Gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković raspisao je natječaj za dodjelu subvencija tradicijskih dubrovačkih obrta u 2019. godini. Grad Dubrovnik će tako i ove godine putem nadležnog Upravnog odjela za turizam, gospodarstvo i more odobriti do 32 subvencije u mjesečnom neto iznosu od 2000 kuna, a prednost imaju podnositelji zahtjeva čiji je obrt registriran unutar povijesne jezgre.
 
Kriteriji za dodjelu subvencija uključuju duljinu tradicije, deficitarnost obrta, dosadašnje rezultati, pripravnost obrtnika da stečena znanja prenese na nasljednike te spremnost da povremeno organiziraju izložbe i prezentacije svojih proizvoda u cilju promidžbe dubrovačkog obrtništva.
 
Podsjetimo, subvencije Grada Dubrovnika prošle godine koristilo je 30 obrtnika, od toga 13 u povijesnoj jezgri, a među njima i krojački obrt, frizer, dva zlatarska te jedan urarski obrt. Također, od prošle godine subvencije se isplaćuju tijekom cijele godine, a ne samo tijekom 6 mjeseci, kako je bila ranija praksa.
 
Rok za prijave je do 25. veljače 2019. godine, a sve ostale informacije o uvjetima natječaja, kriterijima dodjele subvencija i načinu prijave sadržani su u tekstu natječaja koji možete vidjeti OVDJE.

Grad Dubrovnik

Hoće li se ova Gradska uprava nastavljati iščuđavati izgradnji prema ovom GUP-u ili će krenuti rješavati probleme? - pita danas u priopćenju za javnost predsjednik dubrovačkog SDP-a Jadran Barač.

„HDZ danas priopćava javnosti kako „Ova gradska uprava, predvođena Hrvatskom demokratskom zajednicom, svojim djelovanjem nastavit će štititi javni interes u prostoru Grada te će pokrenuti izmjene GUP-a kojima će se ograničiti katnost gradnje“. Ova citirana izjava HDZ-a je blago rečeno - nevjerodostojna i uvredljiva za građane.” - napisao je Barač.

Dalje predsjednik GO SDP-a Dubrovnik piše:
„Naime, dovoljno je napraviti reviziju sjećanja i podsjetiti da je HDZ svojedobno uspio skupiti „dovoljno ruku“ čak dva puta za rušenje proračuna, pritom zaustavljajući mnoge projekte koje sada nastavlja, ali se nikad nije prisjetio skupit „dovoljno ruku“ za izglasavanje moratorija na postojeći GUP te izradu novoga kako se od davnih dana predlagalo od struke i građana.

Za one još kraćeg pamćenja, podsjetio bih na gorljivi nastup gradonačelnika Mata Frankovića na 17. sjednici Gradskog vijeća u studenom, kada je branio prodaju dijela ceste (nota bene - kojem je vlastoručno omogućio ukidanje statusa javnog dobra) koje služi za parking građanima. U spomenutom slučaju, da nije bilo reakcije oporbe, sigurno bi i u tome uspio pa bi tako i osobno doprinio građevinskoj stihiji. Po svemu sudeći postoji više problema kod vladajućih: od dubokog nerazumijevanja što znači javni prostor i odgovarajuće prostorno planiranje do (ne)preuzimanja političke odgovornosti za postojeći nemar, stihiju i nastalu štetu.

Mi u SDP-u, kao i mnoštvo građana, slažemo se u ocjeni kako je Grad trenutno zagušen pretjeranom izgradnjom novih građevina te svakodnevnim općim komunalnim kolapsom kao posljedicom istog. Sukladno navedenom, predlažemo žurno pristupiti ozbiljnoj urbanističkoj studiji kojom bi se uredio budući razvoj Grada i time pokušalo spasiti što se još spasiti da.” - zaključio je Jadran Barač.

DPP

Podsjećamo javnost da je GUP Grada Dubrovnika doživio više izmjena, a za aktualnu situaciju u prostoru Grada posebno su zanimljive izmjene iz 2014. godine, a prema kojim je omogućena gradnja više katova, piše danas u priopćenju Gradskog odbora dubrovačkog HDZ-a u kojem se navodi kako to „znači da se upravo tim izmjenama omogućilo zgradi na Gimanu da ide nebu pod oblake“.

„Mnoge su zone tim planom postale građevinske, pa se tako omogućila znatno veća izgradnja i ispod ceste na Vojnoviću (upravo sada aktualna problematika) te na glavici Babina Kuka, a zelenilo se svelo na statističku pogrešku.“ – pišu iz HDZ-a.

U svom priopćenju HDZ-ovci se osvrću i na gradske vijećnike Mosta Dolores Lujić i Mara Kristića. Naime, Lujić i Kristić su napisali: „Međutim, ne treba biti previše pametan niti imati ekstremno dobro pamćenje pa se prisjetiti tko je sjedao u gradskom vijeću svih ovih godina pa zaključiti da je bilo prilike neke stvari učiniti drugačijima i djelovati na vrijeme. Naše inicijative o donošenju novog GUP - a su bile prisutne i tada, više puta, u ovom i prethodnom sazivu gradskog vijeća, ali su nailazile na ignoriranje.“

A HDZ im odgovara:
„Uistinu, ne treba biti previše pametan. Dovoljno je pregledati sjednicu Gradskog vijeća iz 2014. i vidjeti kako danas zabrinuti vijećnici, tada u dresu Laburističke stranke, nisu glasali protiv izmjena GUP-a. Stoga se nadamo da ni ovaj put, kao što su to učinili 2014. godine, neće biti protiv izmjena GUP-a koje je u proračun za 2019. godinu uvrstila ova gradska uprava s jednom bitnom razlikom - ovaj put nećemo povećavati katnost nego ćemo je smanjivati.“

Nadalje u priopćenju HDZ-a piše:
„Suočeni dakle sa svakodnevnim problemima i negodovanjem građana zbog gradnje na užem gradskom području te opterećenja koje ta gradnja stavlja na postojeću komunalnu infrastrukturu, ova gradska uprava će pokrenuti izmjene GUP-a. Cilj je što hitnije zaštititi najvrjedniji gradski resurs, prostor, od nezasitnih poduzetnika, a koji su usredotočeni isključivo na maksimizaciju dobiti.

Ova gradska uprava, predvođena Hrvatskom demokratskom zajednicom, svojim djelovanjem nastavit će štititi javni interes u prostoru Grada te će pokrenuti izmjene GUP-a kojima će se ograničiti katnost gradnje, ograničiti izgrađenost parcele te ukinuti odredba kojom se plaćanjem kazne može izbjeći gradnja parkirališnih mjesta. Naime, poduzetnicima se nedvojbeno više isplati platiti kaznu radi neimanja parkirališnih mjesta nego ih izgraditi. Odredba će se izmijeniti na način da će poduzetnik morati sagraditi parkirna mjesta ili neće dobiti dozvolu za gradnju.

Svakako, izmjene GUP-a neće značiti nikakav moratorij na ikakvu gradnju ili stavljanje GUP-a izvan snage nego model sprječavanja svih narednih poduzetničkih zamisli koje predstavljaju grubo izrugivanje svim običajima i pravilima u prostornom planiranju.

Ova gradska uprava ustrajno će gospodariti prostorom i upravljati njime na način koji je jedini primjeren gradu- s mjerom. Nastalu štetu teško možemo sanirati, ali možemo, nakon izmjena GUP-a, spriječiti da se ovakve stvari ubuduće događaju.“ – zaključuje se u priopćenju.

DPP

Radovi na kompleksu igrališta OŠ Ivana Gundulića u Gružu privode se kraju, a nakon završetka ova će škola dobiti novu suvremenu sportsko - rekreacijsku zonu. Realizacijom investicije u izgradnju novih sadržaja i adaptaciju postojećih, osnovnoškolci će dobiti bolje uvjete za izvannastavne aktivnosti, a građani s područja Gruža koristit će ga kao prostor za rekreaciju, okupljanje i održavanje raznih događanja.
 
Potpuno novi dodatni sadržaj kompleksa je pomoćna prizemnica izgrađena uz najmanje igralište. Riječ je o multifunkcionalnoj građevini sa spremištem i sanitarnim čvorovima koja će osigurati dodatni sadržaj otvorenim prostorima igrališta. Djelomičnim ukopavanjem uklopljena je u postojeći teren, a u njenom produžetku uz potporni zid izgrađena je i nenatkrivena terasa.
 
Srednje igralište za košarku i mali nogomet prošireno je, uređeno i presvučeno novim asfaltnim slojem, te su izgrađene nove armiranobetonske tribine za gledatelje. Najveće igralište je bilo u najboljem stanju, te je oko njega djelomično zamijenjena visoka zaštitna ograda.
 
Na cijelom kompleksu izgrađen je dio novih ogradnih i potpornih zidova, a postojeći su sanirani i obojani. Kako bi se postigla potrebna razina sigurnosti, postavljena je nova zaštitna ograda igrališta na granici prema javnoj površini ,te metalne ograde na prijelazima između igrališta i prostora tribina. Uređeni su i pješački pristupi s rukohvatima, prolazi i terase.
 
Završni radovi, planirani do kraja ovog tjedna, obuhvatit će i krajobrazno uređenje čitavog prostora i postavljanje novih rasvjetnih tijela. Vrijednom investicijom ujedno je riješen i problem oborinske odvodnje ovog dijela obuhvata. Izvođač radova je tvrtka Gradimat d.o.o., a investicijom od 1,2 milijuna kuna upravlja nadležni Upravni odjel za izgradnju i upravljanje projektima Grada Dubrovnika.

DPP

Zbog iskrcaja robe u Ulici kardinala Stepinca (kod hotela More) sutra, u srijedu, 13. Veljače, u vremenu od 9 do 12 sati navedeni dio ulice bit će zatvoren za promet svih vozila.

Radi omogućavanja normalnog odvijanja prometa postavit će se privremena prometna signalizacija na način da će se na dijelu Ulice Kardinala Stepinca, od hotela More u smjeru istoka do križanja s ulicom Iva Dulčića (Pošta Lapad) promet odvijati dvosmjerno, uz zabranu prometovanja za teretna vozila i autobuse.

Sve sudionike u prometu molimo da se prilagode postavljenoj privremenoj regulaciji prometa.

Grad Dubrovnik

Građevinska inspekcija jest ustvrdila da se radovi izvode u skladu s dozvolom, ali građevinska inspekcija ne ulazi u meritum same tehnologije izvođenja radova, kazao je za Dubrovnikpress.hr gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković o nalazu građevinske inspekcije na gradilištu u Ulici doktora Ante Stračevića gdje investitor Projekt Gruž (o čemu je Dubrovnikpress.hr pisao OVDJE i OVDJE) gradi stambeno poslovnu zgradu zbog čega je potkopana cesta u Ulici bana Josipa Jelačića.

Gradonačelnik Franković napominje kako nalaz građevinske inspekcije o kojem je Dubrovnikpress.hr pisao OVDJE, ne znači da Grad, kako je već prije najavio, neće podnijeti kaznenu prijavu protiv investitora, izvođača radova i nadzora.

- Dakle, kao što sam rekao građevinska inspekcija ne ulazi u meritum, a kazneni zakon jasno govori da će se kazniti svatko tko izvodi radove, a ugrozi tuđu imovinu i živote ljudi. Grad će angažirati vještaka koji će utvrditi je li u Ulici bana Josipa Jelačića radovima oštećena imovina Grada Dubrovnika i jesu li neposredno ugroženi životi ljudi, a ako se to pokaže točnim onda su to jasni elementi za kaznenu prijavu. – kazao je gradonačelnik Franković za Dubrovnikpress.hr.

Inače, na dijelu Ulice bana Josipa Jelačića zbog svega je na snazi privremena regulacija prometa.

D.Mladošić

Župan Nikola Dobroslavić sa zamjenicom Žaklinom Marević te v.d. pročelnice UO za društvene djelatnosti Jelenom Dadić kao i gradonačelnikom Metkovića Daliborom Milanom, gradonačelnikom Opuzena Ivom Mihaljevićem, ravnateljem OB Dubrovnik Marijom Bekićem, ravnateljem Zavoda za hitnu medicinu Dubrovačko-neretvanske županije Lukom Lulićem te ravnateljem Doma zdravlja Metković Mihovilom Štimcem održao je u Domu zdravlja Metković sastanak s liječnicima pedijatrima, internisticom, ginekologom i doktoricom hitne medicine, a slijedom dogovora sa sastanka građanskih inicijativa s ministrom zdravstva Milanom Kujundžićem koji je 31. siječnja održan na temu uspostavljanja boljeg standarda u zdravstvenoj zaštiti za dolinu Neretve.

U dogovoru s liječnicima na sastanku je utvrđeno nabavka točno kojih medicinskih uređaj je potrebna dolini Neretve te je dogovoreno kako će isti biti nabavljeni u što skorijem roku uz financiranje Grada Metkovića i Dubrovačko-neretvanske županije.

Nakon odlaska liječnika, razgovaralo se o projektu Dnevne bolnice Metković te dolascima liječnika specijalista i dežurstava subotom poslijepodne i nedjeljom u ambulanti u Opuzenu koja djeluje pri Domu zdravlja Metković.

Župan je potom u pratnji ravnateljice RRA DUNEA-e Melanije Milić razgovarao s čelnicima gradova i općina na temu provedbe novog Intervencijskog plana za Dolinu Neretve; za područje gradova Metkovića i Opuzena te općina Kula Norinska, Pojezerje, Slivno i Zažablje, koje se prema vrijednosti indeksa razvijenosti nalaze u ispodprosječno rangiranim jedinicama lokalne samouprave; koji je prihvaćen od Vlade na sjednici u Dubrovniku.
Intervencijski plan je strateški i operativni dokument koji obuhvaća mjere i projekte usmjerene na fizičku, gospodarsku i socijalnu regeneraciju područja najviše pogođenih negativnim ekonomskim i demografskim trendovima s ciljem smanjenja socijalne nejednakosti, isključenosti i siromaštva.

DPP

Komunalno redarstvo Grada Dubrovnika izvršilo je očevid na gradilištu stambeno-poslovne zgrade u naselju Štikovica gdje je došlo do urušavanja dijela puta koji vodi u naselje, zbog čega je isti i zatvoren za sav promet, o čemu je Dubrovnikpress.hr pisao OVDJE.
 
Očevidom je utvrđeno da je investitor i izvođač radova, tvrtka Luxuria d.o.o., izvodio radove iskopa teškim strojem uslijed čega je došlo do oštećenja javnoprometne površine, odnosno čestice zemlje 2972/3 k.o. Zaton, put, i to na način da se potporni zid puta urušio cca dva metra u dužini i dva metra u visini izazvavši oštećenja na putu.
Predstavnicima investitora i izvođača izdan je usmeni nalog o privremenoj obustavi građevinskih radova kao i nalog za hitnu sanaciju potpornog zida. S investitorom je sačinjen zapisnik te će se pokrenuti upravni postupak.
 
Osim djelatnika komunalnog redarstva očevidu su prisustvovali i djelatnici prometne policije te predstavnik Upravnog odjela za promet Grada Dubrovnika.

DPP

U Štikovici se urušio dio puta, ceste koja vodi prema obali, u samo naselje, iz pravca Grada, odnosno Vrbice. Štikovica je tako ostala na jednom, jednako uskom prilazu naselju iz pravca Zatona s obzirom da je put iz pravca Vrbice zatvoren za promet.

Put se urušio nedaleko od gradilišta nove zgrade u Štikovici, a postoji li odgovornost investitora bit će više poznato nakon što komunalni redari obiđu Štikovicu. Inače, na samom gradilištu nismo uspjeli pronaći jasno vidljivu tablu s imenom investitora i podacima o građevinskoj dozvoli i vrsti gradnje.

D.M.

Dvadesetak metara dotrajalog vodoopskrbnog cjevovoda u Hliđinoj ulici u povijesnoj jezgri zamijenjeno je s novim pocinčanim cjevovodom.

Ove radove Vodovod Dubrovnik izveo je u sklopu aktivnosti na osiguranju stabilnog funkcioniranja vodoopskrbnog sustava na cjelokupnom području povijesne jezgre, a posebice kako bi se spriječili poremećaji u opskrbi pitkom vodom za vrijeme trajanja turističke sezone.

DPP

Grad Dubrovnik ukinut će investitorima mogućnost da umjesto izgradnje plate naknadu za nedostajuće parking mjesto, doznaje neslužbeno Dubrovnikpress.hr.

O ovom problemu koji je ostavio veliki prostor investitorima, građevinarima, za manipulacije, a suzio prostor u cijelome Dubrovniku za parking, Dubrovnikpress.hr nedavno je pisao OVDJE.

Prema neslužbenim informacijama mogućnost za plaćanje naknade za nedostajuće parking mjesto mogla bi se ostaviti jedino investitorima u građevine koje nemaju kolni prilaz, što je i logično, dok će svi ostali koji kane graditi ubuduće u Dubrovniku morati izgraditi i propisani broj parkirališnih mjesta ili garažu s propisanim brojem parking mjesta. Ova odluka mogla bi se naći pred gradskim vijećnicima već na idućoj sjednici Gradskog vijeća koja vjerojatno neće biti prije ožujka.

Inače, investitori koji su dosad gradili imali su mogućnost da za, u biti, sitniš, s obzirom na ulaganja, umjesto parkirališta plate u gradski proračun smiješnu naknadu koja je za prvo nedostajuće parking mjesto u najskupljoj zoni, prema odluci iz 2015. godine iznosila tek 50 tisuća kuna, a za drugo i svako sljedeće nedostajuće parking mjesto cijena je bila upola manja. Olakšica je bilo još puno, no većina toga, posebice za velike investitore, jer ipak treba učiniti razliku između izgradnje obiteljske kuće i stambeno - poslovne zgrade, mijenjat će se. Tako su pojedini investitori iskorištavali tu mogućnost te umjesto garaže taj prostor iskorištavali za izgradnju još pokoji stana ili poslovnog prostora. Računica je jasna, prodaja samo jednog stana ili poslovnog prostora višestruko je nadmašivala iznos koji je investitor bio dužan platiti u gradski proračun za nedostajuće parking mjesto.

Ukidanje ove smiješne i nakaradne odluke o plaćanju naknade za nedostajuće parking mjesto čini se kao prvi korak k uvođenju reda u urbano tkivo Grada Dubrovnika, koliko je već red, nakon svih devastacija prostora i novih građevina koje su u međuvremenu nikle po Dubrovniku kao gljive poslije kiše, uopće moguće postići.

Na traženje Grada Dubrovnika Građevinska inspekcija, odnosno inspektor iz Ploča koji je došao u Dubrovnik jer su ovdašnje inspektorice na bolovanju, o čemu je, kao i investitorima, Dubrovnikpress.hr jutros pisao OVDJE, obavila je nadzor po službenoj dužnosti na gradilištu u Gružu ispod Ulice bana Josipa Jelačića na kojem investitor u Ulici doktora Ante Stračevića već neko vrijeme izvodi radove iskopa za potrebe izgradnje 200 stanova.

I dok Grad Dubrovnik kao i njegovi građani strahuju kako će se uslijed radova urušiti put kroz Ulicu Josipa bana Jelačića iz Ministarstva graditeljstva i prostornog uređenja na upit portala Dubrovnikpress.hr odgovaraju kako se „radovi obavljaju u skladu sa građevinskom dozvolom koju je izdao Grad Dubrovnik” te navode kako će „inspekcija i dalje nastaviti pratiti navedeno gradilište.”

Nalaz građevinske inspekcije kosi se s izjavama gradonačelnika Mata Frankovića koji je nedavno izjavio kako traži inspekcijski uvid jer se radovi ne odvijaju sukladno građevinskoj dozvoli.

No, pitanje je na koji je način izdana ova građevinska dozvola, budući da je evidentno da se cesta kroz Ulicu bana Josipa Jelačića na pojedinim dijelovima već počela urušavati, odnosno evidentne su pukotine na asfaltnom sloju. Naime, pitanje je kako su izdane dozvole sukladno GUP-u, a da je zanemarena namjera investitora da s vrhova etaža stanova, na kojima su predviđena parkirna mjesta napravi spoj na cestu u Ulici bana Josipa Jelačića pri čemu nije predviđena zaštita javne ceste.

N.Metković