Zabrana rada nedjeljom u trgovinama, obećana u predizbornom programu Plenkovićeve Vlade, stupila je na snagu 1. srpnja. Kako tjedni odmiču sve je više procjena da je naštetila malim trgovcima, dok oni obuhvaćeni iznimkama nisu propustili priliku za dodatnim profitom. Budući da je zabrana stupila na snagu usred turističke sezone trgovci na obali koriste kvotu od 16 nedjelja kada se smije raditi, dok većina trgovina u unutrašnjosti edjeljom ne radi.

One trgovine koje zbog svoje pozicije spadaju u iznimku od zabrane, ako su npr. u sklopu kolodvora, tako su nedjeljama i blagdanima postale najposjećenija mjesta u gradu gdje ljudi u redovima čekaju kako bi obavili kupovinu. Događa se i da benzinske crpke šire svoj asortiman, pa uz gorivo prodaju i kruh, dok su pekarnice zatvorene.

Istovremeno se traži da se posegne za dodatnim zakonskom iznimkama. Nakon vikenda 5. i 6. kolovoza, kada je nedjelji prethodio praznik, mnoge su općine i gradovi za predstojeći blagdan, Veliku Gospu, počele proglašavati sajamske dane kako bi se tada ipak moglo trgovati. Prvo su proglašeni u turističkim mjestima - na Hvaru, u Baški, Crikvenici, Puli, Splitu, onda je prilika za turističku promociju i promidžbu prepoznata i na kopnu, pa ih je proglasio i Zagreb te Varaždin. Većina njih sajamskim je danima proglasila i sve preostale nedjelje u kolovozu i rujnu.

Takvi su prizori za mnoge protivnike zabrane nedjeljom, sukus provedbe zabrane rada trgovina nedjeljom. To je treća zakonska zabrana rada nedjeljom trgovinama. Prve dvije Ustavni sud je srušio.

Ostatak teksta možete pročitati OVDJE.

Već treća pomorska nesreća u svega nekoliko dana dogodila se jučer u akvatoriju otoka Koločepa.

Naime, kako je izvjestilo Ministarstvo mora Nacionalna središnjica za usklađivanje traganja i spašavanja na moru u Rijeci (MRCC Rijeka) koordinirala je akciju traganja i spašavanja prema mjestu pomorske nesreće manje jedrilice u dubrovačkom akvatoriju.

„Poziv pogibelji izravno je zaprimljen od brodolomca u MRCC Rijeka jučer, 10. kolovoza u 16.35 sati, netom nakon što se njegova jedrilica prevrnula tijekom plovidbe u blizini otoka Koločep, slijedom čega je sa Lučkom kapetanijom Dubrovnik pokrenuta koordinirana akcija traganja i spašavanja.

Službenici LK Dubrovnik nedugo nakon zaprimljenog poziva uočili su jedrilicu i voditelja na poziciji 0,7 nautičkih milja jugoistočno od rta Bezdanj, kod otoka Koločep te su u 17.13 sati neozlijeđenog brodolomca izvukli na palubu spasilačkog broda „DANČE“, čime je akcija uspješno okončana.” - navodi se u priopćenju.

„S obzirom da je jedrilica zatečena kako pluta u izokrenutom položaju, uzeta je u tegalj do obližnje uvale Bezdanj, gdje je osigurana na vezu. Na mjestu nesreće nije uočeno onečišćenje mora. Spašenom brodolomcu, ujedno vlasniku jedrilice izdan je nalog za komercijalno zbrinjavanje jedrilice te je istome naloženo pristupiti u Lučku kapetaniju Dubrovnik tijekom današnjeg dana, kako bi dao izjavu u okviru očevida o uzrocima ove pomorske nesreće.” - stoji još u priopćenju.

dm

Od početka rujna naknade za usluge javnih bilježnika mogle bi porasti u prosijeku za 25 posto, prođe li vladin prijedlog o javnobilježničkim tarifama koji je od ovog tjedna u javnom savjetovanju.

Ministarstvo pravosuđa i uprave navodi da se Pravilnik o privremenoj javnobilježničkoj tarifi mijenja kako bi se „revidirao sustav nagrada za najčešće javnobilježničke radnje” i proširio obuhvat prava javnih bilježnika na naknadu troškova.

„Zbog nesporne činjenice da su se nadležnosti javnih bilježnika značajnije proširile u odnosu na vrijeme donošenja Pravilnika o privremenoj javnobilježničkoj tarifi, uslijed čega se javni bilježnici i zaposlenici njihovih ureda moraju više angažirati prema strankama te je poduzimanje javnobilježničkih radnji sve složenije i dugotrajnije, potrebno je pristupiti izmjenama vrednovanja pojedinih javnobilježničkih radnji”, ističe ministarstvo.

Koliko će koštati najčešće usluge koji većina nas koristi, poput ovjere potpise i koje nas još promjene očekuje možete čitati na portlu Južni OVDJE.

U teškoj prometnoj nesreći koja se dogodila sinoć oko 3 sata na magistrali u blizini Orašca smrtno je stradalo dijete, a šest je osoba zadobilo teške tjelesne ozljede.

„Prometna nesreća se dogodila nešto prije 3 sata, kada je 33-godišnji državljanin Albanije, upravljajući osobnim vozilom talijanskih nacionalnih oznaka, krećući se u smjeru Dubrovnika, prešao na suprotnu kolničku traku i udario u osobno vozilo njemačkih registarskih oznaka kojim je iz suprotnog smjera upravljao 20-godišnji državljanin Njemačke, te je dalje u nekontroliranom kretanju udario u osobno vozilo slovenskih nacionalnih oznaka koje se kretalo iza vozila njemačkih registarskih oznaka i kojim je upravljao 50-godišnji državljanin Kosova.” - navodi danas Policijska uprava dubrovačko – neretvanska.

„Nakon udara, vozilo njemačkih nacionalnih oznaka udara u drugo vozilo, također njemačkih nacionalnih oznaka, koje se kretalo suprotnim kolničkim trakom u pravcu Dubrovnika, a kojim je upravljao državljanin Kosova u dobi od 29 godina.” - piše dalje u priopćenju.

Na mjestu događaja smrtno je stradalo dijete koje se nalazilo u automobilu čiji je vozač skrivio prometnu nesreću, a troje putnika iz istog vozila zadobilo je teške tjelesne ozljede, svi su državljani Albanije. Osim njih, teške tjelesne ozljede zadobio je vozač osobnog vozila slovenskih nacionalnih oznaka i dvoje putnika koji su se nalazili s njim u vozilu, od kojih je jedno maloljetno dijete, svi su državljani Kosova.

Vozači sva četiri osobna vozila koja su sudjelovala u ovoj prometnoj nesreći su alkotestirani i testovi su negativni.

„Tijelo preminulog maloljetnog djeteta je prevezeno na Odjel patologije dubrovačke bolnice gdje će se utvrditi točan uzrok smrti, a ozlijeđeni su prevezeni u dubrovačku bolnicu gdje su zadržani na daljem liječenju. Za vrijeme trajanja očevida na kojem je bio nazočan općinski državni odvjetnik, promet na ovom dijelu Jadranske magistrale bio je u cijelosti zatvoren, a u potpunosti je normaliziran u 6:40 sati.” - piše u policijskom izvještaju.

dpp

Ugašen je požar koji je malo iza 10:30 izbio jutros iznad naselja Hladnica. Kako su izvjestili iz JVP Dubrovački vatrogasci požar je lokaliziran malo iza 11 sati, a u podne je u potpunosti ugašen.

Izgorjelo je oko 1.600 kvadrata raslinja, a na terenu je bilo devet vatrogasaca s tri vozila.

dm

Piše: gradski vijećnik Andro Vlahušić

Prema nedavno objavljenim podacima prodaja Dubrovnikpassa ostvario je rekordne rezultate u prvih sedam mjeseci ove godine. Prodano je 168 tisuća Dupassa, te ostvarena zarada od 6.3 milijuna eura ili 48 milijuna kuna. Rezultati prodaje u prvih sedam mjeseci bolji su nego za cijelu prošlu godinu, ali što je još važnije bolji nego i u cijeloj turistički rekordnoj 2019. godini.

Broj dolazaka turista u Dubrovnik, broj ostvarenih noćenja, prosječno dnevno zadržavanje gostiju u gradu, ukupna potrošnja turista, broj prodanih ulaznica za zidine i muzeje usporediv je sa proteklom godinom , dok svi turistički pokazatelji zaostaju za rezultatima 2019. godine. Jedini proizvod koji znatno nadmašuje prethodnu i rekordnu 2019. godinu je prodaja Dubrovnikpassa. Jedinstvenoga i originalnoga proizvoda u Hrvatskoj, razvijenoga pred 13 godina, namijenjenoga turistima čijom prodajom se direktno puni gradski proračun. Ove godine prihodi od prodaje Dubrovnikpassa i dijela ulaznica za zidine iznositi će oko 120 milijuna kuna, te činiti najveći pojedinačni proračunskih prihod nakon poreza i prireza na dohodak građana Dubrovnika.

Do kraja godine ukupno će se prodati 300 tisuća Dubrovnikpassa, čime će postati najprihvaćenija europska i mediteranska city kartica, u odnosu na broj turista i posjetitelja, što automatski znači i svjetski broj Jedan.

Ove godine grad Dubrovnik ostvariti će 1.3 milijuna turističkih dolazaka, te nešto preko sedamsto tisuća dnevnih posjetitelja koji dolaze brodovima, autobusima i cestovnim vozilima. Ukupno nešto preko 2 milijuna turističkih dolazaka.

Uz preko tristo tisuća kupljenih Dubrovnikpassa, tri puta više gostiju posjetilo je web stranice Dubrovnikpassa čime je postao dominatna marketinška i destinacjska platforma koja omogućuje destinacijski managenment i upravljanje posjetiteljima od Prevlake do Stona.

Dubrovnikcard i digitalna inačica Dubrovnikpass u svome početku zamišljen je kao proizvod koji nikome ništa ne uzima, nego samo daje brojne dodatne vrijednosti. Dubrovnikcard/pass je čisti intelektualni proizvod za koji nisu bila, niti sada trebaju znatnija financijska ulaganja.

Društvo prijatelja dubrovačke starine dobiva 30 % novaca od cijene dnevne kartice, a novac se ciljano usmjerava u obnovu baštine. Libertas dobiva oko 30 kuna po svakoj prodanome Dubrovnikpassu iako ga samo jedna trećina koristi. Do kraja godine JP Libertas će od Dupassa zaraditi oko 10 milijuna kuna, čime ćemo za isti iznos smanjiti davanja građana javnome prijevozniku.

Muzeji i cijela kultura uz prihode Dubrovnikpassa i dijela ulaznica za zidine postaju financijski i programski samoodrživi.

Turisti i posjetitelji grada Dubrovnika dobivaju najviše, pogotovo stacionarni gosti kojih će ove godine biti 1.3 milijuna ove godine. Za 15 eura dnevno ako kupe tjednu karticu ili osam eura ako kupe tjednu karticu dobivaju desetak najvažnijih kulturnih i baštinskih posjeta, stotine popusta u trgovinama i restoranima, te besplatni javni prijevoz.

Iako su rezultati prodaje i marketinga Dubrovnikpassa izvanredni, te vodeći u Europi ne smijemo biti zadovoljni. Trebaju se korak po korak uvoditi dogovorene promjene i sadržaji na Povjerenstvu za razvoj Dubrovnikpassa. Gradonačelnik i Gradsko vijeće na vrijeme trebaju donijeti provedbene mjere uz sudjelovanje svih vijećnika i šire javnosti.

Za narednu sezonu uz zadržavanje istih cijena uvesti treba uvesti manje cijene za mlađe od 18 godina, zimske cijene, obiteljske i grupne popuste. Uz besplatne ulaze u muzeje i zidine za stanovnike grada Dubrovnika i županije treba pronaći zakonske mogućnosti kako bi svim građanima Hrvatske omogućile značajne popuste, a za mlade, studente i umirovljenike potpuno besplatni Dubrovnikpass.

Novi sadržaji trebaju obogatiti ponudu Dubrovnikpassa svake godine, kako bi pratili turističke, digitalne i zelene trendove. Besplatni Internet, blockbuster izložba u Lazaretima, novi vidikovci na Orsuli i Žarkovici, posjete OPGovima u destinaciji samo su neki od lako primjenjivih modela.

Uz malo odluka i minimalno novaca dogodine treba očekivati prodaju od pola milijuna Dupassa , a narednih godina stremiti očekivanoj prodaji od preko milijun Dubrovnikpassa godišnje.

Milijun prodanih Dupassa omogućiti će najveću korist građanima Dubrovnika. Ubrzanu obnovu baštine, ulaganje u projekt Živoga grada, besplatni javni prijevoz za sve građane, besplatne vrtiće i jaslice, višestruko veća davanja socijalnim skupinama, pogotovo mladima i umirovljenicima.

Iako smo Europski broj jedan nastavimo se takmičiti sa nama samima. Ostvarimo ciljeve koji su ugrađeni u osnovni koncept, te unaprijeđeni kroz godine radom vrijednih ljudi koji se brinu za dnevnu prodaju i razvitak Dubrovnikpassa.

Prodaja Dubrovnik Passa u prvih je sedam mjeseci ove godine nadmašila ukupne prihode iz prošle, ali i prihode iz 2019. godine. Završeno je postavljanje javne rasvjete u Štikovici. Izrađuje se projekta dokumentacija za obnovu Perivoja Đorđić – Mayneri na Lopudu.

U PRVIH SEDAM MJESECI OVE GODINE PRODANO VIŠE DUBROVNIK PASS-A NEGO CIJELE PROŠLE GODINE

Prihodi od prodaje Dubrovnik Pass-a u prvih sedam mjeseci ove godine nadmašili su ukupne lanjske godišnje prihode, kao i ukupne prihode turistički rekordne 2019. godine.

Naime, u prvih sedam mjeseci ove godine zabilježen je prihod od prodaje Dubrovnik Pass-a od preko 6,3 milijuna eura, što je 364 tisuće eura više nego u cijeloj 2022. godini, odnosno 399 tisuća eura više od ukupnog prihoda ostvarenog 2019. godine. Uz to je u srpnju ponovno zabilježena rekordna mjesečna prodaja od 1.730.655 eura, odnosno 46.129 prodanih jedinica ove digitalne ulaznice.

Dubrovnik Pass je u prvih sedam mjeseci ukupno koristilo 168.428 tisuća posjetitelja Dubrovnika, od kojih je 95 posto posjetilo gradske zidine, 53 posto Kulturno-povijesni muzej u Kneževu dvoru, 40 posto Muzej Franjevačkog samostana Male braće, 34 posto Pomorski muzej, dok su i ostale uključene kulturne atrakcije zabilježile značajna povećanja broja posjetitelja. Usto je uslugu besplatnog javnog gradskog prijevoza iskoristilo 54,5 tisuća posjetitelja.

Digitalna transformacija Dubrovačke kartice, realizirana prošle godine kao jedno u nizu Smart City rješenja gradske uprave, pokazala se izuzetno uspješnim projektom koji je ispunio zadane ciljeve da omogući jednostavniju kupnju i korištenje ove zajedničke ulaznice svim posjetiteljima Grada te istovremeno gradskoj upravi služi kao alat za upravljanje tokovima posjetitelja. Dubrovnik Pass kao zajednička ulaznica u najvažnije atrakcije Grada Dubrovnika obuhvaća besplatni posjet gradskim zidinama, svim gradskim muzejima i galerijama, Muzeju Franjevačkog samostana, kao i Kući Bukovac u Cavtatu te besplatni javni gradski prijevoz. Kroz različite vrste popusta, Dubrovnik Pass uključuje i brojne druge kulturne znamenitosti, kao i turističke, ugostiteljske te druge usluge.

Projekt Dubrovnik Pass jedan je od projekata gradske uprave kojima se promiče kulturna baština Grada, ali i potiče njezina samoodrživost budući da generira prihode iz kojih se financira obnova baštine, ali i cjelokupni kulturni sektor. Dubrovnik Pass iznimno je značajan i zato što pruža široke mogućnosti nadogradnje, umrežavanja te daljnjeg strateškog razvoja kao ključnog alata za upravljanje povijesnom jezgrom Grada kao UNESCO-ovim svjetskim dobrom. Sustav je kao inovativno rješenje usklađen s EU zelenim planom.

ZAVRŠENA JAVNA RASVJETA U ŠTIKOVICI

U cijelosti su završeni radovi na javnoj rasvjeti naselja Štikovica gdje je provedeno postavljanje 19 rasvjetnih stupova s 22 LED rasvjetne svjetiljke na prethodno izvedene betonske temelje i položenu instalaciju javne rasvjete.

Radove sustava javne rasvjete Štikovice ugovorene vrijednosti 19.987,50 eura izvela je tvrtka Veritas Esco.

Prethodno su izvedeni radovi postavljanja instalacije i temelja za stupove javne rasvjete. Izvela ih je tvrtka Medius d.o.o., a odvijali su se paralelno s radovima projekta Aglomeracije Vodovoda Dubrovnik.

GRADU DUBROVNIKU BESPOVRATNA SREDSTVA ZA STRATEŠKI DOKUMENT O ENERGETSKOM I KLIMATSKI ODRŽIVOM RAZVOJU

Gradu Dubrovniku odobrena su sredstva Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost (FZOEU) u iznosu od 9.000,00 eura za sufinanciranje izrade Akcijskog plana energetski održivog razvitka i prilagodbe klimatskim promjenama (SECAP). Dodijeljena sredstva Fonda iznose 40 posto ukupno prihvatljivog iznosa projekta, a prema procijenjenoj vrijednosti izrade Akcijskog plana.

Akcijski plan održivog energetskog razvoja i prilagodbe klimatskim promjenama ključni je strateški dokument lokalne i regionalne razine koji ocjenjuje utjecaj ranjivosti i rizika na klimatske promjene te kojim se identificiraju prioritetne mjere ublažavanja klimatskih promjena. Omogućuju pokretanje konkretnih projekata te osigurava mogućnost prijave za njihovo financiranje kroz različite EU i nacionalne fondove.

Nakon energetske obnove vrtića i škola, Grad Dubrovnik je kontinuirano posvećen održivom energetskom razvoju baziranom na načelima zaštite okoliša i korištenju obnovljivih izvora energije. Tako je nedavno provedena cjelovita rekonstrukcija sustava javne rasvjete šireg područja grada, a zastarjele svjetiljke zamijenjene su energetski učinkovitih LED rasvjetnim tijelima. U objektu gradskog bazena počinju radovi ugradnje sustava dizalica topline s morskom vodom, kojom investicijom je, uz značajne financijske uštede, procijenjeno smanjenje emitiranja ugljikovog dioksida (CO2) od tisuću tona na godišnjoj razini. U sklopu mehanizma integriranih teritorijalnih ulaganja (ITU mehanizma) financirat će se uređenje zelene infrastrukture - parka Gradac kao i rekonstrukcije parka Pile i parka ispod platane na Brsaljama, a Gradu Dubrovniku odobreno je i ukupno 552.000 eura bespovratnih sredstava Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost za projekte dva drvoreda autohtonih sorti stabala u užem gradskom središtu.

Doprinos zelenim ciljevima i prilagodbi klimatskim promjenama sadržan je i u prvom hrvatskom Planu upravljanja povijesnim cjelinama čije se mjere i aktivnosti uvelike primjenjuju, a i sama izrada SECAP-a jedna je od aktivnosti definirana Planom.

NABAVA 200 SPREMNIKA ZA PRIKUPLJANJE BIO OTPADA

Gradu Dubrovniku odobrena su sredstva pomoći Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost za neposredno sufinanciranje poticanja mjera odvojenog sakupljanja komunalnog otpada. Projekt uključuje nabavu 100 spremnika od 120 l i 100 spremnika 1100 l za prikupljanje bio otpada.

Ukupna vrijednost projekta je 76.650,00 eura sa PDV-om, a odobrena su bespovratna sredstva 40 posto ukupne vrijednosti projekta odnosno 30.660,00 eura sa PDV-om. Sredstva su odobrena u sklopu Javnog poziva za neposredno sufinanciranje poticanja mjera odvojenog sakupljanja komunalnog otpada.

Kroz nabavu spremnika za prikupljanje bio otpada uspostavit će se kvalitetniji, postojaniji i ekonomski učinkovitiji sustav gospodarenja otpadom u skladu s načelima održivog razvoja, zaštite okoliša i prirode te poticanja unaprjeđenja sustava odvojenog sakupljanja otpada i smanjenja količine odloženog otpada na odlagalištima.

Grad Dubrovnik nabavlja 23 nova podzemna spremnika velikog kapaciteta za potrebe odvojenog sakupljanja komunalnog otpada, a ugovor o nabavi potpisan je krajem lipnja. Ukupna vrijednost ovog projekta iznosi 238.625,00 eura, a projekt se također provodi uz sufinanciranje bespovratnim sredstvima Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost u iznosu od 96.202,23 eura ili 40 posto investicije.

IZRAĐUJE SE PROJEKTNA DOKUMENTACIJA ZA OBNOVU PERIVOJA ĐORĐIĆ – MAYNERI NA LOPUDU

Grad Dubrovnik potpisao je s tvrtkom Studio Landa Ugovor o izradi projektne dokumentacije u svrhu obnove i revitalizacije Perivoja Đorđić-Mayneri na otoku Lopudu.

Projektantske usluge obuhvatit će izradu konzervatorske vrtno-povijesne studije sa jasnim smjernicama zaštite i obnove, u čijem će fokusu biti cjelovito vrednovanje prostora, postavljanje kriterija za zaštitu perivoja na temelju poštivanja kulturnih, povijesnih, simboličkih i tradicijskih vrijednosti koja će poslužiti kao stručna uporišta za buduću revitalizaciju. Posebna pozornost posvetit će se proučavanju arhivske građe, poglavito razvoja perivoja kroz različite društvene i gospodarske prilike, što će pridonijeti temeljitoj razradi i širem obuhvatu ovog krajobraznog projekta.

Sukladno smjernicama nadležnog konzervatorskog odjela, Studio Landa ima za zadatak analizirati izvorni koncept perivoja, postojeće vegetacijsko stanje odnosno sastav biljnog fonda i prirodnih uvjeta, kako bi se definirale daljnje podloge, postupanja i metodologija obnove parka Đorđić-Mayneri.

Na temelju studija izradit će se projektna dokumentacija obnove Perivoja, koja će se koncipirati po fazama i zonama te će se kreirati cjeline koje se mogu izdvajati i samostalno obnavljati na način da ne remete njegovu cjelovitost. Tako će idejni i glavni projekt, između ostalog, predvidjeti točne grafičke prikaze s podacima za utvrđivanje posebnih uvjeta, krajobrazne elaborate, projekt opreme perivoja, elektroinstalacija i rasvjete, odvodnje i navodnjavanja te u konačnici projekt vizualnog identiteta i signalizacije perivoja na Lopudu.

Sredstva koje će Grad izdvojiti za ovu namjenu i izvršenje svih usluga iznose 31.000,00 eura s PDV-om.

Sadržaj Grada Dubrovnika

Danas tijekom dana obavit će se asfaltiranje oko polovice nosivog sloja asfalta u sklopu radova rekonstrukcije i proširenja Lapadske obale, na potezu od Batale do Hotela Lapad. Prethodno su odrađeni pripremni radovi tamponiranja podloge, a slijedi nastavak radova na postavljanju vodovodnih instalacija i oborinske odvodnje III. i IV. faze projekta. Ujedno se nastavljaju radovi kamenog popločenja, koje će izvođač intenzivirati narednih dana, kao i radovi na šetnici i biciklističkoj stazi. Preostajući nosivi sloj asfalta, a potom i habajući, nanijet će se na kraju, kada svi ostali radovi budu završeni. - izvijestili su danas iz dubrovačke gradske uprave o radovima na Lapadskoj obali.

„Radovi napreduju u skladu s usvojenim dinamičkim planom, a završetak projekta očekuje se u studenom 2023. godine. Važno je napomenuti kako i dalje vrijede ista pravila za zabranu prometa Lapadskom obalom, odnosno dopušten je samo nužni prolaz za stanare te gospodarske subjekte i njihove korisnike.” - napominju iz Grada Dubrovnika.

„Rekonstrukcija i proširenje Lapadske obale (II, III i IV faza izgradnje) kapitalna je investicija od javnog interesa, ujedno najveće ulaganje u prometnu infrastrukturu užeg centra grada u posljednjih pedeset godina. Investicija je vrijedna 70 milijuna kuna, a u potpunosti je financirana izvanproračunski, europskim i nacionalnim sredstvima. Po završetku projekta povećat će se razina sigurnosti prometa i kvaliteta javnog gradskog prijevoza te rasteretiti postojeći dominantni pravci.” - piše također u priopćenju.

dpp

Državna komisija za kontrolu postupaka javne nabave donijela je rješenje kojim je odbijena žalba Tehnogradnje d.o.o. na Odluku o odabiru u otvorenom postupku javne nabave redovnog održavanja nerazvrstanih cesta i javnih prometnih površina Grada Dubrovnika, objavio je danas Grad Dubrovnik u priopćenju.
 
„S obzirom da je Grad kao naručitelj na ispravan način donio Odluku o odabiru, Odjel za komunalne djelatnosti, promet i mjesnu samoupravu slobodan je potpisati najprije okvirni sporazum na razdoblje od dvije godine, a onda i ugovore po okvirnom sporazumu s odabranim ponuditeljem Atis Dubrovnik d.o.o., koji je dao najpovoljniju ponudu.” - navode iz Grada.
 
„Podsjetimo, nezadovoljan dosadašnjom dinamikom i s ciljem ubrzanja izvođenja radova na gradskim prometnicama, Grad Dubrovnik je ove godine prvi put razdvojio javne nabave za redovno i za pojačano održavanje nerazvrstanih cesta i javnih prometnih površina. Dok redovno održavanje obuhvaća dežurstvo, zimsku službu i manje hitne popravke, pojačano održavanje obuhvaća veće radove na prometnicama.” - piše također u priopćenju gradske uprave.

dpp

Načelnik Općine Mljet Đivo Market i direktor Dubrovnik cesta Roberto Krile na Mljetu su potpisali ugovor o izvođenju radova na cesti od Okuklja do Prožurske luka. Radovi bi, istaknuo je mljetski načelnik Market, trebali započeti u listopadu.

- Cesta je od velikog značaja za razvoj Pružurske Luke i Okuklja. Tijekom radova ćemo u trup ceste ugraditi i vodovodne cijevi pa će oba mjesta biti povezana i cjevovodom. Važno je reći da će se, nakon što radovi budu gotovi, moći voziti u krug od Prožure preko Prožurske Luke, Okuklja pa do Maranovića gdje se izlazi na državnu cestu, što smanjuje kilometre. - kazao je Market.

- Ta će cesta, nakon što radovi završe, biti savršena za rekreaciju i bicikliste, dakle, ne samo za naše Mljećane nego i mnogobrojne turiste koji posjećuju ta dva mjesta. - rekao je Market.

Radovi, dodao je, započinju po završetku turističke sezone.

- U listopadu bi trebali započeti radovi koji će biti gotovi do ranog proljeća. - kazao je.

Osim ceste od Prožurske Luke do Okuklja uredit će se i cesta između Kozarice i Crne Klade.

- To je cesta na granici gdje počinje Nacionalni park i ona će se raditi sredstvima Dubrovačko – neretvanske županije. Nemamo još građevinsku dozvolu, ali računamo je dobiti do početka iduće godine, nakon čega bi uslijedio osiguranje sredstava od Županije i ŽUC-a, a potom i izvođenje radova. - rekao je načelnik Općine Mljet Đivo Market.
Inače, investicija u cestu od Prožurske Luke do Okuklja u vrijednosti od 816 tisuća eura, sufinancirat će se sredstvima Općine Mljet i ŽUC-a.

Potpisivanju ugovora o izvođenju radova na cesti od Okuklja do Prožurske luke uz župana dubrovačko – neretvanskog Nikole Dobroslavića nazočio je i ravnatelj ŽUC-a Ivo Kaštelan.

U suradnji s općinama Župa dubrovačka i Konavle Libertas je uveo novu vrstu karte koja će učenicima osnovnih i srednjih škola ovih općina omogućiti vožnje unutar matične općine tijekom ljetnih školskih praznika, odnosno do stjecanja prava na redoviti učenički pokaz.

Karta košta 20 eura i može se kupiti na prodajnim mjestima u Cavtatu i Župi dubrovačkoj, a vrijedi 30 dana od prve aktivacije.

dpp

Grad Dubrovnik potpisao je sa Studijom Landa Ugovor o izradi projektne dokumentacije u svrhu obnove i revitalizacije Perivoja Đorđić - Mayneri na otoku Lopudu.

„Projektantske usluge obuhvatit će izradu konzervatorske vrtno - povijesne studije sa jasnim smjernicama zaštite i obnove, u čijem će fokusu biti cjelovito vrednovanje prostora, postavljanje kriterija za zaštitu perivoja na temelju poštivanja kulturnih, povijesnih, simboličkih i tradicijskih vrijednosti koja će poslužiti kao stručna uporišta za buduću revitalizaciju. Posebna pozornost posvetit će se proučavanju arhivske građe, poglavito razvoja perivoja kroz različite društvene i gospodarske prilike, što će pridonijeti temeljitoj razradi i širem obuhvatu ovog krajobraznog projekta. 
 
Sukladno smjernicama nadležnog konzervatorskog odjela, Studio Landa ima za zadatak analizirati izvorni koncept perivoja, postojeće vegetacijsko stanje odnosno sastav biljnog fonda i prirodnih uvjeta, kako bi se definirale daljnje podloge, postupanja i metodologija obnove parka Đorđić-Mayneri. 
 
Na temelju ovih studija izradit će se projektna dokumentacija obnove Perivoja, koja će se koncipirati po fazama i zonama te će se kreirati cjeline koje se mogu izdvajati i samostalno obnavljati na način da ne remete njegovu cjelovitost. Tako će idejni i glavni projekt, između ostalog, predvidjeti točne grafičke prikaze s podacima za utvrđivanje posebnih uvjeta, krajobrazne elaborate, projekt opreme perivoja, elektroinstalacija i rasvjete, odvodnje i navodnjavanja te u konačnici projekt vizualnog identiteta i signalizacije perivoja na Lopudu. 
 
Sredstva koje će Grad izdvojiti za ovu namjenu i izvršenje svih usluga iznose 31.000,00 eura s PDV-om.” - piše u priopćenju Grada Dubrovnika.

dpp