Otkad su stara rasvjetna tijela zamijenjena novim, štedljivim LED-icama, brojni građani Dubrovnika žale se kako su im ulice slabije osvijetljene. Na postojeću rasvjetu posebno se žale vozači ističući kako su pješaci slabo vidljivi te da sve to dovodi u pitanje sigurnost na gradskim prometnicama. Na novijim vozilima opremljenima modernim sustavima s automatskim paljenjem dugih svjetala ona se čak pale na pojedinim dionicama na glavnim gradskim ulicama što uistinu zorno prikazuje koliko je rasvjeta slaba.
Kad padne kiša vidljivost je sama po sebi još lošija, a s novom rasvjetom je uistinu katastrofalna što je posebno opasno pred „zebrama” opremljenim podnim „žmigajućim” svjetlima, koja zapravo tada samo zasljepljuju vozače jer je okolina slabo osvijetljena, a pješaka koji „iskoči” iz mraka gotovo pa da se može uočiti tek kad zakorači na pješački prijelaz.
Ovih dana, nije šala, situacija je nešto bolja zahvaljujući – blagdanskoj rasvjeti!
Gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković kazao je kako i u drugim gradovima koji su zamijenili rasvjetu postoje primjedbe i dok ističe kako su zamjenom rasvjetnih tijela postignute značajne uštede u potrošnji električne energije, dodaje da ipak postoji mogućnost da se jačina svjetla pojača te da će se ta opcija i razmotriti.
- Prema direktivama EU postoji točna jačina svjetlosnog snopa koja se smije emitirati u prostoru radi svjetlosnog onečišćenja. U gradovima koji su izmijenili rasvjetu prije nas također je bilo više primjedbi građana da se slabije vidi. – kazao je gradonačelnik Mato Franković.
- No, imamo sustav i mogućnost daljinskog upravljanja rasvjetom pripremljen kao nadogradnja i možemo vidjeti kolika je maksimalna jačina svjetlosnog snopa koji možemo izvući iz lampe da se pojača jačina svjetla. - kazao je Franković.
Što se tiče uštede na potrošnji električne energije nakon zamjene rasvjetnih tijela štedljivim LED-icama Franković je kazao:
- Po isteku ugovora s HEP-o raspisali smo javnu nabavu i očekivao sam da ćemo dobiti suludo visoku ponudu. Očekivali smo da će to biti oko 760 tisuća eura, a dobili smo ponudu od 400 i nešto tisuća eura. Velika je to ušteda u potrošnji struje. - rekao je gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković.
Uštede dakle jesu značajne, ali sigurnost građana, kako pješaka tako i vozača, trebala bi i vjerujemo da jest na prvom mjestu, pri čemu ona treba imati i primat u odnosu na bilo kakve „zelene” direktive Europske unije o svjetlosnom zagađenju, a koje su se pokazale kao veliki defekt kada je riječ o sigurnosti u prometu. I naravno, nije ovdje riječ samo o Dubrovniku, kako je uostalom kazao i sam gradonačelnik Franković.