Strabag će sve radove na pristupnim cestama završiti na vrijeme i u skladu s ugovorom čija je vrijednost 478,3 milijuna kuna bez PDV-a, a rok za dovršenje bio je 13. kolovoza, prenosi danas portal Južni riječi direktora Strabaga Hrvatska Veljka Nižetića.

- Tijekom izvedbe radova potpisali smo aneks ugovora kojim se taj rok skraćuje i mi upravo završavamo radove sukladno ugovoru. - kazao je Nižetić, a više možete doznati OVDJE.

dpp

Gradsko je vijeće usvojilo rebalans proračuna za 2022., a pogodnosti će, kazao je u prigodi gradonačelnik Mato Franković osjetiti direktno građani. Ministrica Tramišak gradonačelniku uručila ugovo vrijedan 11 milijuna kuna, nakon što je Sabor usvojio izmjene Zakona o sigurnosti promet ana cestama, Grad Dubrovnik sam će urediti promet na svom području.

USVOJEN REBALANS PRORAČUNA ZA 2022.

Uslijed oporavka gospodarstva i odgovornog upravljanja financijama, Proračun Grada Dubrovnika za 2022. rebalansom je povećan za 37,6 milijuna kuna, a pogodnosti će osjetiti direktno građani. Naime, Gradsko vijeće usvojilo je Prijedlog izmjena i dopuna Proračuna kao i Prijedlog odluke o izmjeni i dopuni Odluke o izvršavanju Proračuna Grada Dubrovnika za 2022. godinu.

U uvodnom izlaganju, gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković pojasnio je planirane rashode po stavkama. Kao najvažnije novosti u Proračunu, naveo je izradu projektne dokumentacije za Centar za pružanje usluge u zajednici, kao i povećanje satnice asistentima u predškolskom odjelu i asistentima u osnovnim školama s 25 kuna po satu na 35 kuna.

- Uveli smo mjeru povećanja satnice asistentima s 25 na 35 kuna, što i oni sami apelom ističu kao problem. Plaćeni su premalo za težak i zahtjevan posao. - naglasio je gradonačelnik Franković.

Proračun Grada je razvojan i okrenut ljudima, što se u novom rebalansu očituje i povećanjem sredstava za obrazovanje, šport, ustanove u kulturi. Više od šest dodatnih milijuna kuna namijenjeno je vrtićima i školama, a povećane su i dotacije za privatne vrtiće. Za dubrovački šport osigurano je dodatnih 5,6 milijuna kuna, između ostalog za sportsko igralište kod Gimnazije Dubrovnik te za projektnu dokumentaciju za projekt multifunkcionalne dvorane u Gospinom polju koja će biti kruna ulaganja u sportsku infrastrukturu ove gradske uprave.

Gradska uprava nastavlja i realizaciju niza projekata u smjeru energetske učinkovitosti i obnovljivih izvora energije, a s tim ciljem je u rebalans uvršten i projekt javne rasvjete na otoku Lopudu, za što su odobrena i bespovratna sredstva resornog ministarstva u iznosu od 50 posto vrijednosti projekta.

U ovoj godini pokrenuti su procesi realizacije projekata gradnje spomenika za branitelje i spomenika poginuloj djeci, a prvi korak je raspisivanje dva natječaja za izradu likovnih rješenja. U rebalans su stoga uvrštena potrebna sredstva za provedbu natječaja, a kako je i ranije najavljivano, u povjerenstvo za verifikaciju natječajnih programa bit će uključeni i predstavnici braniteljskih udruga.

MINISTRICA TRAMIŠAK FRANKOVIĆU URUČILA UGOVOR VRIJEDAN 11 MILIJUNA KUNA

Ministrica regionalnoga razvoja i fondova Europske unije Nataša Tramišak uručila je gradonačelniku Matu Frankoviću ugovor u vrijednosti od 1.457.557,37 eura, odnosno 11 milijuna kuna, za projekt Ugradnje sustava dizalica topline s morskom vodom za potrebe gradskog bazena u Dubrovniku.

Projektom je predviđena rekonstrukcija strojarnice, pri čemu je cilj zamijeniti staru fosilnu tehnologiju lož ulja s modernim sustavom obnovljivih izvora energije koji pruža neprekidan izvor grijanja s morskom vodom koja djeluje kao stabilan i pouzdan toplinski izvor i ponor.

U svom obraćanju, uz značaj europskih sredstava za realizaciju gradskih projekata, gradonačelnik Franković naglasio je i buduću uštedu na energentima od milijun kuna godišnje.

- Zahvaljujem ministrici Tramišak na dolasku u naš grad. U posljednjih šest godina smo povukli više od milijardu kuna bespovratnih europskih sredstava u naš grad i s ponosom ističemo činjenicu kako smo u tih šest godina ulagali i u spomeničku baštinu, i u energetsku obnovu mnogih školskih i predškolskih ustanova, u infrastrukturu i brojne druge projekte, s ciljem povećanja kvalitete života svih naših sugrađana. Posebno mi je drago što ovim ugovorom nastavljamo ulaganja u sportsku infrastrukturu, ali odgovaramo i izazovima vremena. Cijene energenata uistinu snažno rastu. Ugradnjom ove dizalice računajući sadašnje cijene energenata štedimo milijun kuna godišnje, što je milijun dodatnih kuna sportu i sportskim klubovima na području Grada Dubrovnika.- kazao je gradonačelnik Franković.

Gradonačelnik je rekao i kako je na početku prvog mandata ove gradske uprave postavljen jasan cilj – ne trošiti vlastita sredstva na projekte za koje su na raspolaganju europski novci.

- Cijela nova europska perspektiva je ispred nas, niz novih operativnih programa, a sve dočekujemo spremni s nizom gotovih građevinskih dozvola, velikim kapitalnim infrastrukturnim projektima i očekujemo samo raspisivanje natječaja. Koliko smo uspješni u privlačenju europskih sredstava govore brojke, dosada smo povukli više od milijardu kuna, zacrtali smo cilj u ovom mandatu tri milijarde i vjerujem kako ćemo taj cilj dosegnuti“, rekao je gradonačelnik Franković. Zahvalio Vladi Republike Hrvatske na čelu s premijerom Andrejem Plenkovićem na podršci, kao i resornom ministarstvu na čelu s ministricom Natašom Tramišak na razumijevanju potreba Grada Dubrovnika.

Ministrica Tramišak istaknula je zadovoljstvo potpisivanjem vrijednog ugovora od iznimne važnosti za Grad Dubrovnik.

- Ugovor je to prema kojem ćete koristiti obnovljive izvore energije, upravo one energije iz resursa koji je vama itekako dostupan, a to je energija iz mora. Vi ste među našim inovativnim projektima u ovom razdoblju i financirano je sve sredstvima Europskog gospodarskog prostora i Financijskog mehanizma Kraljevine Norveške. Vidimo kako pratite trendove u Gradu Dubrovniku. Osim ovih milijardu kuna vrijednih projekata financiranih iz fondova EU i nacionalnih sredstava, možemo potvrditi kako s područja Grada Dubrovnika gospodarstvenici, poduzetnici i institucije koje koriste sredstva povukli dvije i pol milijarde kuna. Brojke su zaista impresivne te govore i kvaliteti i načinu na koji razmišljate o vašem gradu i onome što želite ostaviti u budućnosti.- rekla je ministrica.
Istaknula je kako su ovakvi projekti važni za energetsku neovisnost te kako je Dubrovnik po tom pitanju napravio ozbiljne korake. Operativni programi za fondove EU za razdoblje 2021.-2027. poslani su u Europsku komisiju 8. srpnja te se čeka formalna procedura, a u rujnu bi prema riječima ministrice trebale krenuti pripreme za korištenje ovih sredstava u iznosu od 6,7 milijardi eura. Naglasila je kako je za Dubrovnik posebno važno korištenje ITU mehanizma.

- U novoj financijskoj perspektivi, Grad Dubrovnik se svrstao s većim gradovima te će imati dodatnu mogućnost korištenja dodatnih sredstava za samo područje Grada Dubrovnika. Mi ovdje govorimo o iznosu od oko 22 milijuna eura.- izjavila je ministrica Tramišak.

Ugradnjom dizalica topline, more-voda za potrebe grijanja Gradskog bazena, značajno bi se smanjila emisija CO2 u atmosferu u iznosu od 656 tona godišnje što čini smanjenje od 89 posto, te osim pozitivnih učinaka na globalnoj razini doprinijelo bi se i poboljšanju kvalitete zraka na lokalnoj razini.

Projekt je financiran u sklopu programa „Energija i klimatske promjene“ u okviru Financijskog mehanizma Europskog gospodarskog prostora za razdoblje 2014.-2021. Ukupna vrijednost projekta iznosi 1.457.557,37 eura, od čega je 85 posto iznosa, odnosno 1.238.923,76 eura donatorskih sredstava, a 15% iznosa, odnosno 218.633, 61 eura sufinanciranje Grada Dubrovnika i Dubrovačke razvojne agencije DURA d.o.o.

GRAD DUBROVNIK NA TOP LISTI HRVATSKIH GRADOVA KOJI RODITELJIMA SUFINANCIRAJU CIJENU VRTIĆA

Na osnovi podataka komparativne analize proračuna hrvatskih gradova portala gradonacelnik.hr Grad Dubrovnik istaknuo se po izdvajanjima u predškolskom odgoju, odnosno sudjelovanjem u cijeni vrtića.

Sukladno provedenoj komparativnoj analizi o visini sufinanciranja cijene dječjih vrtića u 77 gradova utvrđeno je kako se Dubrovnik nalazi na 1. mjestu po cijeni vrtića za treće dijete s cijenom od 0 kuna. Među hrvatskim gradovima u ovom istraživanju ukupno 44 grada osiguravaju besplatno pohađanje vrtića za treće dijete.

Prema cijeni vrtića za drugo dijete po imovinskom cenzusu Dubrovnik je među hrvatskim gradovima koji su se uključili u istraživanje zauzeo 6. mjesto s najnižom cijenom od 125 kn po imovinskom cenzusu. S najnižom cijenom vrtića od 250 kuna po imovinskom cenzusu za prvo dijete, Dubrovniku je pripalo 7. mjesto.

Izvor za navedene podatke su službeni podaci koje o lokalnim proračunima na svojim stranicama objavljuje Ministarstvo financija Republike Hrvatske, kao i službene stranice samih analiziranih gradova na kojima se redovito objavljuju podaci o proračunskim planovima i izvršenjima.

Inače, u posljednjih pet godina Grad Dubrovnik provodi sustavna ulaganja u predškolski odgoj. Nakon provedbe EU projekta „Grad za djecu“, kojim je osigurano 14 milijuna kuna za unapređenje rada i programa vrtića te novu opremu, Grad Dubrovnik vlastitim sredstvima financira poslijepodnevni rad i rad subotom s ciljem usklađivanja radnog vremena vrtića sa stvarnim potrebama roditelja.

Otvoreno je novih 14 vrtićkih skupina, i to u novim objektima vrtića „Palčica“ i „Mala kuća“, u proširenom objektu vrtića u Zatonu i u dodatnom prostoru vrtića Pile 2, koji je otvoren u svibnju.

Uz osiguranje dodatnih prostora i proširenje kapaciteta u postojećim vrtićima te uz novoplanirana kapitalna ulaganja u sustav predškolskog odgoja i obrazovanja, Grad Dubrovnik radi na ispunjenju svog strateškog cilja – upisi bez lista čekanja i potpuno ispunjenje pedagoškog standarda.

Za vrtić u prostoru Biskupskog dvora u Gospinom polju, koji će moći primiti 122 jasličke i vrtićke djece, izrađen je idejni projekt, dok je za dogradnju i nadogradnju vrtića Pčelica ishođena građevinska dozvola. Razvijaju se i projekti novih vrtića u Komolcu i Solitudu.

SABOR USVOJIO ZAKON O SIGURNOSTI PROMETA NA CESTAMA

Hrvatski sabor usvojio je izmjene Zakona o sigurnosti prometa na cestama prema kojima će Grad Dubrovnik sam regulirati promet na svom području. Naime, u Zakon je uveden pojam „zona prometa u zaštićenoj kulturno povijesnoj cjelini i kontaktnoj zoni” koji povijesnim gradovima pod zaštitom UNESCO-a omogućuje uvođenje organizacije i kontrole prometa s fokusom na građane i njihove potrebe.

Gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković istaknuo je kako je današnjim usvajanjem Zakona o sigurnosti prometa na cestama donesen još jedan zakonski okvir od interesa za Grad.

- Netko rad u Hrvatskom Saboru mjeri brojem rasprava, replika i slično, no ja sam uvijek gledao drugu dimenziju-raditi, kao jedini saborski zastupnik s područja Dubrovnika, u interesu Grada.- rekao je gradonačelnik Franković.

Podsjetio je da uz Zakon o sigurnosti prometa na cestama do sada usvojeni Zakon o pružanju usluga u turizmu, koji je u potpunosti zaštitio dubrovačke vodiče, Zakon o turističkoj pristojbi, kojim je kroz naplatu pristojbe za brodove na kružnim putovanjima osiguran značajan financijski iznos za proračun Grada te Zakon o žičarama.

- Ono na čemu sada radimo jesu izmjene i dopune zakona koji se tiče obnove spomeničke baštine te izmjene odredbe članka 77. Zakona koji definira povrat nacionalizirane imovine. - dodao je.

Gradska uprava prethodno je implementirala tehničko i prometno-tehnološko rješenje u zoni posebnog prometnog režima oko povijesne jezgre Grada. Postavljena je oprema koja uključuje video nadzor za regulaciju zaustavljanja i parkiranja turističkih autobusa i osobnih automobila (8+1) i pokrenuta web aplikacija na kojoj se rezerviraju termini zaustavljanja vozila u zoni.
Primjenom novog zakona, Grad Dubrovnik sustavno će regulirati i urediti načine i uvjete ulaza, prometovanja i izlaza svih kategorija vozila u kontaktnoj zoni kako bi se promet optimizirao te, sukladno smjernicama UNESCO-a i Plana upravljanja, smanjio štetan utjecaj motoriziranog prometa na zaštićenim kulturno-povijesnim cjelinama.

DUBROVAČKA STANOGRADNJA: OMOGUĆEN POVRAT DOKUMENTACIJE

Slijedom najave gradonačelnika Mata Frankovića kako će se omogućiti povrat dokumentacije, a s obzirom na činjenicu kako je ista iziskivala financijski trošak podnositeljima zahtjeva, na jučer održanoj sjednici Gradskog vijeća usvojena je Odluka o povratu dokumentacije zaprimljene na temelju provedenog Javnog poziva od 5. veljače 2022. godine.

Time su ispunjeni preduvjeti da podnositelji zahtjeva koji nisu objavljeni na Končanoj listi reda prvenstva zatraže od Grada Dubrovnika povrat predane dokumentacije.

Kako bi podnositelji zahtjeva ostvarili navedenu mogućnost potrebno je podnijeti Zahtjev za povrat dokumentacije na Obrascu A (može se preuzeti u vezanim dokumentima ispod ove objave). Rok za predaju Zahtjeva je do 16. kolovoza 2022. godine.

Zahtjev se predaje osobno na pisarnicu Grada Dubrovnika ili preporučenom pošiljkom na adresu Grad Dubrovnik, Pred Dvorom 1, 20 000 Dubrovnik.

Nakon isteka navedenog roka, Povjerenstvo za administrativnu provjeru pripremit će, sukladno zaprimljenim zahtjevima, dokumentaciju za povrat te obavijestiti podnositelje zahtjeva o vremenu preuzimanja iste.

Na temelju provedenog Javnog poziva od 5. veljače 2022., pravo na stan ostvarilo je 17 dubrovačkih obitelji. Za preostalih 26 stanova Grad Dubrovnik će raspisati novi Javni poziv koji će biti otvoren za podnošenje zahtjeva 45 dana od 15. rujna 2022. godine.

Sadržaj Grada Dubrovnika

Načelnik Općine Dubrovačko primorje Nikola Knežić obolio je od korone. Ovo je prvi put da je obolio od Covida 19, a inače je cijepljen tri puta.

- Prvi mi je put da imam koronu. Tri puta sam uredno cijepljen u prošloj 2021. godini i nemam nikakve simptome osim što se osjećam umorno i iscrpljeno. - rekao je za Južni i Dubrovnikpress Nikola Knežić.

Iz izolacije izlazi u noćas u 24 sata pa će u ponedjeljak doći na posao.

U koroni je i njegov najbliži suradnik, pročelnik Jedinstvenog upravnog odjela Općine Dubrovačko primorje Ivo Kola.

KŠC

Dio pristupnih cesta kapitalnom građevinskom projektu Pelješkom mostu završene su na vrijeme uvelike i zbog primjene moderne tehnologije armiranog tla, koja je jeftinija i brža, a korijeni joj sežu sve do izgradnje dijela drevnog Kineskog zida, piše danas portal Južni.

Modernizirana i usavršena metoda izgradnje zidova slaganjem slojeva tla ojačanog u ovom slučaju tzv. geosintetskim mrežama koristi se kao potporna konstrukcija. Prosječna visina novoizgrađenih zidova na Pelješcu je 17, a najviša 25 metara,navodi Južni, a sve o ovoj temi možete doznati OVDJE.

dpp

Potpredsjednik HDZ-a Branko Bačić istaknuo je kako je Pelješki most svehrvatski projekt i da ga ne treba ga svojatati te je na svom Facebook profilu objavio kako želi predsjednika Milanovića podsjetiti kako je pokrenuta inicijativa za izgradnju mosta, poručivši mu da se "ne kiti tuđim perjem".

"Pelješki most je svehrvatski projekt i ne treba ga svojatati. Donji dokumenti jasno pokazuju hodogram aktivnosti koje su prethodile početku gradnje. Zato nije naodmet podsjetiti ga i na jednu mudru misao: “Ne kiti se tuđim perjem.” - napisao je u petak Bačić na svom Facebook profilu, objavivši dokument koji pokazuje hodogram aktivnosti koje su prethodile početku gradnje.

Podsjetio je i na svoj prošlogodišnji tekst na svom Facebook profilu u kojemu je naveo kako je pokrenuta inicijativa za izgradnju Pelješkog mosta.Naime Bačić je 21. srpnja 2021. napisao kako je taj dan za Hrvatsku, poglavito za njih na njenom krajnjem jugu velik, povijesni dan.

"Dan za pamćenje! Montažom posljednjeg od 165 segmenata koliko ih čini rasponska konstrukcija Pelješkog mosta, spojit ćemo dva odvojena dijela Hrvatske. Spajanjem Komarne i Brijeste dokida se teritorijalni diskontinuitet Republike Hrvatske." - napisao je.

Istaknuo je i da zasluga za njegovu izgradnju ide brojnim građanima i dužnosnicima Vlade, Hrvatskog sabora i Dubrovačko - neretvanske županije. No, poručio je, najveće pohvale za izgradnju mosta zaslužuje ova Vlada na čelu s predsjednikom Andrejem Plenkovićem i ministrom Butkovićem.

Bačić je tada u podužem tekstu podsjetio na, kako je rekao, različite komentare u medijima o inicijatorima gradnje Pelješkog mosta - u pravilu krive i netočne.

Naveo je kako je tada kao voditelj Radne skupine Ministarstva mora, turizma i infrastrukture, potpisao u Sarajevu 7. prosinca 2006. godine sa Ekspertnom skupinom BiH (tako je bio njihov službeni naziv), na čijem je čelu bio Kemal Karkin, Bilješku (Sporazum) o utvrđivanju prava neškodljivog prolaza, brodovima u i iz luke Neum, sukladno Međunarodnoj konvenciji o pravu mora. Potpisanim sporazumom u Sarajevu određen je plovni put ispod mosta, kojeg definiraju osnovni elementi mosta, njegova visina od 55 metara iznad razine mora i minimalna širina od 200 metara između središnjih stupova. Podsjetio je i da povijesni hod ideje o izgradnji Pelješkog mosta datira još iz ranih 90-tih, tj. 1998. u Gradskoj kavani Dubrovnik gdje je pokojni Pero Glumac pokrenuo prikupljanje potpisa za peticiju za izgradnju Pelješkog mosta. Iste 1998. godine očitovalo se i prvo pravo političko definiranje potrebe izgradnje Pelješkog mosta, naveo je.

Naime, te godine održani su izvanredni izbori za Skupštinu Dubrovačko - neretvanske županije, a nakon ostavke dotadašnjeg župana Jure Burića. U izbornoj kampanji na tim izborima Županijski odbor HDZ-a Dubrovačko - neretvanske županije izradio je izborni program pod nazivom “Raditi i graditi” a najvažniji projekt izbornog programa bio je Pelješki most. Iste godine u Hrvatskom saboru, u ime Kluba zastupnika HDZ-a Luka Bebić izložio je potrebu izgradnje Pelješkog mosta, koji je projekt već 1999. godine u Saboru usvojen kao sastavni dio cestovne infrastrukture u Strategiji prometnog razvitka RH.

Južni

Osobama s invaliditetom danas je spriječen prolazak kraćim i za njih jendostavnijim putem do plaže u Zatonu gdje se nalazi lifter za spuštanje u more osoba s invaliditetom, požalila nam se naša sugrađanka (podacio poznati redakciji, op.a.).

Razlog je uistinu bizaran. Naime, večeras u Zatonu nastup ima zabavljački dvojac Matko i Brane, a zbog priprema za taj valjda grandiozni nastup cijeli dan onemogućen je prolazak kako uostalom i piše na obavijesti.

dm

Službenici svih kapetanija u okviru akcije „Sigurna plovidba 2022” u petak su izvršili 438 inspekcijskih nadzora temeljem kojih su utvrdili 172 povrede propisa i prekršiteljima naplatili preko 400 tisuća kuna kazni, izvijestilo je u subotu Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture.

Cilj provedene akcije, ističu u Ministarstvu, „u prvome redu je edukacija sudionika u pomorskom prometu, dok sankcioniranje prekršitelja ima za svrhu prevenciju pomorskih nesreća, a glavni razlog održavanja sveobuhvatne koordinirane akcije svakako je pojačan pomorski promet hrvatskim dijelom Jadranskoga mora, tijekom ljetnih mjeseci”. Hrvatskim dijelom Jadranskog mora plovi približno 160 tisuća plovila, dok se nadzor izvršava sa 40 brodova iz sastava osam lučkih kapetanija.

- Poseban naglasak nadzornih aktivnosti tokom današnje akcije usmjeren je na kontrolu nepropisne brzine plovidbe te glisiranja u nedozvoljenom morskom području, a što čini preko 60 posto ukupnih prekršaja. Nadzor će se provesti i nad iznajmljivanjem plovila, nesavjesnim plivačima i roniocima, putničkim brodovima za jednodnevne izlete i ostalim sudionicima pomorskog prometa. Za kraj ističem kako je ovo prva, ali svakako ne i zadnja akcija tokom ove sezone. Molim sve sudionike pomorskog prometa da poštuju more, čuvajte sebe i druge sudionike u nautičkom prometu. - rekao je državni tajnik za more i EU fondove Josip Bilaver koji je pratio akciju.

Pojačani nadzor sigurnosti plovidbe u okviru jučerašnje akcije proveli su službenici lučkih kapetanija u koordinaciji sa Službom za nadzor i upravljanje pomorskim prometom (VTS), čiji su djelatnici osigurali podršku dojavama o uočenim područjima pojačanog prometa plovila, uočenim prekršajima u plovidbi, neidentificiranim i identificiranim pomorskim objektima, uz poseban naglasak na kontrolu nepropisne brzine plovidbe u nedozvoljenome morskom području.

U akciji je sudjelovalo 100 službenika Uprave sigurnosti plovidbe resornog Ministarstva, a inspekcijski nadzor na moru proveden je s 23 plovila iz sastava lučkih kapetanija i pripadajućih ispostava, kojima je izvršeno 438 inspekcijskih pregleda i utvrđeno ukupno 173 povrede propisa, temeljem Pomorskog zakonika, odnosno, Pravilnika o sigurnosti pomorske plovidbe.

Sudionicima u pomorskom prometu, kojima su utvrđeni prekršaji, izrečene su novčane kazne u ukupnom iznosu od 406.000 kuna.

Gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković, zamjenica gradonačelnika Jelka Tepšić i predsjednik Gradskog vijeća Marko Potrebica primili su danas izaslanstvo grada prijatelja Beyoğlua na čelu sa zamjenikom gradonačelnika Yusufom Ulutaşom. Prijemu su nazočile i generalna konzulica Republike Hrvatske u Istanbulu Ivana Zerec, te pročelnica Upravnog odjela za europske fondove, regionalnu i međunarodnu suradnju Zrinka Raguž i pročelnica Upravnog odjela za kulturu i baštinu Julijana Antić Brautović.

Dubrovački gradonačelnik i suradnici iskazali su dobrodošlicu izaslanstvu turskog grada, općine po tamošnjem ustroju, Beyoğlua s kojim je povelja o bratimljenju potpisana 2015. godine.

Predstavnici gradova izrazili su iznimno zadovoljstvo povodom 30. obljetnice uspostave diplomatskih odnosa između Republike Hrvatske i Republike Turske koja se obilježava 2022. godine, ali i organizacijom zajedničke izložbe „Od Carigrada do Istanbula - Fotografije rumelijske strane Bospora od sredine 19. do 20. stoljeća.“ u Etnografskom muzeju „Rupe“, a čime se nastavlja uspješna suradnja Grada Dubrovnika s gradom prijateljem Beyoğluom s ciljem prezentiranja i očuvanja impresivne turske kulturne baštine.

- Ovom se izložbom dodatno potvrđuje snaga partnerstva i kvalitetna suradnja Beyoğlua i Dubrovnika. - istaknuo je gradonačelnik Franković.

U ovoj su se prigodi sudionici prijema usuglasili kako je kroz godine značajan iskorak napravljen u području promocije kulturne baštine, jačanja turističkih aktivnosti na tržištima Turske i Hrvatske, gospodarskog prosperiteta i bolje povezanosti među narodima.

Zamjenik gradonačelnika Beyoğlua Ulutaş i generalna konzulica Hrvatske u Istanbulu Zerec zahvalili su se na gostoprimstvu dodavši kako je 30. obljetnica uspostave diplomatskih odnosa veliki i jedinstven događaj. Kazali su kako je potrebno nastaviti unaprijeđivati i poboljšavati suradnju u sektoru turizma, marketinškoj promociji odredišta, naročito uoči ulaska u Schengenski prostor. Gradonačelnik Mato Franković rekao je kako avio kompanija Turkish Airlines ima zapaženu ulogu posebice u pogledu zračne veze između Istanbula i Dubrovnika, koja osigurava veliki broj posjetitelja tijekom sezone.

Sadržaj Grada Dubrovnika

Dubrovački vatrogasci jutros su u Dropčevoj ulici u povijesnoj jezgri iz gustijerne izvadili osobu koja je u nju upala.

Poziv vatrogascima kako je jedna osoba upala u gustijernu stigao je u 9:35 sati, a intervencija u kojoj je sudjelovalo pet vatrogasaca sretno je okončana dvadeset minuta kasnije kada je osoba i izvučena te predana djelatnicima hitne medicinske pomoći.

dpp

Izmjenom reda plovidbe na trajektnoj liniji Suđurađ – Lopud – Koločep – Dubrovnik i obratno, od 21. srpnja povećan je broj polazaka na ovoj linije na traženje Grada Dubrovnika zbog povećanih potreba stanovnika Elafitskog otočja.

U razdoblju od 21. srpnja do 2. listopada 2022. godine, trajekt će od ponedjeljka do subote održavati liniju dva puta dnevno dok će nedjeljom i blagdanom imati jedan polazak i povratak. U svakom putovanju trajekt će pristajati u svim lukama na liniji, navodi se između ostalog u rješenju Agencije za obalni linijski pomorski promet.

Uvedenim izmjenama u prometovanju ove državne linije 831, omogućit će se kvalitetnija svakodnevna opskrba otoka te povratak otočnog stanovništva iz grada u poslijepodnevnim satima. Naime, uz potrebe građana, u ljetnim mjesecima višestruko se povećavaju potrebe za robom zbog porasta broja posjetitelja.

Gradonačelnik Mato Franković, ujedno i jedini saborski zastupnik s područja Dubrovnika, na Aktualnom prijepodnevu u siječnju ove godine zatražio je od resornog ministarstva žurnu zamjenu broda Postira novijim plovilom, adekvatnim za svakodnevno putovanje na Elafite i s Elafita prema gradu Dubrovniku. Na predmetnoj liniji trenutno privremeno prometuje katamaran Dora, a ministarstvo je najavilo kako se novi brod može očekivati 2023. godine.

dpp

Predsjednik Republike Zoran Milanović koji je kazao kako će doći na otvaranje Pelješkog mosta rekao je kako je pozivnicu za sudjelovanje na otvorenju Pelješkog mosta dobio od ministra prometa Olega Butkovića i HAC-a te je ustvrdio da je most bio najbolje rješenje za Dubrovačko-neretvansku županiju koja je prekinuta teritorijem BiH.

Na konstataciju novinara da se prije desetak godina pitao je li ta investicija isplativa, predsjednik je rekao kako to 2012. nije govorio jer je tada počeo raditi na realizaciji mosta, ali prije toga jest kada mu je kao premijeru na stolu ostao ugovor o izgradnji.

- Vi ne biste radili besplatno, pa tako nisu htjeli ni izvođači, a mene je nakon izborne pobjede dočekao ugovor koji sam mogao krenuti ispunjavati bez novca, a situacija je bila katastrofalna ekonomski, ili raskidati taj ugovor uz dogovor s izvođačima koji su bili s jedne strane protiv, ali su bili svjesni da je to potpuno nerealno i da je prethodna vlast ostavila mačka u vreći. - rekao je te objasnio kronologiju događaja.

Između ostalog, rekao je kako su prvo počeli istraživati koja je varijanta - tunel, trajekti, neumska obilaznica, most - najpametnija jer je to tražila EU, zatim su išli u izradu projekta, sve je bilo zrelo za evaluaciju u ljeto 2015. kada je on još bio premijer, a iz Bruxellesa je došlo pozitivno mišljenje te je kasnije posao dobila kineska firma.

Podsjetio je i kako je ta priča o Pelješkom mostu krenula od pokojnog Ivana Šprlje, SDP-ovog župana Dubrovačko-neretvanske županije, u kampanji 1997. godine.

Južni

Premijer Andrej Plenković osvrnuo se danas na jučerašnji sastanak predstavnika Vlade s predstavnicima Zajednice županije, Udruge gradova i Zajednice općina, kojima su predstavljene odluke koje se tiču funkcionalnog povezivanja općina.

- Mislim da je taj koncept dobar. Ministri Malenica i Primorac će imati dodatne konzultacije s vodstvima ovih organizacija. - istaknuo je Plenković.

Dodao je da je jako je važno da se naprave iskoraci koji će omogućiti njihovo bolje funkcioniranje, a smatra da su poticaji koje Vlada predviđa kako bi ohrabrila daljnje funkcionalno spajanje, a onda eventualno i stvarno spajanje, dosta izdašni.

- U Hrvatskoj već godinama postoji suglasnost da jedinica lokalne uprave i samouprave ima previše, to nije sporno, ali u tim raspravama treba voditi računa ne samo o broju jedinica nego i o njihovim administrativnim i fiskalnim kapacitetima. - kazao je ministar financija Marko Primorac o mogućnosti spajanja administracije jedinica lokalne samouprave i mogućnosti pripajanja jedni drugima.

Kazao je i da u nekim drugim članicama EU-a koje imaju i više lokalnih jedinica to nije ograničavajući faktor, ali je činjenica kako je puno jedinica koje su slabe financijski, s malo zaposlenih i to su jedinice koje ne mogu učinkovito pružati građanima što trebaju niti upravljati imovinom i drugim.

dm