukladno Prometnoj studiji Prometnog fakulteta iz Zagreba i u odnosu na ranije odobrene propusnice za autotaksi prijevoznike, u ovom je natječaju odobreno prometovanje Zonom posebnog prometnog režima za 70 vozila.
 
Rezultati natječaja dostupni su OVDJE.

Grad Dubrovnik