Današnji dan, 12. veljače, sigurno će ući u povijest i kroniku našega Grada jer sam, dobio pravorijek Stalnog arbitražnog sudišta Hrvatske gospodarske komore u predmetu poništenja koncesijskog ugovora tvrđave Imperial. Kao što znate Gradsko vijeće je donijelo odluku kako poništava koncesiju za tvrđavu Imperial. Istovremeno sukladno ugovoru potpisanom od strane tvrtke Razvoj golf i Grada Dubrovnika u slučaju bilo kakvih sporova nadležan je Arbitražni sud u Zagrebu. Danas smo dobili pravorijek kako su svi zahtjevi tvrtke Razvoj golf u potpunosti odbačeni. Od danas službeno možemo reći da je tvrđava vraćena Gradu i njegovim građanima i Grad može započeti sve postupke kako bi je rekonstruirao, uredio i doveo u stanje da bude ono što je i trebala biti – simbol obrane Grada Dubrovnika i Muzej Domovinskog rata. - kazao je danas na konferenciji za novinare gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković dodavši kako je ovo „konačna odluka”, odnosno da Razvoj golf nema pravo žalbe.

- Mi smo nakon ovog potpuno legitimni ulagati sredstva u prostorno plansku dokumentaciju, odmah krećemo s izradom idejnog rješenje pa onda naravno samog glavnog projekta i u konačnici ishođenja svih potrebnih akata kako bi rekonstruirali tvrđavu Imperial sa samo jednom namjenom, a to je Muzej Domovinskog rata. - kazao je gradonačelnik Franković.

Inače, kad je u pitanju tvrđava Imperial na Srđu, Razvoj Golf je rješenjem Općinskog suda u Dubrovniku iz ožujka 2022. bio dužan Gradu Dubrovniku vratiti je u posjed.

Tvrđavu je naime koncesijskim ugovorom iz ožujka 2009. bivša gradonačelnica Dubravka Šuica dodijelila tvrtki Razvoj golf, koja je u to vrijeme planirala na Srđu graditi resort s golf igralištima, vilama i hotelima.

Aktualna je vlast nakon višegodišnjeg inzistiranja srđevaca, koji su iz građanske inicijative Srđ je naš u međuvremenu prerasli u političku stranku Srđ je Grad, u lipnju 2020. raskinula koncesijski ugovor s Razvoj golfom. Odluka o raskidu Ugovora o koncesiji za tvrđavu Imperial donesena je jednoglasno na sjednici Gradskog vijeća uz obrazloženje kako Razvoj golf nije ispunio svoje obveze iz ugovora.

Razvoj golf se obvezao izraditi idejno rješenje obnove tvrđave te ishoditi potrebne dozvole i obnoviti tvrđavu sukladno konzervatorskim smjernicama. Trebali su urediti i prostor Muzeja Domovinskog rata. Gradu su predali cjelovitu dokumentaciju glavnog projekta rekonstrukcije tvrđave Imperial te pokrenuli postupak ishođenja potvrda, ušli u proces podnošenja građevinske dozvole jer je bilo zamišljeno da se prvo rekonstruira tvrđava, a golf igrališta trebala su se zadnja graditi, ali određene je obveze trebao ispuniti i Grad Dubrovnik. Sukladno Urbanističkom planu uređenja, od Bosanke do tvrđave Grad je trebao izgraditi pristupnu cestom s pripadajućom infrastrukturom što se nije dogodilo.

Gradonačelnik Mato Franković potvrdio je danas i kako je Upravni sud u Splitu odbio zahtjev tvrtke Laguna Trade da se građevinska dozvola za rekonstrukciju Lapadske obale proglasi nevažećom.

- Istina, to je tek prvi stupanj, ali mislim da je to jedan dobar put i smjer kojim smo krenuli. - kratko je prokomentirao gradonačelnik Franković.

Povlačenje Studije utjecaja na okoliš brze ceste Dubrovnik – Zračna luka Dubrovnik, bilo je očekivano i logično s obzirom da je javna rasprava pokazala da je Studija razmatrala samo jedno rješenje protiv kojeg su bili gotovo svi građani koji su sudjelovali na javnoj raspravi, kazao je gradski vijećnik SJG Đuro Capor.

- Nakon što su se svi izjasnili protiv Studije Hrvatskim cestama nije preostalo nikakav drugi izlaz osim povlačenja Studije, čime su pokazali da je i dosadašnja procedura bila krivo usmjerena zbog pritisaka Županije koja je cijelo vrijeme navaljivala da trasa brze ceste prolazi sjevernom stranom Rijeke dubrovačke, odnosno preko rijeke Omble. - kazao je Capor nakon povlačenja studije o čemu su Dubrovnikpress i Južni prvi pisali.

- Očito je presudilo veliko nezadovoljstvo građana. Podsjetio bih i da je gradska uprava Mata Frankovića, koja nije znala kako se postaviti oko ovog projekta pa je naručila istraživanje javnosti, i kad su shvatili kako javnost diše, priklonili su se stavu većine građana. Dakle, ispitivali su teren dok je župan Nikola Dobroslavić nastavio upirati u onu varijantu koju je zacrtao, što je izazvalo loše reakcije građana Dubrovnika i Župe dubrovačke i rezultiralo velikim brojem od dvije tisuće primjedbi na Studiju utjecaja te ceste na okoliš. - rekao je Capor.

Nakon što je Studija povučena, Capor smatra kako su Hrvatske ceste odmah na početku trebale razmatrati više rješenje, a ne samo ono o prolasku trase zaštićenim krajolikom Rijeke dubrovačke, koje je, ističe, najgore moguće.

- Hrvatske ceste će morati naručiti novu seriju dokumenata i novu studiju izvodljivosti i planirati rješenja koja su građani predlagali na javnoj raspravi. Dakle, treba razmotriti mogućnost prolaska ceste sjevernom padinom Srđa i prionuti onom što bi brza cesta i imenom trebala biti, a to je da povezuje Dubrovnik sa Zračnom lukom, a ne Osojnik s Debelim Brijegom. Trebalo je odmah i bilo bi zakonski utemeljeno, razmatrati sva moguća rješenja i na to smo upozoravali u startu. Sve što se oko te trase događalo u posljednje vrijeme čisti je primjer institucionalnog manipuliranja gdje je župan Dobroslavić uporno gurao samo jednu varijantu, onu preko Rijeke dubrovačke i samo je za nju izričito Županija tražila izradu Studije utjecaja na okoliš. - kazao je gradski vijećnik SJG Đuro Capor.

Novo vozilo Dubrovačkih vatrogasaca jednako učinkovito u šumskim požarima i urbanim sredinama

Gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković i zapovjednik JVP Dubrovački vatrogasci Stjepko Krilanović predstavili su u sjedištu Vatrogasne postrojbe novo vatrogasno vozilo koje je zbog svojih karakteristika pogodno za gašenje šumskih požara, ali i za korištenje u svim urbanim sredinama.
 
Kapacitet vozila s pogonom na četiri kotača je 4.000 litara vode, opremljeno je pumpom od 2.000 litara na 10 bara, a nadogradnju profesionalne vatrogasne opreme izvela je hrvatska firma Flammifer d.o.o. Najnovije vozilo u voznom parku Dubrovačkih vatrogasaca vrijedno je 210.000,00 eura.

 
Zapovjednik Krilanović rekao je kako Dubrovački vatrogasci raspolažu s 40 različitih vozila te da će dio njih prepustiti na korištenje dobrovoljnim vatrogasnim društvima, a sukladno njihovih iskazanim potrebama. Najavio je kako će, u suradnji s Gradom Dubrovnikom, buduće investicije u opremu biti nova hidraulična košara i novo navalno vozilo za potrebe intervencija unutar gradskih zidina.
 
Gradonačelnik Mato Franković, ujedno i predsjednik Vatrogasne zajednice grada Dubrovnika, podsjetio je da su u mandatu ove gradske uprave donesena dva kolektivna ugovora koji vatrogascima osiguravaju bolje uvjete rada i veća materijalna prava. Između ostalog, nabavljen i prvi vatrogasni brod, dok su ulaganja u opremu i vozila kontinuirana, rekao je gradonačelnik.
 
Grad Dubrovnik u prethodnoj je 2023. za potrebe vatrogastva u svom proračunu osigurao 3.767.015 eura, a za nabavu opreme 210.921,00 eura. U proračunu za ovu godinu sredstva za vatrogastvo dodatno su povećana na iznos od 4.337.000,00 eura.

Postavlja se armatura na Mostu Ombla

Nakon što su odrađeni pripremni radovi skidanja postojećeg asfaltnog zastora i betonske ploče, koja je bila u lošem stanju, nastavljaju se zahvati na rekonstrukciji Mosta Ombla. U tijeku su visokotlačno pranje kontrukcije s gornje i donje strane mosta te se izvode bušotine za sidrenje i ugradnju armature, što je priprema za izgradnju nove armirano-betonske ploče.
 
Slijedi čitav niz specijaliziranih radova, uz korištenje posebnih materijala poput epoksila, a koji zahtijevaju posebne uvjete, duže sušenje te izbjegavanje vibracija od prometa za to vrijeme. Ujedno, izvodit će se u dvije faze, traku po traku, s obzirom da jedna mora uvijek biti prohodna za slučaj zatvaranja Mosta dr. Franja Tuđmana zbog jake bure.

 
Sanaciju Mosta Ombla vrijednu 494.302,50 eura provodi tvrtka Mar d.o.o. uz stručni nadzor Graf d.o.o.. Prema projektu Građevinskog fakulteta izradit će se nove armirano-betonske ploče, nova hidroizolacija mosta te izvesti novi asfaltni zastor, a radovi obuhvaćaju i izradu novog nogostupa i pješačke ograde.

Završeni radovi uređenja ceste u Trstenome dužine 1200 metara

Završeno je asfaltiranje dijela ulica kroz naselje Trsteno gdje je u sklopu programa pojačanog i investicijskog održavanja prometnica i javnih površina nadležnog upravnog odjela za komunalne djelatnosti, promet i mjesnu samoupravu uređeno oko 1.200 metara kolnika i to od križanja s državnom cestom.

 
Radove ugovorene vrijednosti 110.140,00 eura izvela je  tvrtka Asphalt Team d.o.o., a trajali su 20 dana.
 
Podsjetimo, tvrtka Dubrovnik Ceste prethodno je izvela obnovu četiri kilometra duge nerazvrstane ceste Dubravica – Trsteno s mjestimičnim proširenjima kolnika kako bi se omogućilo lakše i sigurnije prometovanje.

Asfaltirana gruška ulica Od Gaja

Završeni su radovi obnove asfalta dijela ceste ulice Od Gaja. Grad Dubrovnik ovom je investicijom osigurao lakše i sigurnije kretanje automobilima do nebodera u Gružu.
 
Radovima je bio obuhvaćen kolnik ukupne površine 3000 metara četvornih, na potezu od križanja s Ulicom generala Janka Bobetka do križanja s Ulicom padre Perice.
 
Investicija je vrijedna 118.980,70 eura, bez PDV-a, a radove je izvela tvrtka Dubrovnik Ceste d.d., uz stručni nadzor tvrtke Adria Tehno j.d.o.o.

 
Ovi radovi dio su pojačanog održavanja prometnica na više lokacija na gradskom području koje je Grad Dubrovnik pokrenuo u prvoj polovici siječnja, a koji uz sanaciju mosta Ombla uključuju uređenje spojne ceste za Bosanku, obnovu asfaltnog zastora u Trstenome, u ulici Gornji Kono i ceste koja vodi do novoizgrađenog gradskog azila za nezbrinute i napuštene životinje.

Grad Dubrovnik objavio javni natječaj za davanje u najam stanova na području povijesne jezgre obiteljima s više djece

U sklopu jedinstvenog programa Dubrovačke stanogradnje i sukladno prvom hrvatskom Planu upravljanja povijesnom jezgrom, a nastavno na prethodnu donesenu odluku Gradskog vijeća, Grad Dubrovnik raspisao je Javni natječaj za podnošenje zahtjeva za davanje u najam stanova na području povijesne jezgre obiteljima s više djece.
 
Riječ je o još jednoj mjeri gradske uprave za pomoć mladim obiteljima koje se nalaze pred izazovom rješavanja stambenog pitanja na skupom dubrovačkom tržištu nekretnina, s posebnim naglaskom na revitalizaciju povijesne jezgre.
 
Naime, uređenjem ukupno šest gradskih stanova u povijesnoj jezgri Grad Dubrovnik će moći stambeno zbrinuti šest dubrovačkih obitelji s više djece te će se tako doprinijeti revitalizaciji života u gradu, a što je cilj jedne od aktivnosti održivog razvoja Plana upravljanja.
 
Grad Dubrovnik je u tu svrhu pokrenuo obnovu vlastitog stambenog fonda unutar zidina kako bi, uz kupovinu novih stambenih jedinica također unutar gradskih zidina, pozitivno utjecao na demografsku revitalizaciju povijesne jezgre.
 
Natječaj, kao i svi potrebni obrasci, mogu se preuzeti na webu Grada OVDJE. Rok za podnošenje Zahtjeva je 30 dana, računajući od dana objave Javnog natječaja u javnom glasilu.

UNESCO-ova povelja Državnom arhivu u Dubrovniku

Gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković i zamjenica gradonačelnika Jelka Tepšić nazočili su u palači Sponza svečanosti uručenja povelje UNESCO-a povodom upisa arhivskih fondova Dubrovačke Republike na UNESCO-ov popis „Sjećanje svijeta“.
 
Povelju je ravnateljici Državnog arhiva u Dubrovniku Nikolini Pozniak uručila ministrica kulture i medija Nina Obuljen Koržinek. Svečanosti uručenja povelje nazočili su župan Dubrovačko-neretvanske županija Nikola Dobroslavić sa suradnicima, dubrovački biskup Roko Glasnović i ravnateljica Uprave za muzeje, arhive i knjižnice Anuška Deranja Crnokić.
 
Ukupno 73 arhivska fonda iz razdoblja Dubrovačke Republike (1022. - 1808.) koja se čuvaju u Državnom arhivu u Dubrovniku te kao bogato povijesno vrelo omogućavaju detaljno proučavanje dubrovačke prošlosti, stila života starih Dubrovčana i pružaju mnoštvo podataka o državno - pravnom ustroju Dubrovnika, na Općoj skupštini UNESCO-a u studenom 2023. upisana su na popis "Sjećanje svijeta".

 
Dubrovačke vlasti su 1278. godine uspostavile stalnu komunalnu notarsku i kancelarijsku službu, pa su se od tog vremena kontinuirano evidentirali svi trgovački, kupoprodajni i drugi sporazumi, potvrde o posudbi novca, ženidbeni ugovori, oporuke, odnosno sve ono što je obilježavalo svakodnevni život Republike, sve do njenog kraja 1808. godine.
 
Uz zahvale i čestitke svima koji su svojim stručnim i znanstvenim radom pridonijeli izučavanju i prezentaciji tog vrijednog gradiva, uključujući sve prethodne i sadašnje zaposlenike i ravnatelje Državnog arhiva u Dubrovniku, ministrica Obuljen Koržinek naglasila je da količina i kontinuitet prikupljenog gradiva, njegova starost i vrijednost, doista čini Arhiv Dubrovačke Republike jednim od najbogatijih u ovome dijelu Europe. Dodala je da Arhiv svjedoči civilizacijskim dosezima grada na Mediteranu, dalekosežnog utjecaja  koji se ogledao u kulturnim i trgovačkim kontaktima s europskim i svjetskim vladarima onoga doba od Španjolske, Vatikana, Austrije, Turske, Njemačke, Francuske, Engleske, pa sve do Rusije i Sjedinjenih Američkih Država.
 
Posebnu zahvalu ministrica je uputila akademkinji Nelli Lonzi koja je svojim istraživanjima i recenzijom podržala tu nominaciju. -„Ovo je još jedna potvrda univerzalne vrijednosti dubrovačke kulturne baštine, kao i važnosti zaštite i očuvanja za buduće generacije“, istaknula je ministrica te dodala kako će zahvaljujući novim tehnologijama, to arhivsko gradivo o kojemu se bez prekida skrbilo usprkos mijeni povijesnih zbivanja, biti dostupno mladima koji danas rabe digitalne alate u svakodnevnom životu, ali i širokom krugu građana te posjetitelja Dubrovnika i omogućiti im pogled unatrag kako bi saznali kako se upravljalo i živjelo u zajednici.
 
Zaključno, ministrica je pozdravila odluku Gradskog vijeća Grada Dubrovnika da proglasi 2024. „Godinom UNESCO-ove svjetske baštine“ tijekom koje će se brojnim programima i sadržajima podsjetiti na bogato kulturno, povijesno i graditeljsko nasljeđe Dubrovnika uvršteno u nasljeđe čovječanstva.
 
Podsjećamo, ove godine Dubrovnik obilježava nekoliko događaja važnih za povijesnu i kulturnu memoriju Dubrovnika. Prvo sjećanje odnosi se na 45. obljetnicu upisa Staroga grada Dubrovnika na UNESCO-ov Popis svjetske baštine, drugo na 15. obljetnicu upisa Feste svetoga Vlaha na Reprezentativni popis nematerijalne kulturne baštine čovječanstva, a  treće na upis arhivskih fondova iz razdoblja Dubrovačke Republike na popis „Sjećanje svijeta“. Ti upisi Dubrovnik čine jednim od rijetkih gradova na svijetu čija su materijalna i nematerijalna kulturna dobra zaslužila status univerzalne baštinske vrijednosti.
 
Program „Sjećanje svijeta“ (Memory of the World) UNESCO je pokrenuo 1991. godine s ciljem očuvanja i upoznavanja s rijetkim i ugroženim djelima pisane kulturne baštine univerzalne vrijednosti čime se u središte stavlja zaštita vrijednih knjiga u knjižnicama i arhivima kako bi se očuvalo vrijedno povijesno i kulturno naslijeđe, kao što su dokumenti na papiru, mikrofilmovi, tonski zapisi i filmovi te posebno ugrožene i jedinstvene zbirke.

Provođenje aktivnosti dubrovačkog Plana upravljanja kao primjer drugim sredinama

Druga zajednička sjednica Upravnog odbora i Izvršnog odbora Upravljačke komisije Plana upravljanja svjetskim dobrom UNESCO-a održana je u ponedjeljak, 5. veljače u Maloj vijećnici Grada Dubrovnika.
 
Sjednicu je vodila ministrica kulture i medija Republike Hrvatske Nina Obuljen Koržinek, ujedno predsjednica Upravnog odbora, kojem su članovi još gradonačelnik Mato Franković, župan Nikola Dobroslavić, predsjednik Vijeća Gradskog kotara Grad Marin Krstulović te predstavnik udruga civilnog društva.
 
Ministrica Obuljen Koržinek uvodno je ocijenila kako je dubrovački Plan upravljanja, osim što je prvi u Hrvatskoj, primjer drugim gradovima i sredinama u donošenju i provođenju ovakvih strateških dokumenata.
 
Ravnateljica Zavoda za obnovu Dubrovnika i predsjednica Izvršnog odbora Upravljačke komisije Plana upravljanja Mihaela Skurić izvijestila je članove Upravljačke komisije o radu Izvršnog odbora u 2023. godini te je predstavila financijski plan za realizaciju aktivnosti u tekućoj godini. Od provedenih aktivnosti i onih čije je provođenje u tijeku izdvojene su uspostava digitalne platforme „Vox Populi“, putem koje je uspješno proveden prvi ciklus participiranog budžetiranja, te donošenje programa potpora stanovnicima povijesne jezgre za obnovu stolarije. Izrada Plana nosivog kapaciteta za područje svjetskog dobra, čije se predstavljanje očekuje uskoro, povjerena je Sveučilištu u Dubrovnika.

 
Pohvaljena je populacijska inicijativa Grada Dubrovnika usmjerena na demografsku revitalizaciju povijesne jezgre. U tu svrhu, podsjetimo, Grad Dubrovnik pristupio je obnovi vlastitog stambenog fonda te je pokrenuo kupovinu novih stambenih jedinica unutar gradskih zidina, a uslijedila je objava javnog natječaja za davanje u najam stanova na području povijesne jezgre obiteljima s više djece. Putem natječaja koji je u tijeku samo u ovoj godini planirano je stambeno zbrinuti prvih šest obitelji. Gradonačelnik Mato Franković ujedno je najavio nastavak aktivnosti na stjecanju vlasništva nad novim stambenim jedinicama u ovoj godini.
 
Gradonačelnik se osvrnuo i na 22 milijuna eura vrijedan ITU mehanizam u okviru kojeg je planirana realizacija ulaganja u zelenu infrastrukturu. Uređenjem parka Gradac te rekonstrukcijom parka Pile i zelene zone ispod platane na Brsaljama, rekao je gradonačelnik, dobit će se novi vizualni identitet ulaska u samu povijesnu jezgru, a realizacijom Park & Ride sustava na Pobrežju utjecat će se na smanjenje gužvi i prometno rasterećenje kontaktne zone povijesne jezgre.

Sadržaj Grada Dubrovnika

Na području PU dubrovačko – neretvanske prošli je tjedan najveća koncentracija alkohola od 1,51 g/kg izmjerena 53-godišnjaku koji je u večernjim satima u četvrtak, 8. veljače zaustavljen tijekom redovne kontrole pometa u Mokošici.

„Prometnom kontrolom je također utvrđeno da vozač kod sebe nije imao vozačku dozvolu. Vozač je isključen iz prometa i prekršajno sankcioniran novčanom kaznom od 1.350 eura i tromjesečnom zabranom upravljanja vozilima B kategorije.” - piše danas u priopćenju PU dubrovačko – neretvanska.

dpp

Povlačenje Studije o utjecaju na okoliš brze ceste Dubrovnik – Zračna luka Dubrovnik bilo je jedino razumno i logično rješenje, kazao je stanovnik Komolca Marin Pavlović koji se od početka protivio mogućnosti prolaska trase te ceste kroz zaštićeni krajolik Rijeke dubrovačke.

- Trasa preko Rijeke dubrovačke napravila bi ogromnu štetu tom zaštićenom krajoliku. - kazao je Pavlović, koji se posebno zahvalio građanima Dubrovnika koji su stanovnike područja Rijeke dubrovačke podržali u nastojanjima da se kao rješenje za ovu spornu trasu brze ceste razmotre neke druge varijante.

- Sretni smo i zahvalni i gradonačelniku Grada Dubrovnika Matu Frankoviću te svim političkim strankama i građanima Grada Dubrovnika koji su nam pružili potporu i prepoznali taj loš projekt koji bi devastirao i uništio područje Rijeke dubrovačke i smanjio kvalitetu života građana Dubrovnika. - rekao je Pavlović.

Iako je studija povučena, o čemu su Dubrovnikpress i Južni prvi izvijestili, Pavlović ističe kako i dalje trebaju biti oprezni kad je u pitanju trasa preko Rijeke dubrovačke.

- Apsolutno ovo nije kraj i moram naglasiti kako mi nismo protiv brze ceste, ali one koja ide jednom normalnom trasom koju će predložiti građani i Grad Dubrovnik, a to je tunelska cijev kroz Srđ prema Župi dubrovačkoj koja to područje neće dijeliti na dva dijela kako što je to prvotno bilo zamišljeno. Imamo Bogom dani Srđ koji može primiti i pet, a ne samo jednu tunelsku cijev. - kazao je.

Tunel kroz Srđ, smatra Pavlović riješio bi i još jedan gorući problem Grada Dubrovnika.

- Izgradnjom tunela kroz Srđ Dubrovnik bi dobio novu vatrogasnu postrojbu jer tuneli dugi preko dva kilometra moraju imati vatrogasnu postrojbu. Grad Dubrovnik mogao bi u tim slučaju izmjestiti vatrogasnu postrojbu iz Grada i dobiti jedno kvalitetno rješenje za protupožarnu zaštitu. - kazao je Marin Pavlović, koji je još na Zboru građana, a potom i na javnoj raspravi o Studiji utjecaja na okoliš brze ceste Dubrovnik – Zračna luka Dubrovnik predstavnicima Hrvatskih cesta i izrađivačima studije postavljao pitanja na koje mu nisu znali odgovoriti.

Gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković odgovorio je danas nezavisnom vijećniku i bivšem gradonačelniku Dubrovnika Andru Vlahušiću na njegove navode o Lapadskoj obali.

„Osim što gospodine Vlahušić niste bili sposobni ishodovati građevinsku dozvolu za Lapadsku obalu, izmjenama i dopunama GUP-a 2014. godine pokušali ste legalizirati mogućnost izgradnje Marine Frapa u današnjem izdanju, a nakon čega je ponovno od strane Milanovićeve Vlade pod pokroviteljstvom Vas i Siniše Hajdaša Dončića izdana koncesija za Marinu Frapa suprotno natječajnoj dokumentaciji. No, ovaj drugi put je Vaša operacija, za razliku od prvog pokušaja dodjele koncesije, uspjela samo iz jednog razloga - zabranili ste Božu Memedu izjaviti žalbu na odluku o dodjeli koncesije. Stoga bi Vam gospodine Vlahušić bilo bolje šutjeti jer ste Vi bili jedan od kuhara u slučaju Frapa.

Jasnu dokumentaciju o svemu posjedujem i spreman sam bez problema suočiti se ne samo s Vama nego i s gospodom Hajdaš Dončićem i Milanovićem na ovu temu. 3 na 1 pa da vidimo kako bi objasnili građanima grada Dubrovnika što ste, za koga i u čijem interesu napravili. U tom sučeljavanju nek Vam ruke da i Franjo Pašalić pa možemo 4 na 1 razgovarati za okruglim stolom pred javnosti. Bilo bi to, siguran sam, korisno za građane, ali i za pravosudna tijela.”

dpp

Nakon što je Policijska postaja Dubrovnik krajem siječnja ove godine zaprimila kaznenu prijavu zbog krađe milodara provedeno je kriminalističko istraživanje kojim je utvrđeno kako je navedenu krađu počinio 29-godišnjak, izvijestila je danas Policijska uprava dubrovačko – neretvanska.

Kako navode iz policije, „kazneno djelo je prijavio župnik jedne od crkvi s područja Dubrovnika, koji je u svojoj prijavi naveo da je nepoznata osoba, u večernjim satima 27. siječnja, ušla u crkvu i nasilno iz ležišta iščupao metalnu kutiju u koju se stavljaju prilozi za svijeće”. Kako neslužbeno doznajemo riječ je o crkvi sv. Mihajla u Lapadu.

On je nasilno otvorio poklopac metalne kutije i iz nje otuđio novac, a kutiju ostavio na podu crkve.

„Zbog sumnje da je počinio kazneno djelo teške krađe policija protiv osumnjičenog podnosi kaznenu prijavu u redovnoj zakonskoj proceduri”, kažu iz PU.

Policija nije iznijela podatak koliko je novca ukradeno.

dm

„Tužno je i frustrirajuće slušati prepucavanja gradonačelnika Mata Frankovića i bivšeg gradonačelnika Andra Vlahušića tko je od njih više kriv za sve loše što nam se dogodilo i što će se događati vezano za Lapadsku obalu”, kažu danas iz Srđ je Grad iz kojeg ističu da se Franković i Vlahušić „kao mala djeca svađaju tko je od njih više pogodovao Pašaliću, tko je bio kuhar, tko klokan, a tko jede čija g….”

„Istina je da je vlada Zorana Milanovića (SDP, HNS…) 2011. godine umjesto Luci Dubrovnik (poduzeću u većinskom vlasništvu Grada Dubrovnika) koncesiju na Lapadskoj obali dodijelila privatnom koncesionaru. Tako smo, umjesto koncesionara koji bi profit većinski ostvarivao u korist Grada, pa samim time i građana, dobili koncesionara koji po naravi stvari prvenstveno, ako ne i isključivo, brine o svom privatnom interesu. Zabilježimo i da je koncesiju, premda je ista osporena na dvije sudske instance, zapravo dodijelilo (ta nećemo se valjda držati zakona ko' pijan plota!) nadležno ministarstvo SDP-ove koalicijske vlade, a da je u toj vladi sudjelovao i HNS, točnije Vlahušićeva stranačka šefica Mrak Taritaš.” - iznose srđevci činjenice oko dodjele koncesije.

Oni kažu kako su se „od početka zalagali da se umjesto Marine Frape na tom mjestu izgradi komunalna lučica za građane”.

„Godinama se u Gradskom vijeću zalažemo da se, nakon raskida koncesijskog ugovora, sruši sve ono što nagrđuje okoliš ovog vrijednog lokaliteta. Zalažemo se isto tako da se njezina izgrađena infrastrukturu pretvori u komunalnu lučicu s vezovima za građane. Time ćemo riješiti goruće pitanje nedostatka vezova koje građane muči i ispraviti veliku nepravdu koju im je napravila Vlahušićeva, ali i nastavila raditi Frankovićeva gradska vlast.” - kažu iz SJG.

„Jedino koji u ovoj slučaju, kako gradonačelnik Franković kaže „jedu g…“ su svi građani grada Dubrovnika koji su umjesto komunalne lučice za građane dobili privatnu marinu u centru grada. Umjesto drvoreda, biciklističke staze, prirodne hladovine, komunalne lučice za građane, dobili smo pristupnu cestu za privatnu marinu te iscrtana parkirališna mjesta na kamenim pločama koje su u vizualizacijama građanima predstavljene kao stabla. Dobili smo također nove sudske sporove što znači da će u budućnosti, zahvaljujući Frankoviću, Vlahušiću i ostaloj ekipi, građani opet jesti g…. Isto kao i u slučaju s Garažom, Tvrđavom Imperijal, GUP-om, prometnom infrastrukturom…(gdje bismo bili kad bismo sve nabrajali).” - navode iz SJG zaključujući: „Zaista je tužno u što se jedan pozitivan projekt (uređenje Lapadske obale) na kraju pretvorio.”

dpp

„I mi smo obavješteni da su Hrvatske ceste zaustavile postupak Studije utjecaja na okoliš za projekt brze ceste”, kazao je za Južni i Dubrovnikpress župan Nikola Dobroslavić nakon što smo prvi objavili tu vijest.

- Hrvatske ceste su zadužene za taj projekt i na njima je odabrati pravi put za realizaciju. Ne znam hoće li i kako ova odluka ubrzati realizaciju projekta. Cesta je projekt Vlade RH, koja je osigurala financiranje, cesta nam treba i treba nam odmah. Očekujemo brzu realizaciju, a način izvedbe je na Hrvatskim cestama. - dodao je župan Nikola Dobroslavić.

nm

U proteklom tjednu na području Policijske uprave dubrovačko - neretvanske zabilježene su dvije prometne nesreće s ozlijeđenim osobama u kojima su dvije osobe teže ozlijeđene, dok lakše ozlijeđenih osoba nije bilo, a s materijalnom štetom zabilježeno je sedam prometnih nesreća

Provodeći mjere kontrole prometa policijski službenici su protiv počinitelja prometnih prekršaja poduzeli 534 represivne mjere od kojih izdvajamo mjere poduzete prema osobama, počiniteljima prekršaja koji su najčešći uzročnici težih prometnih nesreća tzv. „četiri ubojice u prometu“ te je tako 217 osoba sankcionirano zbog prekoračenja dopuštene brzine kretanja, 48 mjera je poduzeto prema osobama koje nisu koristile sigurnosni pojas, a 11 osoba je prekršajno sankcionirano zbog vožnje u alkoholiziranom stanju. Zbog nepropisne uporabe mobitela tijekom vožnje sankcionirano je 16 osoba.

Od ostalih prekršaja izdvajamo 42 mjere poduzete zbog nepropisnog pretjecanja i 65 mjera poduzetih zbog nepropisnog zaustavljanja i parkiranja.

dpp

Biznismen Vasily Anisimov (72) postao je sedmi milijarder koji se odrekao državljanstva Rusije nakon invazije na Ukrajinu, izvijestio je u četvrtak časopis Forbes Russia, a što su prenijeli i brojni mediji u Hrvatskoj s obzirom na to da je Anisimov i državljanin Hrvatske.

Njegova imovina procijenjena je na oko 1,6 milijardi američkih dolara, a ruskog se državljanstva odrekao u rujnu 2022. godine. Uz hrvatsko, Anisimov, ima i državljanstvo male karipske države Dominike još od 90-tih godina, a koje je kupio za 60 tisuća američkih dolara. No, državljanstvo Hrvatske je to koje mu trenutno omogućuje da posluje i putuje slobodno Europskom unijom, a dobio ga je po preporuci Andra Vlahušića.

Naime, Anisimov je državljanin Hrvatske još od listopada 2003. godine kada je svoju prvu hrvatsku putovnicu dobio na račun preporuke koju je tadašnjem SDP-ovom ministru unutarnjih poslova Šimi Lučinu napisao Vlahušić, koji je tada obnašao dužnost ministra zdravstva.

Vasilij Anisimov inače je rođen u Kazahstanu, obogatio se poslovima s aluminijem, a i bivši je vlasnik licence votke „Putinka” te se bavi nekretninskim biznisom. Njegove tvrtke u Hrvatskoj Coalco i Coalco nekretnine koje je, nedugo nakon što je dobio hrvatsku putovnicu, osnovao preko Coalco Internationala s Britanskih Djevičanskih otoka 2003. i 2004. godine, ugašene su 2009. godine.

No, na osnovu čega je Anisimov uopće dobio 2003. godine hrvatsku putovnicu iako je uz rusko imao još i državljanstvo Dominike...

Tadašnji ministar zdravstva Andro Vlahušić je naime u pismu preporuke ministru unutarnjih poslova Šimi Lučinu naveo kako se Vasily Anisimov sa suprugom Jekatarinom namjerava stalno nastaniti u Hrvatskoj i značajno investirati u zdravstvene objekte. Pri tome, tvrdio je Andro Vlahušić u pismu preporuke za dobivanje državljanstva Anisimov je osobiti interes pokazao za ulaganje u lječilište, odnosno Specijalnu bolnicu za medicinsku rehabilitaciju Nafatalan u Ivanić Gradu. Inače, osnivač Naftalana je Zagrebačka županija, a do tog ulaganja niti je došlo niti se pouzdano može reći da se o tome uopće pričalo iako je Vlahušić u pismu preporuke tvrdio da su vođeni konkretni razgovori.

Lučin i Vlahušić, treba li to uopće reći, eto se uopće ne sjećaju tog slučaja, kako su uostalom oboje izjavili.

Vasily Anisimov inače ima stalno prebivalište u Švicarskoj, a to da se odrekao ruskog državljanstva 2022. godine otkada Europskom unijom šeta i posluje s hrvatskom putovnicom, koju je dobio na osnovu obećanja o ulaganjima u zdravstvo koja nije ostvario, „isplivalo” je s obzirom na to da je morao o tome informirati britanske vlasti zbog vlasništva u britanskim kompanijama, a podatke je nedavno i sam dostavio Forbesu.

Radovi uređenja nogostupa i kolnika u Ulici Bartola Kašića u Novoj Mokošici u završnoj su fazi. Uređeno je i asfaltirano 250 kvadratnih metara kolnika za parkirališnih mjesta te dodatnih 200 kvadrata kolnika uz nogostup.

Izvedeno je ukupno 250 metara nogostupa. Uz nogostup će se postaviti 150 metara nove zaštitne pješačke ograde, što će se izvesti početkom idućeg tjedna, te će se obnoviti 140 metara postojeće zaštitne ograde.

Ugovorena vrijednost ove investicije u održavanje javnih i prometnih površina grada Dubrovnika koju izvodi tvrtka Tehnogradnja d.o.o. iznosi 88.996 eura s PDV-om.

dpp