Tijekom lipnja 2018. godine na području Dubrovačko-neretvanske županije ostvareno je 289.928 dolazaka, što je 8 posto više od lipnja 2017. godine i 1.155.883 noćenja, što je 4% više nego u lipnju 2017. godine.

Tijekom prvih šest mjeseci 2018. godine u Dubrovačko-neretvanskoj županiji registrirano je 707.061 dolazak s ostvarenih 2.517.504 noćenja. U usporedbi s 2017. godinom dolasci su u porastu za 10%, a noćenja za 7%.

Najviše noćenja ostvarili su gosti iz Ujedinjenog Kraljevstva, Njemačke, Hrvatske, Sjedinjenih Američkih Država, Hrvatske i Francuske.

DPP

Aktualna gradska uprava ozbiljno radi po pitanju urbanog širenja Dubrovniku. U tom kontekstu treba promatrati i kupovinu zemljišta na Pobrežju, a što će se naći na sljedećoj sjednici Gradskog vijeća. Grad tako kupuje dva zemljišta po cijeni od 15 milijuna kuna.

Inače, u aktu ovih točaka koje će pred gradske vijećnike ne piše za koju svrhu Grad Dubrovnik kupuje navedena zemljišta. No, iz Grada Dubrovnika odgovorili su na upit portala Dubrovnikpress.hr kako bi "zona Pobrežja u budućnosti trebala postati nova stambena zona".

"Međutim, prije nego to postane, potrebno ju je urbanistički posložiti. Uvjereni smo kako će se stavljanjem u funkciju navedene zone u potpunosti riješiti stambeno pitanje mladih obitelji na području Grada Dubrovnika. Dakle, nakon stanova u Mokošici i stanova u Solitudu, na Pobrežju će se ići na model dodjele parcela za gradnju obiteljskih kuća." - piše u odgovoru Grada Dubrovnika.

Uglavnom, Grad Dubrovnik tako kupuje od Nike i Grga Bana zemljište površine 35709 metara kvadratnih po cijeni od 7,1 milijuna kuna. Radi se o nekretnini katastarske oznake čest.zem. 23/1 k.o. Petrovo Selo. Navodi se u aktu ove točke i kako se sjeverni dio predmetne nekretnine nalazi u zoni gospodarske namjene, a južni dio u zoni označenoj kao "ostalo poljoprivredno tlo, šume i šumsko zemljište".

Pak, od Barbare, Marina i Boža Knez Grad kupuje zemljišta ukupne površine 43067 metara kvadratnih po cijeni od 4,9 milijuna kuna. Radi se o zemljištima katastarske oznake čest.zem. 23/3 i 23/2 sve k.o. Petrovo Selo. Predmetne nekretnine nalaze se izvan građevinskog područja naselja, u zoni označenoj kao "ostalo poljoprivredno tlo, šume i šumsko zemljište".

Ukupno, dakle za površinu od 78776 metara kvadratnih na Pobrežju Grad Dubrovnik će izdvojiti 15 milijuna kuna. U rebalansu proračuna za 2018. za ovu svrhu osigurano je sedam milijuna kuna.

Inače, još ranije gradonačelnik Mato Franković govorio je o Pobrežju, u smislu da bi ovaj gradski predio trebao riješiti dubrovačko stambeno pitanje. Također, Grad Dubrovnik izgradit će i cestu od mosta Dubrovnik do Pobrežja. Jasno, projekt je to koji preduvjet za urbanistički razvoj šireg područja Pobrežja.

Prigodnim muzejskim programima u Kući Bukovac u Cavtatu u srijedu će se obilježiti 163. godišnjica rođenja Vlaha Bukovca (1855.-1922.). Tema ovogodišnjih radionica, izložbe i predavanja je pedagoški rad s djecom i mladima.

U 10 sati održat će se radionica za djecu – intervencija u javnom prostoru. Na dječjoj radionici pod vodstvom Petre Kralj Fox izrađivat će se prostorna instalacija koja će se potom postaviti u javnom gradskom prostoru u Cavtatu kako bi se šira zajednica podsjetila na godišnjicu rođenja velikog slikara Vlaha Bukovca. Radionica je otvorena za sve dobne skupine djece.

U 19 sati bit će otvorena izložba uz koncert. Izložba radova učenika O.Š. Cavtat nastalih kroz projekt „Mali Bukovci“ u školskoj godini 2017/18. postavit će se u prostoru Kuće Bukovac kao pop-up izložba dječjih radova nastalih za vrijeme ili inspiriranih posjetom učenika ovom specifičnom prostoru i stalnim postavom muzeja te će s njime korespondirati i egzistirati u dijalogu. Otvaranje izložbe pratit će koncert učenika pod mentorstvom prof. Đive Kušelj.

U 20 sati održat će se predavanje Lucije Vuković s temom obrazovanja i pedagoškog rada Vlaha Bukovca s osvrtom na zbirku Kuće Bukovac. U predavanju će se govoriti o školovanju Vlaha Bukovca u djetinjstvu i ranoj mladosti provedenima u Cavtatu, New Yorku, Callau i San Franciscu, o prvim Bukovčevim uzorima i učiteljima, preko slikara Zebedea Piccinija i Domenica Tojettija do slavnog predstavnika francuskog akademskog slikarstva Alexandrea Cabanela. Govorit će se o Bukovcu kao središnjoj figuri neformalne zagrebačke slikarske škole koja je označila početak hrvatskog modernog slikarstva i kao likovnom pedagogu Umjetničke akademije u Pragu koji je svojim djelovanjem snažno utjecao na daljnji razvoj češke moderne umjetnosti.

D.M.

Radovi na rekonstrukciji i nadogradnji dječjeg vrtića Palčica, koji su započeli početkom veljače, odvijaju se u skladu s postavljenom dinamikom izvođenja, navodi se u priopćenju iz gradske uprave, a gradilište su obišli dubrovački gradonačelnik Mato Franković i njegova zamjenica Orlanda Tokić.

Završetak radova na cjelokupnoj konstrukciji novog objekta očekuje za mjesec dana, a na gradilištu su u tijeku radovi na izgradnji drugog kata objekta, navodi se u priopćenju.

Prva značajna investicija u kapacitete predškolskog odgoja u posljednjem desetljeću ukupno je vrijedna 11.436.116,00 kuna s PDV-om i financirana je iz proračuna Grada Dubrovnika uz sufinanciranje sredstvima državnog proračuna.

Naime, početkom lipnja objavljeno je da je Ministarstvo za demografiju, obitelj, mlade i socijalnu politiku Republike Hrvatske Gradu Dubrovniku odobrilo ukupni iznos od 1.077.644,00 kune za projekt dogradnje i nadogradnje ovog vrtića te za izradu projektne dokumentacije za rekonstrukciju – dogradnju i nadogradnju dječjeg vrtića „Pčelica“. Sukladno propozicijama Poziva  za prijavu projekata usmjerenih na poboljšanje materijalnih uvjeta u predškolskim ustanovama/dječjim vrtićima u 2018. godini, sredstva donirana za predmetnu investiciju iskoristit će se za sufinanciranje betonskih, armirano-betonskih i zidarskih radova.

„Rekonstrukcija „Palčice“, podsjetimo, uključuje nadogradnju dva kata u nivou postojećeg prvog i drugog kata, dok je na prohodnom ravnom krovu predviđeno igralište. Vrtić će dobiti osam novih odgojno-obrazovnih grupa dok će se sveukupni kapacitet novog vrtića popeti na 322 djece u 20 odgojno-obrazovnih grupa. U okviru investicije izvest će se i novi pristupni put s Ulice Iva Vojnovića s parkiralištem, kao i novo krajobrazno uređenje.

Radove izvodi zajednica ponuditelja sastavljena od tvrtki Lapad graditelj, Apsida inženjering, Adi tehnika, Cvijeta nekretnine uz nadzor tvrtke IGH. Prema potpisanom ugopvoru rok izvođenja invrsticije je 12 mjeseci.” - piše u priopćenju.

DPP

Na dijelu autoceste A-1 u blizini tunela Šubir, u subotu,, oko 16 sati, policijski službenici Policijske postaje Metković, zaustavili su 26-godišnjeg državljanina Velike Britanije, vozača osobnog vozila marke Mercedes, koji se spomenutim tunelom kretao brzinom od 238 km/h (umanjeno za 10 posto -214 km/h), a gdje je dozvoljena brzina kretanja 100 km/h.

Vozač se kretao u pravcu Dubrovnika, a zbog prekoračenja brzine za nevjerojatnih 114 km/h kažnjen je novčanom kaznom u iznosu od 3.000 kuna i zaštitnom mjerom vremenskog ograničenja korištenja inozemne vozačke dozvole na teritoriju RH.

PU DNŽ

Gradsko vijeće Grada Dubrovnika na sljedećoj sjednici ponovo će izmijeniti i dopuniti pravila o korištenju javnim površinama u povijesnoj jezgri, ali i izvan povijesne jezgre. Konkretno, radi se o izmjenama uvjetovanim dostavljenim arhitektonskim snimkama od strane ugostitelja.

„Povjerenstvo za izradu plana korištenja javnim površinama i određivanje visine zakupnine za korištenje javnih površina je na svojim sastancima tijekom 2018. godine raspravljalo o pristiglim arhitektonskim snimcima, te dalo svoje primjedbe na iste, nakon čega su snimci koji su prihvaćeni od strane povjerenstva, postali sastavni dio ugovora o zakupu. Budući su pojedini snimci površinom odstupali od Plana (ugostitelj koristi manju površinu od predviđene ili se traži preraspodjela javne površine koja se prestala koristiti) predlažu se Gradskom vijeću izmjene i dopune Plana korištenja javnim površinama u Povijesnoj jezgri.“ - stoji u obrazloženju.

Što se tiče povijesne jezgre i, dakle, nekih konkretnijih izmjena, ne računajući poneki stol više ili manje, vrijedi izdvojiti kako se radi rasterećenja javnih površina iz plana „brišu“ dva štanda na Trgu oružja.

Više neće biti mjesta, kako piše u obrazloženju akta „niti za slikara i kovača ispod Meštrovićevih skalina, a dodaje se prostor za kipara Iva Biočinu koji je dobio na korištenje mali prostor u samim skalinima, a vanjska površina mu služi za izlaganje uzoraka i komunikaciju s turistima“.

V.S.

Rezervat Lokrum ipak neće dobiti dva nova direktora, a o čemu je bilo riječi još sredinom travnja. Naime, tada je ovo pitanje na sjednici Gradskog vijeća potegnuo vijećnik HNS-a Miho Obradović.

Na pitanje portala Dubrovnikpress.hr ravnatelj Rezervata Lokrum Ivica Grilec odbacio je ove navode.
- Nema govora o toj ideji. Barem ne kratkoročno. Tko zna što nosi budućnost, dakle vremensko razdoblje od pet do deset godina. Ali, za sad Rezervat neće dobiti dvoje novih direktora. - kazao je Grilec.

Inače, o ovoj ideji ozbiljno se razmišljalo, a navodno se tu radilo o poduzetnicima koji su se i javili na natječaj za ravnatelja Rezervata Lokrum, Mislavu Biliću i Igoru Buliću. Jedan od njih trebao je biti direktor otoka, a drugi direktor prodaje.

Ipak, od ove ideje se odustalo, što je zapravo jedino logično jer pored ravnatelja ustanove uistinu i nema potrebe za novim zapošljavanjima, barem ne onih na čelnim pozicijama Rezervata.

V.Salvia

Stanica za tehnički pregled vozila promijenit će lokaciju, a Grad će biti bogatiji za 870 tisuća kuna. Naime, dubrovački gradski vijećnici na sljedećoj sjednici Gradskog vijeća trebali bi prihvatiti Prijedlog Zaključka o prihvaćanju teksta Sudske nagodbe između Grada Dubrovnika i Jadranskog osiguranja. Naime, Grad Dubrovnik tužio je lani Jadransko osiguranje radi predaje u posjed i naknade štete oko čestice na kojoj se nalazi stanica za tehnički pregled u Gospinom polju.

Uz ovaj postupak, koji je vođen pred Trgovačkim sudom u Splitu došlo je do nagodbe uz koju se Jadransko osiguranje obvezalo da će u cijelosti napustiti predmetne nekretnine najkasnije do 31. prosinca 2019., ali i Gradu Dubrovniku isplatiti iznos od dakle 870 tisuća kuna.

Što je tu bilo sporno? Stanicu za tehnički pregled izgradio je pravni prednik Jadranskog osiguranja, Atlas osiguranje, 2000. godine. Ugovor o pravu građenja izmijenjen je dodacima ugovoru 2011. godine, a uz koji se Jadransko osiguranje obvezalo da će plaćati naknadu Gradu Dubrovniku u iznosu od 29 tisuća kuna od 29. prosinca 2015. godine kad je, dakle isteklo pravo građenja. Kako je u Gradu Dubrovniku eto popularno ne plaćati raznorazne najmove ili koncesije, tako je i Jadransko osiguranje platilo samo četiri mjesečne rate, odnosno ukupan iznos od 87 tisuća kuna.

Stoga, poslovi tehničkih pregleda obavljat će se u Gospinom polju najkasnije do kraja 2019. godine. Dogovoreno je i kako Jadransko osiguranje može preseliti svoju pokretnu imovinu i prije ovog roka, ali uz obavezu da se bez zastoja i gužvi odvija tehnički pregled vozila.

Kako se navodi u aktu ove točke, "Grad Dubrovnik dao je suglasnost da se navedena djelatnost, odnosno pogon (poduzeće) sa svom pripadajućom opremom (pokretninama), u skladu s mjerodavnim propisima preseli na obližnju lokaciju, na adresu Ulica od Sv. Mihajla 3".

Riječ je naime o prostoru poznatom kao "Auto Dubrovnik", a time se stanica za tehinički pregled vraća na lokaciju gdje je već bila, prije no što je preseljenja u Gospino polje.

Svakom turističkom sezonom, jasno, pojačavaju se i policijske aktivnosti na dubrovačkom području. Odnosi se to na puno aspekata, od prometnih pitanja, gužvi na graničnim prijelazima pa sve do same sigurnosti. Jasno, sve te aktivnosti iziskuju i određeni broj ljudstva, kojega u Policijskoj upravi dubrovačko-neretvanskoj nedostaje, a o čemu je na nedavnoj konferenciji za novinare govorio i načelnik PU DNŽ Ivan Pavličević.

Ovog tjedna, čitateljica portala Dubrovnikpress.hr pisala je na redakcijski mail kako je putovala prema Splitu i da je na graničnom prijelazu za ulazak u Neum čekala sat vremena. Na njeno pitanje zašto radi samo jedna kućica, odnosno, zašto je samo jedna rampa spuštena, odgovoreno joj je, napisala je, kako „nema ljudi za raditi“.

„Poznato Vam je da je Republika Hrvatska dužna primjenjivati izmijenjeni Zakonik o schengenskim granicama i primjenjivati sustavne provjere nad svim putnicima u obavljanju granične kontrole. Uredba je izmijenjena upravo kako bi se kontrolom prelaska državne granice osigurala maksimalna sigurnost teritorija i građana svih država članica. Kada okolnosti na terenu to dozvoljavaju, granična kontrola kroz tzv. Neumski koridor obavlja se ciljano, kako bi se ubrzala protočnost za vrijeme najvećih gužvi. Policija je kroz posljednjih nekoliko godina uložila izniman tehnički i kadrovski napor kroz obnovu graničnih prijelaza i povećanje broja ulaznih/izlaznih traka, edukaciju policijskih službenika i zapošljavanje novih kadrova s ciljem osiguranja protočnosti prometa, uz zadržavanje odgovarajućih mjera sigurnosti.“ - odgovorili su iz PU DNŽ na upit o ovom problemu, a zapravo nisu pojasnili ništa konkretno osim da se eto „trude“, odnosno izbjegili su dati odgovor zašto u sezoni radi tek jedna kućica na graničnom prijelazu, iako naravno to ne znači da je uvijek tako.

Tako u odgovoru dalje piše:
„Ipak, treba biti svjestan činjenice da je u 2017. godini preko graničnih prijelaza ove Policijske uprave prešlo preko 7 milijuna vozila i više od 23 milijuna putnika i da u pojedinim intervalima mora doći do povremenih čekanja. Ova Policijska uprava će i dalje ulagati sve raspoložive resurse kako bi se ta čekanja svela na minimum.“ - stoji u odgovoru.

Inače, najveće gužve na jugu Hrvatske tek se očekuju, a poznato je i kako PU DNŽ za vrijeme organiziranje raznih događanja dobiva ispomoć od drugih policijskih uprava, kao što i PP Dubrovnik dobiva ispomoć od obližnjih policijskih postaja. Iz PU DNŽ odgovorili su stoga i na pitanje je može li se što učiniti po tom pitanju i za vrijeme trajanja sezone, dakle da do ispomoći ne dolazi samo kad u Dubrovnik dolaze primjerice visoki uzvanici, nego i tijekom cijele sezone. Također, odgovorili su na pitanje i koliko ljudstva u PU DNŽ zapravo nedostaje, tj. kako se taj problem planira riješiti.

„Možemo potvrditi da u Policijskoj upravi dubrovačko-neretvanskoj nedostaje određeni broj policijskih službenika, kao što je to slučaj i s brojnim drugim djelatnostima na našem području. Upravo iz tog razloga Ministarstvo unutarnjih poslova je tijekom proljeća na našem području organiziralo promociju policijskog zvanja i zadovoljstvo nam je što možemo reći da se u prvi krug prijave za policijsku školu s našeg područja prijavilo 88 osoba, od kojih je 55 prošlo testiranje.“ - piše u odgovoru.

„Unatoč činjenici da u gotovo svim policijskim postajama nemamo dostatan broj policijskih službenika, možemo reći da se takav nedostatak ne osjeti u obavljanju službenih zadaća. Naime, Policijska uprava koristi sve raspoložive mehanizme u svrhu kvalitetne organizacije službe kao što je primjerice ispomoć policijskih službenika iz kontinentalnih policijskih uprava kao i dolazak stranih policijskih službenika tijekom ljetnih mjeseci kada je povećan obim policijskih poslova. Oni na područje ove Policijske uprave dolaze već sredinom svibnja i borave do sredine rujna, a obavljaju poslove granične, temeljne i prometne policije.“ - napisali su iz Policijske uprave dubrovačko-neretvanske.

Grad Dubrovnik je putem nadležnog Upravnog odjela za promet i ugovornog izvođača radova započeo sa sanacijom oštećenja na kolniku bivše županijske ceste Sustjepan-Mokošica u naselju Mokošica.

Prethodno su izvedeni radovi sanacije oštećenja i udarnih rupa na cesti Put uz more (Rijeka dubrovačka), a u pripremi je i sanacija spojne ceste između bivše županijske ceste Sustjepan - Mokošica i ceste Put uz more.

U sklopu programa redovnog i pojačanog održavanja cesta i javnih prometnih površina izvest će se i radovi sanacije udarnih rupa u naselju Knežica. Svi radovi biti će završeni do kraja ovog tjedna.

Procijenjena vrijednost radova iznosi oko 200 tisuća kuna.

DPP

Na nedavnoj sjednici Općinskog vijeća Općine Konavle vijećnik Vlaho Mujo (HSS) govorio je o vrlo aktualnom pitanju taksi prijevoza. Mujo je tako rekao kako novi Zakon o prijevozu u cestovnom prijevozu nije dirao pitanje autotaksi stajališta, „što znači da autotaksi prijevoznici ne bi trebali strahovati što se tiče njihove strateške pozicije u Zračnoj luci Dubrovnik“, kazao je Mujo, no pitao je načelnika Boža Lasića može li Općina na neki način pružiti zaštitu taksistima iz Konavala.

Načelnik Lasić je odgovorio kako je „Općina od taksi koncesija imala pola milijuna kuna godišnje jer je država ad hoc zakonom donijela rješenje koje nije dobro“.

- Ministru sam tri puta rekao kako je to zakon koji je unio totalnu anarhiju, nanio je nama štetu. Imali smo i slučaj da je nekakav pedofil vozio taksi. Mi smo imali prije kontrolu, sad više nemamo ništa. Ne znamo ništa. Imamo situaciju da jednoj domaćici padne na pamet voziti i sjedne u auto i ide.

Mi smo imali razgovore sa Zračnom lukom i oni su rekli da će vidjeti kako su ostali to riješili. Mi ćemo naše ljude maksimalno zaštiti. - rekao je načelnik Božo Lasić.

D.M.

Sistematizacijom radnih mjesta, odnosno nakon što su donesene izmjene i dopune pravilnika o unutarnjem redu gradske uprave Grad Dubrovnik imat će 14 prometnih redara.

No, koliko oni uistinu mogu pomoći u održavanju reda na cestama? Naravno da treba pozdraviti i nastojanja gradske uprave, koja i ovako čini maksimum po pitanju održavanja reda na prometnicama. No, opet treba i znati da su ovlasti prometnih redara ograničeni te da oni ne mogu ono što može policija. Može se to vidjeti na bezbroj primjera, od uređenja prometa na Pilama, gdje su prometni redari svakodnevno pa nadalje.

Stoga, i u ovom slučaju treba znati da se prometna situacija može riješiti samo kroz jače djelovanje policije, čiju prisutnost prometni redari nipošto ne mogu zamijeniti, kao i pametnija prometna rješenja. Nedavno je načelnik PU dubrovačko-neretvanske Ivan Pavličević za portal Dubrovnikpress.hr kazao da će, kad se Grad zaguši, prometni policajci biti će na ulazima u Grad i usmjeravati vozače na druga područja.

Pak, što se tiče prometnih rješenja, traži se zakonito uporište da od Ilijine glavice do Boninova mogu voziti samo građani Dubrovnika, ali postoji tu i mogućnost da će dio parking mjesta oko Grada u budućnosti biti samo za vlasnike „parking abonamenata“ te da se u konačnici možda pribjegne i rješenju da se promet i parking oko Grada omogući samo za žitelje povijesne jezgre i njene kontaktne zone.

V.Salvia