Drugo izdanje Stradun Classic festivala završit će koncertom u večeras, u petak, u atriju Kneževa dvora. Početak koncerta je 21 sat. Dubrovačkim simfonijskim orkestrom ravnat će njegov šef dirigent, Marc Tardue, dok će kao solisti nastupiti umjetnička voditeljica festivala, renomirana i višestruko nagrađivana hrvatska klarinetistica Marija Pavlović, te jedan od najuvaženijih svjetskih umjetnika i majstor svog instrumenta, Radovan Vlatković, cijenjen ponajprije zbog jedinstvenog umijeća da svoje snažno, nepredvidivo glazbalo pretvori u izvor profinjenih i neočekivano raznovrsnih zvukova. Uvijek rado viđen gost na festivalima i koncertnim dvoranama svoje domovine odlikovan je i brojnim nagradama kao Orlando, Milka Trnina, Vladimir Nazor i Ivo Vuljević, Porin za životno djelo, a 2014. proglašen je članom Kraljevske akademije u Londonu.

Na programu ovog koncerta naći će se djela W.A. Mozarta. Naime, najprije Koncert za hornu i orkestar br. 3 u Es duru, zatim Koncert za klarinet i orkestar u A duru te na kraju Mozartova Simfonija br. 40 u g molu.

Na festivalu koji je započeo 4. listopada sudjelovali su eminentni hrvatski i inozemni glazbenici poput violinista Daniela Rowlanda i Vinete Sareike, fagotista Pietera Nuyttena, cellistice Monike Leskovar, hornista Boštjana Lipovšeka, pijanistice Martine Filjak, mezzosopranistice Renate Pokupić, oboista Toma Owena i kontrabasista Zorana Markovića, dirigena Darrella Anga te članova Dubrovačkog simfonijskog orkestra Mirabai Weismehl, Šimuna Končića, Matije Novakovića, Stijepa Meda, Tonija Kursara i Renate Santini Glavinović.

R.R.D.

Ulaznice za koncerte festivala dostupne su u uredu Dubrovačkog simfonijskog orkestra od do 14.30 sati, u Luži, agenciji Perla Adriatica na Pločama i gift shopu Dubravka na Pilama, kao i online putem servisa ulaznice.hr. Popusti za građane dostupni su isključivo na blagajni orkestra, a dodatne informacije i rerezvacije mogu se dobiti na broj 020 417 110.
Festival se održava u organizaciji Dubrovačkog simfonijskog orkestra, pod pokroviteljstvom Grada Dubrovnika, Turističke zajednice grada Dubrovnika i hotela Rixos.

Đivo Dražić uputio je e-mail medijima u kojima govori o stanju u prometu i na nogostupima poglavito u Zagrebačkoj ulici. Između ostalog Dražić je u tom e-mailu prozvao i Sada Bečića, inače predsjednika Dubrovačke bošnjačke stranke, da je fizički nasrnuo na njega, odnosno, kako je on to naveo „one koji dokumentiraju njihovo bezobzirno parkiranje po nogostupu”. Bečića Dražić ne spominje u e-mailu imenom, ali je odaslao njegove fotografije sa sinom Denisom koje je imenovao s „lice nasilnika”

U svom e-mailu Dražić je naveo da moli da se njegove riječi i prilozi (fotografije) prenesu u izvorniku što i činimo, a možete pročitati i reakciju Sada Bečića koji tvrdi kako parkira na privatnoj površini te da Dražić krši prometna pravila i uznemirava ga.

Dražić je napisao:

Ne znam kako vi ali ja već pune dvije godine svjedočim onome što mi je do tada na dubrovačkim cestama izgledalo gotovo nemogućim a to je relativno visok stupanj građanske kulture i primjeren odnosu prema zonama namijenjenim pješacima. Naime od ljeta 2015. godine ne mogavši se mirit sa nesposobnošću tadašnjeg gradonačelnika i odgovornih komunalnih službi, koji puta duhovito a koji puta revoltirano, putem medija nastojao sam ukazivati na ozbiljan problem manjkave građanske svijesti po pitanju sigurnog i nesmetanog prolaza pješaka nogostupom. Kako ste i sami mogli svjedočit nogostup je u to vrijeme općeg nemara uredno bivao zonom koju su ljudi nižeg građanskog evolucijskog stupnja uredno koristili za parkirat svoja vozila.

Ne ulazeći previše u opću nesposobnost tadašnjeg gradskog vodstva kao i onog prethodnog, zadržat ću se samo na konstataciji da se ustvari svatko od odgovornih ponašao u skladu sa osnovnim građanskim vrijednostima i evolucijskim dostignućima užeg, u pravilu obiteljskog, okruženja u kojem su se i formirali kao osobe. Kako za njih, svakoga od nas, isto vrijedi i za današnje gradsko vodstvo. Ipak za razliku od prethodnika ovog se ne sramim, nije niti da mu se divim ali ga istinski cijenim i načelno podržavam posebno radi ustrajnosti i dosljednost primjerenog provođenja odluke koja se tiče nesmetanog kretanja pješaka dubrovačkim nogostupima.

Mnogima će moguće ovaj segment građanskog života zvučati benigno ali sjetite se samo, pogotovo vi sa dječjim ili invalidskim kolicima, kako je bilo kretat pojedinim zonama, primjerice Zagrebačka ulica, kojoj je nogostup uredno gotovo cjelodnevno bivao blokiran što od taksi vozila, sto od kamiona dostavne službe, pojedinaca koji bi svratili na pokoje pićence u jedan od dva ugostiteljska objekta samo u toj ulici. Ili pak zone oko povijesne jezgre pogotovo uskog pojasa nogostupa na kantunu Revelina, prilaza ulici Između vrta podno ulice od Posata ili onoj uz zgradu bivšeg DM-a a koji su pak uredno bivali uzurpirani ne savjesno parkiranim motociklima. Sve to navedeno uglavnom nije više tako.

Ispravite me ako griješim ali držim da ima velike veze sa sviješću i osobnim građanskim i kulturološkim vrijednostima današnjeg gradonačelnika. Da se ne bi krivo razumjeli i fokus usmjerili u krivom smjeru ipak najveću zaslugu i moju osobnu zahvalu pobiru djelatnici primjerno predane službe prometnog redarstava kao i djelatnici prometne policije.

Kako stvaran život nije bajka i nije sve idealno i dalje će te naići na pojedince koji unatoč svemu i dalje inzistiraju na svojoj bahatosti. Srećom za takve danas postoje rješenja a što je uz kontakt broj prometnog redarstva, u prosjeku djeluju u manje od 20 min., i mobilna web aplikacija MUP-a pomoću koje se u tri koraka može prijavit ikakav sporan događaj, vrijeme djelovanja još mi nije poznato.

Mada mi je izvorna namjera bila osobno se zahvalit svima onima koji doprinose većoj sigurnosti pješaka i stvaranju jedne puno ljepše i uglednije slike o stanju ovog višeslojno obezvrijeđenog grada moram se spomenut ono malo preostalih nesavjesnih motorista koji u doba većih gužvi i dalje nalaze shodnim probijat se nogostupom među pješacima, ne rijetko djecom na povratku iz škole. Ne zaostaju niti mahom pridošli Uber i slićni prijevoznici koji i dalje drže da je nogostup baš njima namijenjen za bezočna parkiranja.

Ipak posebno mjesto moram posvetit primjeru rijetko bahate i bezobzirne osobe koja ne preže niti od kukavičkog nasilničkog malograđanstva fizički nasrćući na one koji dokumentiraju njihovo bezobzirno parkiranje po nogostupu. Konkretno se radi o vlasniku vozila koji kao gotovo redovit gost ugostiteljskog objekta na Ilijinoj glavici vozilo ostavlja na nogostupu. Naravno i on sam kao i svatko od nas ponaša se u skladu sa osnovnim građanskim vrijednostima i evolucijskim dostignućima užeg, u pravilu obiteljskog, okruženja u kojemu se formirao kao osoba.”

Ćeljadi nazbilj stojte mi dobro
Ekipi prometnih redara i policajaca HVALA
Đivo Dražić

Nisam fizički nasrnuo na Điva Dražića već sam samo stao ispred njega i rekao mu da me ne slikava, a to će dokazati i Denis koji je u tom trenutku bio sa mnom, kao i još četiri svjedoka koja su se u to vrijeme nalazila u neposrednoj blizini i sve vidjela. - kazao je pak za portal Dubrovnikpress.hr predsjednik Dubrovačke bošnjačke stranke Sado Bečić.

- Jedino što sam napravio, jest da sam Đivu Dražiću rekao da me ne može svaki dan slikavati. On ništa nije odgovorio nego je nastavio slikavati me. Kategorički sam mu rekao da me nema pravo uporno iz dana u dan slikavati jer je to jedna vrsta uznemiravanja. - rekao je Bečić, naglasivši kako ga Đivo Dražić na Ilijinoj glavici svakodnevno slikava.

- Već duže vrijeme dolazim kod mog prijatelja u pizzeriju na Ilijinoj glavici jer stanujem u neposrednoj blizini pa mi je to najbliže mjesto gdje mogu popiti kavu, a Đivo Dražić svakodnevno slikava mene i moj auto. Ja auto inače parkiram na Ilijinoj glavici za što imam dozvolu od vlasnika kuće koji je ujedno i vlasnik parcele na kojoj se parkiram. Ostanem tu 15, 20 minuta dok popijem kavu i nikome ne smetam. Saznao sam, međutim, da Đivo Dražić slike mog automobila šalje policiji i komunalnom redarstvu te sam mu nekoliko puta rekao da nema pravo to raditi jer mene i moj auto fotografirati mogu samo za to ovlaštene osobe, a pošto me niti policija niti komunalno redarstvo nikad nisu slikali ni opomenuli zbog parkiranja, ne znam odakle Đivu hrabrosti da radi nešto što nije u njegovoj nadležnosti. - kazao je Bečić.

Istaknuo je kako je Dražića već prijavio policiji što je rezultiralo ročištem na Prekršajnom sudu u Dubrovniku koje je zakazano u prosincu.

- Prije mjesec dana sam osobno s njim raspravljao o tome i dao sam izjavu policiji da me neovlašteno slikava pa je policija slučaj proslijedila sudu na kojem imamo raspravu zakazanu za 20. prosinca, a zbog narušavanja javnog reda i mira. Ja sam njega prijavio policiji, međutim on i pored toga svaki dan dolazi i slikava mene i moj auto, a za što imam svjedoke. Zaista ne znam koji je njegov problem i zašto to radi. Neki dan sam bio u društvu s Denisom kad smo mu mahali i pitali ga zašto to radi, a on je i dalje slikavao. - rekao je Bečić.

- Inače, moram reći kako Đivo Dražić svakodnevno vozi motor od svoje kuće prema Ilijinoj glavici u suprotnom smjeru. Parkira i motor na cesti o čemu svjedoče i fotografije koje su mu poslali prijatelji. - kazao je Bečić.

Libertas Dubrovnik d.o.o. tijekom nadolazeće subote mijenja svoj vozni red i rute prometovanja na nizu linija. Naime Dubrovnik je 12. listopada domaćin triatlonu, natjecanju koje će na jednom mjestu okupiti gotovo dvije stotine sudionika.

„Obavještavamo cijenjene korisnike naših usluga, da će zbog održavanja Dubrovnik Triathlona doći do promjena u prometovanju autobusnih linija.
Dana 12. listopada 2019. godine od ACI Marine do Batahovine, te od rotora na Solskoj bazi do Lapad stanice, promet će biti zatvoren u vremenu od 14:00 do 17:30 sati. Linije u gradskom i prigradskom prometu, prometovati će kako slijedi:

linija 1A će u smjeru Pila prometovati iz Komolca po važećem voznom redu, trasom: Komolac (Plin), okretište kiosk Mokošica, Lozica, Most Dr. Franja Tuđmana, Nuncijata, Ilijina glavica, Grawe, te ulicom Dr. Ante Starčevića do Pila. U smjeru Mokošice će prometovati Pile, Čistoća, Tommy, Ilijina glavica, Nuncijata, Most Dr. Franja Tuđmana, Lozica, okretište kiosk Mokošica, Komolac;

linija 1B će u smjeru Pila prometovati: Mokošica, Lozica, Most Dr. Franja Tuđmana, Nuncijata, Ilijina glavica, Grawe, te ulicom Dr. Ante Starčevića do Pila. U smjeru Mokošice će prometovati Pile, Čistoća, Tommy, Ilijina glavica, Nuncijata, Most Dr. Franja Tuđmana, Lozica, Mokošica;

linija broj 3 u spomenutom periodu neće prometovati;

linija broj 3A u spomenutom periodu neće prometovati;

linija broj 7 će prometovati na relaciji Babin kuk – Grawe. Sa stanice Grawe će polaziti prema Babinom kuku 5 minuta kasnije u odnosu na važeći vozni red;

linija broj 8 će prometovati sa Viktorije do stanice Tommy, te ulicama Dr. Ante Starčevića i Vladimira Nazora preko Ilijine Glavice do Viktorije;

linije iz smjera Župe, Konavala i Primorja, prometovati će do Ilijine glavice, te ulicom A.Hebranga do autobusnog kolodvora. S autobusnog kolodvora linije će ulicama A.Hebranga i Vladimira Nazora prometovati do stanice Grawe, te dalje prema svojim krajnjim odredištima.

Obzirom da za vrijeme održavanja Dubrovnik Triathlona neće prometovati linije 3 i 3A, linije iz Mokošice 1A i 1B će se zaustavljati na svim stanicama od Nuncijate do Ilijine Glavice u oba smjera.

Također želimo napomenuti kako će biti uvedena dodatna autobusna linija Pile – Autobusni kolodvor. Spomenuta linija će s Pila polaziti u 14:15, 14:45, 15:15, 15:45, 16:15 i 16:45. Prometovati će trasom: Pile – ul. Splitski put- ul. Andrije Hebranga – Autobusni kolodvor. U povratku prema Pilama prometovati će Autobusni kolodvor – ul. Andrije Hebranga – Ilijina Glavica – Kapelica – Pile. Zaustavljati će se na svim usputnim stanicama u oba smjera.

Libertas Dubrovnik

Tjedan koji izmiče te posljednjih sedam dana u Dubrovniku ostat će zabilježen kao onaj u kojem je nakon gotovo 40 godina izgrađen jedan u potpunosti novi objekt namijenjen sportašima, a riječ je o hnagaru za male jedrilice u Orsanu. Uz to Grad je završio i obnovu igrališta u Zatonu.
Ovaj tjedan odlična vijest je svakako i da je Libertas potpisao ugovor za leasing kojim će se nabaviti „harmonika” autobusi koji će biti novitet na dubrovačkim ulicama.

GRAD SUFINANCIRAO NABAVKU RAMPE ZA INVALIDE U ZGRADI HZZ-A

Gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković i ravnatelj Hrvatskog zavoda za zapošljavanje Ante Lončar potpisali su ugovor o donaciji za sufinanciranje nabave ugradnje vertikalno podizne rampe, radi osiguranja pristupa osobama s invaliditetom i osobama otežane pokretljivosti upravnoj zgradi Područnog ureda HZZ-a Dubrovnik. Vrijednost potpisanog ugovora je 124.975,00 kuna.

- Više smo puta isticali kako je osobama s invaliditetom bitno osigurati neometan pristup zgradama javnog karaktera. Ova će zgrada sada to dobiti i vjerujem da ćemo u skoroj budućnosti sa svima onima koji nemaju riješeno pitanje pristupa isti osigurati. - rekao je tom prigodom gradonačelnik Mato Franković.

STARTAO PROJEKT „DO NOT FLUSH”

„Do not flush“ naziv je projekta Vodovoda Dubrovnik kojim se želi informirati posjetitelje u ugostiteljskim objektima na području povijesne jezgre na važnost očuvanja povijesnog kanalizacijskog sustava. Projekt je pokrenut u okviru inicijative „Poštujmo Grad“, a provode ga zajednički dubrovački ugostitelji i Vodovod.

- Cilj nam je educirati posjetitelje te je u tu svrhu izrađena posebna naljepnica koju će ugostitelji staviti na vrata svojih sanitarnih čvorova. Na njoj se, uz upozorenje da se u WC ne baca ništa osim toaletnog papira, nalazi i QR kod koji posjetitelje vodi na novu podstranicu na Internet stranicama Vodovoda na kojoj mogu pronaći informacije o povijesnoj kanalizaciji, ali i vidjeti kratki edukativni video koji pokazuje kako je očišćeni dio sustava izgledao donedavno, a kako izgleda sada. – rekao je predsjednik Uprave Vodovoda Dubrovnik, Lukša Matušić, koji je danas u prostorijama Vodovoda zamjenici gradonačelnika Jelki Tepšić te predstavnicima Ceha ugostitelja i Udruge ugostitelja Dubrovnik prezentirao izgled naljepnice te edukativni video uradak.

- Grad Dubrovnik ulaže velike napore kako bi projekt „Poštujmo Grad“ zaživio u svim segmentima gdje je to potrebno. Tako se i ovaj dio projekta izrodio iz promišljanja na temu zaštite kanalizacijskog sustava povijesne jezgre te razgovora s predstavnicima ugostitelja i čelnih ljudi Vodovoda. – izjavila je zamjenica gradonačelnika Grada Dubrovnika Jelka Tepšić.

STIŽU „HARMONIKE”

Uprava društva Libertas d.o.o. sklopila je ugovor o operativnom leasingu za nabavku prva tri gradska niskopodna zglobna autobusa za potrebe organizacije prijevoza gostiju s brodova na kružnim putovanjima, ali i druge potrebe Libertasa u gradskom prometu. Ugovor o leasingu potpisan je s OTP Leasing d.d., a vremenski rok trajanja aranžmana je sedam godina. Prva tri vozila koja će se ovim putem nabaviti su MAN Lion’s City G Euro niskopodni zglobni autobusi.

Dužine 18 metara, autobusi raspolažu kapacitetom od 41 sjedećeg i 107 stajaćih mjesta, a između ostalih karakteristika ispunjavaju i najstrože ekološke norme te nose oznaku E6. Zbog svog kapaciteta i efekta „3 u 1“, uvođenje u promet ovih autobusa imat će utjecaj na smanjenje broja autobusa koji su do sada pristizali na područje Pila i kontaktne zone te time i smanjenje prometnih gužvi.
 
Podsjetimo, proces nabavke prva tri gradska niskopodna zglobna autobusa, popularno nazvanih „harmonike“, zaključen je nakon odluke Gradskog vijeća Grada Dubrovnika od 23. rujna, kada je društvu Libertas Dubrovnik d.o.o. dana suglasnost za sklapanje ugovora o operativnom leasingu.
 
Rok isporuke autobusa pojedinačne cijene 2,1 milijun kuna je 90 dana od dana potpisivanja ugovora o leasingu te se stoga prve „harmonike“ u Dubrovniku mogu očekivati već početkom siječnja 2020. godine. Libertas Dubrovnik samostalno će iz vlastitih prihoda podmirivati obveze predmetnog operativnog leasinga.
 
Planirana je nabava i dodatna tri autobusa, tako da će vozni park Libertasa raspolagati s ukupno šest „harmonika“, a osim za shuttle prijevoz koristit će se i na preopterećenim linijama u javnom gradskom prijevozu, posebno na linijama 1 i 6.

OBNOVLJENO IGRALIŠTE U ZATONU

Kroz program redovnog održavanja sportskih terena i dječjih igrališta Upravnog odjela za komunalne djelatnosti i mjesnu samoupravu Grada Dubrovnika potpuno je obnovljen sportski teren Zaton - Soline, uz državnu cestu D8 u Zatonu.

U sklopu provedenih radova postavljen je novi sloj asfaltne podloge debljine pet centimetara, uklonjena je zastarjela oštećena metalna konstrukcija tribina te su izgrađene nove betonske tribine sa zaštitnom ogradom. Za košarku je postavljena potpuno nova konstrukcija s obručem, dok su dva malonogometna gola i dva mala gola obnovljeni i na njih su postavljene nove mrežice. Popravljena su i dvoja ulazna vrata, kao i pocinčana ogradna konstrukcija terena, a staro žičano pletivo zamijenjeno je novim visine oko pet metara. Popratni radovi obuhvatili su bojenje zidova, podzidova i tribina.
 
Potpuno novi izgled igrališta zaokružen je iscrtavanjem linija za mali nogomet, košarku i odbojku, kako bi ovaj novoobnovljeni teren bio funkcionalan za više sportova. Okoliš je hortikulturno uređen uklanjanjem raslinja i košnjom trave oko terena. Radove sanacije je izveo ugovorni izvođač Grada Dubrovnika, tvrtka Tehnogradnja d.o.o., a ukupan iznos investicije je 427.637,00 kuna s PDV-om.

OTVOREN HANGAR ZA MALE JEDRILICE U ORSANU

Svečano otvaranje hangara za male jedrilice Optimist i Laser održano je u Orsanu, a to je ujedno i prvi sportski objekt koji je izgrađen u Dubrovniku od 1982. godine. Otvorenju su prisustvovali, uz domaćina, predsjednika JK Orsan Marinka Mikulandru, gradonačelnik Mato Franković, zamjenice Orlanda Tokić i Jelka Tepšić, predsjednik Gradskog vijeća Marko Potrebica i pročelnik Upravnog odjela za obrazovanje, šport, socijalnu skrb i civilno društvo Dživo Brčić.

- Činjenica je kako u posljednjih 40-ak godina u Dubrovniku nije bilo značajnije investicije u sportsku infrastrukturu. Samo u ovoj godini, osim ovog objekta, uskoro će biti gotov teren u Gospinom polju sa svlačionicama i tribinama. Započeli su radovi na rekonstrukciji bivšeg hotela Stadion i novog muzeja vaterpola, radovi na judo dvorani Mokošica i to je sve što smo obećavali prilikom natjecanja za preuzimanje odgovornosti za upravljanje Gradom Dubrovnikom. - rekao je gradonačelnik Franković.
 
Izrada strateškog dokumenta je bila nužna, strategije sporta koja nije samo podloga za ovu gradsku upravu nego i za one koji dolaze iza nas. Teško je postići vrhunske rezultate u sportu bez adekvatne sportske infrastrukture, a onda kad ih postižete znači da imate izuzetne sportaše i to je ono što Dubrovnik ima. Međutim ne stajemo tu, nastavljamo u idućoj godini s obnovom postojeće sportske dvorane, počinjemo pripreme za izgradnju nove sportske dvorane, a sve kako bi naši sportaši dobili adekvatne uvjete i kako bi ovaj prenosili ime ovog grada cijelim svijetom. Uskoro se završava i investicija u novu sportsku dvoranu OŠ Montovjerna koja će svojim sadržajem i prostorom biti potpuno adekvatna za sportska natjecanja – istaknuo je gradonačelnik Franković.

IDEJNO RJEŠENJE SENZORIČKOG PARKA

Izrađeno je idejno rješenje za budući senzorički park koji će izgraditi i opremiti u neposrednoj blizini Opće bolnice Dubrovnik i Centra za djecu s poteškoćama u razvoju na čestici zemlje u vlasništvu Opće bolnice.

Prema idejnom rješenju arhitektonskog studija NONA d.o.o. senzorički park za djecu s teškoćama u razvoju podijeljen je u pet zasebnih cjelina te predviđa motoričku zonu, taktilno-didaktičku zonu, vodenu i mirnu zonu te ozelenjeni pojas.

NAPREDUJU RADOVI NA DRUGOJ ETAPI CESTE KROZ GORNJA SELA

U tijeku su radovi na drugoj dionici ceste Kliševo - Mrčevo, i to na 2,5 kilometara dugom dijelu nerazvrstane ceste koji se proteže od križanja „Kadina ploča“ pa sve do Mrčeva. Izvedena su dva potporna zida predviđena projektom, a radovi se nastavljaju pripremom cjelokupne trase za asfaltiranje koje će se provoditi u fazama. 

Podsjetimo, radovi na 3,2 kilometra dugoj cesti nastavljeni su krajem rujna, i to odmah po završetku prve dionice od Kadine ploče do Kliševa duge 700 metara. Sanaciju cjelokupne ceste u punom profilu od 5,5 metara izvodi tvrtka Tehnogradnja, a prema nalogu i uz nadzor nadležnog upravnog odjela za promet Grada Dubrovnika.
 
Ukupna vrijednost investicije cestovnu infrastrukturu koja će omogućiti kvalitetnu povezanost ovog dijela Dubrovačkih gornjih sela, a time biti i novi poticaj razvoju ruralnog turizma, iznosi 8 milijuna kuna. Za dionicu Mrčevo-Riđica u tijeku je izrada projektne dokumentacije.

DPP

Još jučer je šef HNS-a Ivan Vrdoljak najavio izlazak HNS-a iz koalicije s HDZ-om ukoliko Vlada ne udovolji zahtjevima sindikata o povećanju koeficijenata učiteljima i profesorima u osnovnim i srednjim školama. Poruku su HNS-ovci HDZ-u poslali sinoć nedolaskom na sastanak predstavnika koalicije.

Nakon što su iz HNS-a premijeru Andreju Plenkoviću uputili jasnu poruku prema kojoj HNS-a neće podržati proračun ukoliko Vlada učiteljima ne poveća plaće, predsjednik Kluba zastupnika HDZ-a Branko Bačić danas je jasno potvrdio kako su prijevremeni izbori ipak mogući.

- Pa i to je mogućnost, da. Prije svega, naš cilj jest stabilnost Republike Hrvatske i mi u HDZ-u nismo pobornici izvanrednih situacija, pa ni izvanrednih izbora. Učinili smo sve u ove tri godine da tu stabilnost i održimo te da ona producira rast BDP-a, plaća, mirovina, da se stabiliziraju svi najvažniji sustavi u Hrvatskoj. Naša je želja bila stabilna Hrvatska u političkom smislu, pa će onda iz te političke stabilnosti kroz kvalitetan rad Vlade i kroz reforme biti stabilna i bolja gospodarska situacija, koja će omogućiti bolji život građana. Ako to ne može, mi smo otvoreni. Pred nama su predsjednički izbori i tu bi bila specifična situacija da se poklope i predsjednički i parlamentarni izbori, ali, kažem, ako nešto ne ide, nema razloga to forsirati. - rekao je Bačić.

Odgovorio je i na pitanje hoće li kako bi se prijevremeni parlamentarni izbori ipak izbjegli, HDZ na kraju ipak popustiti zahtjevima HNS-a.

-Nije bitno bi li mi popustili prema HNS-u ili sindikatima, na Vladi postoji odgovornost za funkcioniranje cjelokupnog sustava u Republici Hrvatskoj, i pravosuđa i uprave i cijelog sustava. Prijedlogom Vlade od četiri posto napravljen je ogroman iskorak i na neki način nepravda prema ostalima, a ako nema razgovora, drugog načina nema. Ako ustraju svi, onda nam ostaju izbori. Nemamo namjeru zbog izjave i stava HNS-a mijenjati Vladin stav prema sindikatima, držimo da je ovo odnos Vlade i sindikata, a ne HDZ-a i HNS-a. Naš razgovor s HNS-om nije iz straha, nego ćemo razgovarati s njima i pokušati ih uvjeriti da je ovo što je Vlada napravila maksimum. Vlada mora djelovati zajednički, ako toga zajedništva nema, postoje alati kako da se riješi. - kazao je Bačić, izbjegavši odgovoriti može li HDZ bez HNS-a do 76 potrebnih ruku u Saboru.

- U ovom trenutku ne razmišljamo o nikakvom preslagivanju. Primjerice, Pupovac se zalagao za daljnji razgovor, razumije poziciju Vlade i učitelja i nastavnika, ali je ostao uz predsjednika Vlade. Nećemo nogama i rukama nastojati ostati na vlasti, držimo da vodimo Hrvatsku u pravom smjeru i na tom tragu ćemo ostati ustrajni. Nećemo zbog 3 mjeseca ostanka na vlasti izgubiti kredibilitet koji je ova Vlada stekla. - kazao je Bačić.

U jučerašnjoj prometnoj nesreći koja se u poslijepodnevnim satima dogodila na Obali pape Ivana Pavla II teže je ozlijeđena pješakinja.

Do prometne nesreće je došlo kada je 42-godišnji državljanin Bosne i Hercegovine, upravljajući osobnim vozilom bosansko-hercegovačkih nacionalnih oznaka, prednjim lijevim dijelom vozila naletio na 55-godišnju pješakinju koja je kolnik navedene ulice prelazila na udaljenosti od oko 7 metara od obilježenog pješačkog prijelaza. Nakon nesreće vozač je napustio mjesto događaja, a da ozlijeđenoj pješakinji nije pružio pomoć te je nedugo potom u istoj ulici prilikom obilaženja  oštetio nepropisno zaustavljeno vozilo dubrovačkih registarskih oznaka.

Ozlijeđena pješakinja zadobila je teške tjelesne ozljede i zbrinuta je u dubrovačkoj bolnici, dok je odbjegli vozač pronađen i uhićen nedugo nakon počinjenja prometnih nesreća te je nad njim u tijeku kriminalističko istraživanje zbog sumnje da je počinio kazneno djelo "Izazivanja prometne nesreće s teškim tjelesnim ozljedama".

DPP

Vlada će u javno savjetovanje uputiti prijedlog izmjena Zakona o blagdanima, spomendanima i neradnim danima u Republici Hrvatskoj. Prema tom prijedlogu u Hrvatskoj će i dalje biti 13 praznika i blagdana. Dan državnosti ponovo će se slaviti 30. svibnja umjesto 25. lipnja, dok
18. studenoga postaje Dan sjećanja na žrtve Domovinskog rata i Dan sjećanja na žrtvu Vukovara i Škabrnje. Dan neovisnosti, koji se dosad kao praznik obilježavao 8. listopada postaje spomendan koji će se obilježavati 25. lipnja.

Prijedlog je danas na sjednici Vlade predstavio premijer Andrej Plenković koji je kazao kako se nakon dugog rada na prijedlogu izmjena Zakona o blagdanima, spomendanima i neradnim danima u RH zaključio da trebamo ostati u okviru neradnih dana koje imamo, što je, naveo je Plenković, važno za gospodarstvo i rast BDP-a.

Pojasnio je da je Vlada zaključila da broj neradnih dana u Hrvatskoj treba ostati isti, što je 13 neradnih dana, te naglasio da se on neće povećavati, što je jako važno s gospodarskoga aspekta. Istaknuo je kako su u Vladi svjesni da od 2001. od kada je promijenjen koncept i raspored blagdana, oni nisu zaživjeli u društvu i narodu niti su se dovoljno dobro obilježavali. Naveo je kako
dio razloga vjerojatno leži u nedostatku političke volje da se raspored praznika promijeni, ali i da je dio razloga i u činjenici što su određeni blagdani bili izvan školskog kalendara, što ima velikog efekta na mlade generacije.

- Razlika u identifikaciji mladih generacija s nečim što ne mogu apsorbirati i akceptirati kroz obrazovni sustav i nešto što se događa van školskoga kalendara je ogromna.- dodao je Plenković, govoreći posebno o Danu državnosti čije se obilježavanje planira vratiti na 30. svibnja, kao što je bilo do 2001. godine.

Sama supstanca te promjene, pojasnio je predsjednik Vlade, ima nekoliko bitnih argumenata. Prvi je taj da je konstituiranje prvog demokratski izabranog, višestranačkog Sabora bilo upravo na 30. svibnja 1990.

- Taj je dan svojevrsni početak donošenja niza ključnih akata, Ustavnih akata, pravnih akata, političkih i povijesnih akata, koji su nas u jednom procesu doveli do osamostaljenja, suverenosti, stjecanja neovisnosti i, u konačnici, stjecanja međunarodnog priznanja Republike Hrvatske. - rekao je premijer Plenković te dodao da je upravo taj datum, kojeg je nazvao i danom demokracije, najreferentniji i najrelevantniji.

- Ujedno, taj je datum bio jako dobro prihvaćen u hrvatskom narodu, a u usporedbi s 25. lipnja, kada se trenutno obilježava Dan državnosti, postojala je emocija, afektivni odnos i zanos koji je bitan za središnji nacionalni praznik. Stoga je naša ideja da u 2020. godini, kada će biti i 30. obljetnica tog prvog 30. svibnja, upravo ovom promjenom stavimo stvari na pravo mjesto. I zato vjerujemo da će 30. svibnja, kao Dan državnosti, uz adekvatno obilježavanje, uz pažljivo njegovanje, dovesti do respekta hrvatskih građana prema državi i prema institucijama.- poručio je premijer Plenković.

Druga promjena koja se odnosi na nove blagdane je 18. studenoga, koji bi trebao postati Dan sjećanja na žrtve Domovinskog rata i Dan sjećanja na žrtvu Vukovara i Škabrnje.

- Simbolika 18. studenoga je ogromna već sada u hrvatskom društvu i među hrvatskim narodom.- naglasio je predsjednik Vlade podsjetivši na ogromne žrtve u Vukovaru i Škabrnji.

Plenković smatra da bi se novim kalendarom obilježavanja blagdana stvorio bitan trokut, kojeg čine 30. svibnja kao Dan državnosti, 5. kolovoza - Dan pobjede i domovinske zahvalnosti i Dan hrvatskih branitelja te 18. studenoga kao Dan sjećanja na žrtve Domovinskog rata i Dan sjećanja na žrtvu Vukovara i Škabrnje.

- Ta tri datuma su emotivna, u pogledu kako ih percipira hrvatski narod, kako ih percipiraju hrvatski građani i ovako, ovim blagdanima, na primjeren način pozicioniramo ključne datume koji su obilježili nastanak moderne i suvremene hrvatske države. - poručio je Plenković.

Najavio je i promjene u dijelu koji se tiče nekoliko spomendana. Tako bi 15. siječnja, koji je danas Dan međunarodnoga priznanja RH, postao i Dan mirne reintegracije Hrvatskog Podunavlja, koji predstavlja, naglasio je premijer, izrazito važan dan jer se radi o zaokruživanju teritorijalne cjelovitosti Republike Hrvatske i to mirnim putem.

Druga promjena je spomen na Dan Europe i Dan pobjede nad fašizmom, 9. svibnja, što je izrazito bitan datum za Europu, koji u ovom trenutku ne postoji u hrvatskim zakonima. Dan Europe sjećanje je na Schumanovu deklaraciju, dokument koji je označio početak izgradnje cijele današnje Europske unije, čija je Hrvatska članica i kojom će predsjedati po prvi puta u prvoj polovici 2020.

Dosadašnji Dan državnosti, 25. lipnja, prema ovome prijedlogu trebao bi postati Dan neovisnosti, kao spomendan. Plenković je pojasnio da je razlog tih promjena sam sadržaj odluka koje je Hrvatski sabor tada donosio, a to su bile odluke o samostalnosti i suverenosti, koje su toga dana donijele Hrvatska i Slovenija, koje su se odmah i međusobno priznale. Te su odluke u praksi značile prestanak svih državnopravnih veza s ostalim republikama bivše federacija i s tadašnjom državom. No te su odluke bile odložene na tri mjeseca zbog tadašnjih okolnosti pa se Dan neovisnosti obilježavao 8. listopada.

Što se tiče 23. kolovoza, riječ je samo o dopuni postojećega spomendana – Europskog dana sjećanja na žrtve totalitarnih i autoritarnih režima – nacizma, fašizma i komunizma, kojim je precizirano konkretno o čemu se radi jer je hrvatski narod imao žrtve u sva tri totalitarna sustava.

U konačnici, 8. listopada, trenutno Dan neovisnosti, bio bi Dan Hrvatskoga sabora jer je to bio trenutak kada je Hrvatski sabor, nakon raketiranja Banskih dvora, održao svoje zasjedanje u zgradi Ine u Šubićevoj ulici, u dvorani u podrumu zgrade i u tajnosti, što je praktički značilo provedbu odluke o d 25. lipnja.

-Vjerujem da je ovakav način obilježavanja i neradnih dana i blagdana i spomendana primjereniji i bolji i da će omogućiti da se izbjegne svaka nedoumica, konfuzija i nedorečenost, a da će u ovom afektivnom smislu on biti puno bolji za hrvatske građane i za sve one koji poštuju recentnu, modernu hrvatsku povijest i postaju svjesni onoga što nam se događalo praktički od 22. travnja 1990., kada su bili prvi izbori, pa do 15. siječnja 1998. godine. - poručio je Plenković.

U tijeku su radovi na drugoj dionici ceste Kliševo-Mrčevo, i to na 2,5 kilometara dugom dijelu nerazvrstane ceste koji se proteže od križanja „Kadina ploča“ pa sve do Mrčeva.

Izvedena su dva potporna zida predviđena projektom, a radovi se nastavljaju pripremom cjelokupne trase za asfaltiranje koje će se provoditi u fazama.

Podsjetimo, radovi na 3,2 kilometra dugoj cesti nastavljeni su krajem rujna, i to odmah po završetku prve dionice od Kadine ploče do Kliševa duge 700 metara.

Sanaciju cjelokupne ceste u punom profilu od 5,5 metara izvodi tvrtka Tehnogradnja, a prema nalogu i uz nadzor nadležnog upravnog odjela za promet Grada Dubrovnika.

Ukupna vrijednost investicije cestovnu infrastrukturu koja će omogućiti kvalitetnu povezanost ovog dijela Dubrovačkih gornjih sela, a time biti i novi poticaj razvoju ruralnog turizma, iznosi 8 milijuna kuna.

Za dionicu Mrčevo-Riđica u tijeku je izrada projektne dokumentacije.

DPP

Od danas Sindikat zaposlenika u hrvatskom školstvu Preporod, koji na području Dubrovačko – neretvanske županije djeluje u 29 osnovnih i srednjih škola ulazi u štrajk. Na ovaj čin smo se odlučili jer on je jedino preostalo sredstvo da zaposleni u našim školama dobiju ono što im pripada – plaću od koje se može dostojanstveno živjeti, plaću koja odgovara važnosti i složenosti posla, plaću koja će poticati zaposlenike u školama na još kvalitetnija odgojno-obrazovna postignuća u radu s učenicima. Na žalost, naša nas plaća ponižava i društveno degradira, naša plaća omalovažava složenost našega posla, naša nas plaća obeshrabruje i demotivira.

Mjesecima nas je ministrica Blaženka Divjak, uz potporu dvaju većinskih sindikata, uvjeravala da je makar i simbolično povećanje koeficijenata od 6 % „gotova stvar“, da pokretanje Škole za život automatski znači i povećanje plaće zaposlenima u školama. Zahtjev za povećanjem plaća, tako se barem isticalo, temeljio se na novim obvezama koje reformske promjene donose sa sobom za sve zaposlene u školama.
Danas, dan nakon što su iz Vlade neuvijeno odbili povećanje koeficijenata i ponudili povećanje plaće od 2 posto kroz dodatak, svima bi nam trebalo biti jasno da promjene u odgojno-obrazovnom sustavu nisu preduvjet povećanja plaća i da zadovoljavajuće povišice naših plaća nema bez pritiska, bez pokazivanja snage, bez štrajka.

Svjesni smo da akcija koju započinjemo danas može biti teška i dugotrajna, a krajnji ishod nepredvidiv. U toj su borbi mogući i različiti pritisci, kako prema nama povjerenicama i povjerenicima tako i prema našim članovima. Moguće je da ćemo zbog sudjelovanja u štrajku biti javno difamirani i izloženi neugodnim pritiscima. Međutim, važno je da znate da mi u našem sindikatu imamo znanja i iskustva kojima ćemo se znati oduprijeti pritiscima.
Štrajk smo najavili ravnateljima naših škola. Pravo na štrajk zajamčeno je međunarodnim konvencijama, Ustavom, Zakonom o radu i kolektivnim ugovorima.

U ovaj smo štrajk ušli zajedno s ostalim sindikatima. Naši su zahtjevi utemeljeni na neosporivim činjenicama. Koeficijenti u pojedinim javnim službama prethodno su već  povećani, kroz dodatke na plaće nedavno je povećana plaća zaposlenima u zdravstvu. Mi u Sindikatu Preporod pozdravljamo oba ova povećanja plaće. No, ovim štrajkom zahtijevamo da se novac pronađe i za nas. Ne može novca biti za raznorazne sanacije, za proširivanje svakojakih prava, za financiranje koječega nepotrebnog, a pri tom zaposlene u školama uvjeravati da novca za prosvjetarske plaće nema.

Antun Vidak, županijski povjerenik Sindikata zaposlenika u hrvatskom školstvu Preporod

Prije svega želimo izraziti naše veliko zadovoljstvo današnjim tjekom štrajka kao i samim odazivom na štrajk u Dubrovačko – neretvanskoj županiji, na koji se prema našim pristiglim neslužbenim podatcima iz 23 osnovnoškolske i 6 srednjoškolskih ustanova u kojima organizirano djeluje Sindikat zaposlenika u hrvatskom školstvu Preporod, odazvalo oko 75 % članstva u osnovnim i oko 71 % članstva u srednjim školama, Prema dosad pristiglim informacijama na području naše županije nije bilo kršenja prava naših zaposlenika na štrajk.

Uspoređujući današnje podatke o odazivu na štrajk sa štrajkom Preporoda iz 2018. godine očit je porast zanimanja za sudjelovanje u štrajku među našim zaposlenicima u školskim ustanovama. To jasno ulazuje na činjenicu da smo konačno svi ujednijeni oko našeg zajedničkog cilja, a koji više nije pitanje samo naše materijalne potplaćenosti, naših obezvrijeđenih plača, već pitanje borbe za naše vlastito dostojanstvo, dakle dostojanstvo svih zaposlenih u sustavu osnovnog i srednjeg obrazovanja.

Stoga, mi iz Sindikata Preporod, želimo prvenstveno zahvaliti svim onim roditeljima, koji su nam i ovom prilikom iskazali svoju veliku podršku, te koji nisu poslali svoju djecu danas u školu. No, nastavljamo hrabro i dalje. Kako će i sutra, u petak 11. listopada štrajk na području naše županije biti organiziran na isti način, te kako je već sada jasno da i sutra u većini osnovnih i srednjih škola neće biti redovne nastave, pozivamo sve roditelje da naprave isto, uz napomenu da će sva ona djeca koja ipak sutra dođu u školu, jer vrata škola će biti otvorena, biti zbrinuta na adekvatan način.

U borbi za naše dostojanstvo, uz pad sustava Carneta, meržnih stranica i buru emocija, u borbi ZA ŽIVOT OBRAZOVANJA, srdačno Vas pozdravljamo.

Antun Vidak, županijski povjerenik
prof klavira i teorijskih predmeta
UŠLS Dubrovnik

Štrajk učitelja i profesora u osnovnim i srednjim školama na području Dubrovačko – neretvanske županije i više je nego uspio jer u njemu sudjeluje 98 posto kolega, kazala je za portal Dubrovnikpress.hr povjerenica Nezavisnog sindikata zaposlenih u srednjim školama hrvatske za Dubrovačko - neretvansku županiju Dana Svaguša. Potvrdila je kako se štrajk u našoj Županiji nastavlja i sutra.

- Prvog dana štrajka odaziv kolega u Dubrovnačko - neretvanskoj županiji i više je nego odličan. Kad su u pitanju konkretni podaci, u školama na otoku Korčuli odaziv kolega je 98 posto. U srednjoj školi i gimnaziji u Metkoviću u štrajku je oko 90 posto kolega. U školama u Opuzenu štrajka oko 85 posto kolega, u Pločama nastave nije bilo. Štrajk je uspio i u Dubrovniku. Naime, u srednjim školama u Dubrovniku, dakle Općoj gimnaziji Dubrovnik, Turističko - ugostiteljskoj, Pomorsko - tehničkoj, Ekonomskoj i trgovačkoj školi, Obrtničkoj, Umjetničkoj školi Luke Sorkočevića te Medicinskoj školi, odaziv je 98 posto. - kazala je Svaguša.

Istaknula je kako se štrajk u srednjim i osnovnim školama na području Dubrovačko-neretvanske županije nastavlja i sutra.

- Nastave u školama u Županiji sutra također neće biti. Dakle, u okviru cirkularnog štrajka, osim u školama u Dubrovačko-neretvanskoj županiji, nastave neće biti ni u osnovnim školama u Splitsko-dalmatinskoj, Varaždinskoj i Međimurskoj županiji. - rekla je Svaguša, zahvalivši roditeljima na razumijevanju.

- Moram se zahvaliti roditeljima koji su nas razumjeli i podržali u našim sindikalnim aktivnostima. - kazala je županijska povjerenica Nezavisnog sindikata zaposlenih u srednjim školama hrvatske.

I dok učitelji i profesori cirkularnim štrajkom, koji je po prvi put organiziran u Hrvatskoj, nastavljaju borbu za ostvarenje svojih prava, premijer Andrej Plenković danas ističe kako mu je žao što je došlo do štrajka te sindikatima, profesorima i učiteljima poručio da budu razumni i vrate se dijalogu.

- Metodologija cirkularnog štrajka apsurdnom. Tražiti 6 posto na ponuđenih 4 posto povećanja nije volja za kompromisom već za opstrukcijom. - kazao je premijer Plenković.

Zbog neuspjelih pregovora i štrajka u koji su stupili profesori i učitelji osnovnih i srednjih škola u Hrvatskoj, čelnik HNS-a Ivan Vrdoljak najavio je jučer izlazak HNS-a iz koalicije ukoliko Vlada ne udovolji zahtjevima sindikata.

Završna konferencije projekta CO-EVOLVE održala se od 2. do 3. listopada u Kavali na sjeveru Grčke, na kojem su sudjelovale stručna suradnica za provedbu i pripremu EU projekata Ivana Prce i radnica na provedbi projekta Tea Stjepović iz Regionalne agencije DUNEA.
Konferencija se održala u organizaciji glavnog partnera projekta, regije Istočna Makedonija i Trakija, a uz Regionalnu agenciju DUNEA na projektu je sudjelovalo još deset međunarodnih europskih institucija koji su se posljednji put sastali kako bi predstavili ostvarene rezultate te zaključili projekt fokusiran na obalna područja s visokim turističkim potencijalom s ciljem promicanja suradnje čovjeka i prirode.

Stručna suradnica Prce prezentirala je aktivnosti provedene za dolinu Neretve, jedno od sedam pilot područja projekta CO-EVOLVE.

- Kroz projekt su identificirana i valorizirana 203 sela i zaseoka u dolini Neretve od kojih je nešto manje od polovice napušteno ili tek privremeno naseljeno. Zahvaljujući navedenom projektu omogućit će se njihova revitalizacija i očuvanje autohtone ruralne baštine, te su sukladno tome izrađene ‘Smjernice za integralnu zaštitu ruralnih krajolika i održivi razvoj turizma delte rijeke Neretve’ koji je nastavak na Plan razvoja turizma klastera Neretva 2015. – 2025. -obrazložila je Prce.

Smjernice je izradila tvrtka APE d.o.o, te će poslužiti kao plansko-urbanistička i konzervatorska podloga za konkretni i planski održivi razvoj turizma s naglaskom na ruralna područja. U izradi je sudjelovao i Zavod za prostorno uređenje Dubrovačko-neretvanske županije kao stručna koordinacijska institucija, a njegove predstavnice Iva Knego i Sanja Šaut također su prisustvovale završnoj konferenciji u Kavali.

Drugi dan konferencije bio je posvećen posjeti pilot područja Keramoti i otoka Thasosu. Ove lokacije pripadaju zaštićenom području Natura 2000 i otočnom odredištu s velikim turističkim i obalnim aktivnostima, te su suočene s velikim prijetnjama koje se uglavnom odnose na klimatske promjene i morfološku stabilnost, litoralizaciju i urbanizaciju, sukobe između različitih načina uporabe na kopnu kao i interakcija kopna i mora, mjere obalne zaštite, prometa i pristupačnosti, razvoja lučkih aktivnosti i upravljanja.

Projekt punog naziva „Promicanje ko-evolucije ljudskih aktivnosti i prirodnih sustava za razvoj održivog obalnog i pomorskog turizma“ vodi Regija Istočne Makedonije i Trakije iz Grčke uz partnere iz Grčke, Italije, Španjolske, Francuske i Hrvatske. Uz Regionalnu agenciju DUNEA, hrvatski partner na projektu je Javna ustanova RERA S.D. za koordinaciju i razvoj Splitsko-dalmatinske županije.

Proračun projekta je tri milijuna eura, dok je budžet Regionalne agencije DUNEA 215.000 eura, a iz Europskog fonda za regionalni razvoj kroz Interreg MED Programme sufinancira se 85 posto odnosno 2.559.000 eura. Projekt CO-EVOLVE se provodi od studenog 2016. do listopada 2019. godine.

DPP