U dubrovačke osnovne škole danas je krenulo 460 učenika prvih razreda, šezdeset više nego prošle godine, objavio je danas Grad Duborovnik.

Gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković i njegovi suradnici, predsjednik Gradskog vijeća Marko Potrebica i zamjenica gradonačelnika Jelka Tepšić sudjelovali su u programima koje su škole organizirale kako bi pozdravili svoje prvašiće i poželjeli im sretan i uspješan početak formalnog obrazovanja.
 
Gradonačelnik Mato Franković pozdravio je polaznike prvih razreda i njihove roditelje u OŠ Mokošica. Pritom je roditeljima poručio kako će rekonstrukcijom i dogradnjom OŠ Mokošica ući u sustav nastave u jednoj smjeni te je najavio skori početak radova na izgradnji dvosmjerne spojne ceste Tamarić, zahvata koji uvelike rješava dugogodišnji prometni problem jer će se izgradnjom ove ceste osigurati i uredno prometovanje do škole.
 
Gradonačelnik je potom pozdravio prvu generacije polaznika OŠ Marina Getaldića i njihove roditelje u novom objektu u Ulici Ilije Sarake. Iskazao je čast što ima priliku sudjelovati u ovom povijesnom trenutku otvaranja nove škole u staroj gradskoj jezgri i uputio zahvalu donatorima Zakladi Caboga Stifung te gosparu Ivu Felneru. Ukupno ulaganje u obnovu i adaptaciju te opremanje OŠ Marina Getaldića na dvije lokacije (objekt u Ulici Ilije Sarake i zgrada Centar) iznosi 2.5 milijuna eura.
 
Predsjednik Gradskog vijeća Marko Potrebica posjetio je OŠ Montovjerna gdje je najmlađim učenicama i učenicima poželio sretan prvi dan škole. –„Želim vam da se u školi ugodno osjećate, da budete radosni i da uspješno savladate prvi razred, i sve što dolazi nakon toga“, rekao je.
 
Zamjenica gradonačelnika Jelka Tepšić pridružila se obilježavanju početka nove školske godine u OŠ Marina Držića i OŠ Ivana Gundulića, a pročelnik Upravnog odjela za obrazovanje, šport, socijalnu skrb i civilno društvo Dživo Brčić obišao je  OŠ Antuna Masle u Orašcu i OŠ Lapad.  
 
„U šest godina mandata ove gradske uprave u sustav osnovnoškolskog obrazovanja uloženo je 20 milijuna eura, otvorene su dvije nove škole, energetski su obnovljene tri škole te su provedena značajna ulaganja u čitav sustav.” - navode danas iz gradske uprave.

dpp

Ovo na fotografiji je Franko Mekišić. U povijest će ući kao prvi čovjek kojem je zima na sjevernoj hemisferi došla 4. rujna, nikome drugom, samo njemu, što je još jedan fenomen.

Osim što u slobodno vrijeme čeka zimu u rujnu, on je i direktor Libertasa Dubrovnik, poduzeća za javni gradski prijevoz. Također, Franko Mekišić je čovjek kojeg nije briga kako će doma stići Dubrovčani koji rade do kasno u noć i svojim radom financiraju njegovo direktorsko i radna mjesta viška zaposlenih u poduzeću kojeg vodi. Da ga je briga Libertas ne bi od danas vozio po novom rasporedu u kojem posljednji autobusi radnim danima voze oko ponoći kao da smo usred zime. Možda ga je i briga, ali je nesposoban omogućiti svojim sugrađanima normalan javni gradski prijevoz. Zapravo, ne zna se što je gore, da ga nije briga ili da je nesposoban.

Proučavajući Franka Mekišića došli smo i do otkrića kako on zapravo ne živi u današnjem vremenu, već u prošlosti, u godinama kad se s kokošima išlo leć'. U tome nije usamljen, društvo u prošlosti čini mu gradska uprava koja odobrava njegove odluke.

Pojavi li se kojim slučajem Franko Mekišić u današnjosti molimo vas da ga obavijestite kako smo mu kupili džemper, da se ne smrzne dok uzaludno čeka autobus u hladnim rujanskim noćima, i da ga može osobno doći preuzeti u redakciju.

Ne bi li i u nadolazećim jesenskim i zimskim mjesecima privukli posjetitelje, Grad Dubrovnik odlučio je od studenoga do veljače smanjiti cijene DuPassa, čija je prodaja, kazao je gradonačelnik Mato Franković, u prvih sedam mjeseci ove godine, u odnosu na isto razdoblje prošle, znatno bolja.

- Digitalizirali smo DuPass i on je danas općeprihvaćen. Primjerice, u prvih sedam mjeseci prošle godine od DuPassa je ostvareno 3,9 milijuna eura prometa dok za prvih sedam mjeseci ove godine taj promet iznosi 6,9 milijuna eura. Jasno je da povećanje prihoda nije uslijedilo zbog povećanja cijene DuPassa već isključivo zbog većeg broja turista koji posjećuju zidine, muzeje i ostale sadržaje iz DuPassa. - rekao je Franković.

Ne bi li privukli veći broj posjetitelja i u nadolazećim jesenskim i zimskim mjesecima, od studenoga do veljače cijena DuPasa će se sniziti. Tako će dnevni DuPass stajati 15 eura, trodnevni 25 dok će cijena tjednog DuPassa iznositi 35 eura.

nm

Prema podacima sustava e-visitor tijekom kolovoza 2023. godine na području Dubrovačko - neretvanske županije ostvareno je 414.551 dolazaka i 2.102.871 noćenja što je 4% više dolazaka, a 1% manje noćenja u usporedbi s kolovozom 2022. godine, objavila je danas Turistička zajednica Dubrovačko – neretvanske županije službene brojke tijeka turističke sezone.

„Najveći broj noćenja ostvarili su gosti iz Ujedinjene Kraljevine, Hrvatske, Poljske, Njemačke i Francuske. Analizom noćenja u kolovozu značajniji porast zabilježen je od gostiju s područja Australije (+138%), SAD-a (+21%), Kanade (+20%). Prema vrsti smještaja najviše je noćenja ostvareno u objektima u domaćinstvu 1.026.416, te u hotelima 620.508 noćenja.” - navod iz TZ DNŽ za kolovoz.

„Od početka godine do kraja kolovoza ostvareno je 1.546.654 dolaska i 6.541.447 noćenja što je u odnosu na isti period prošle godine 18% više dolazaka, a 7% više noćenja. Prema podacima sustava e-visitor trenutno na području naše županije boravi preko 47 000 gostiju.” - podaci su TZ Dubrovačko – neretvanske županije.

dm

Drugu polovicu kolovoza i početak rujna u Dubrovniku su svakako obilježile dvije teme: pomorsko dobro i trasa brze ceste kroz Rijeku dubrovačku. O trasi brze ceste, ne samo kroz Rijeku dubrovačku, već cjelokupnoj trasi od Osojnika do Zračne luke Dubrovnik govorit će se i na zakazanoj javnoj raspravi, a nastavit će se naravno i priča o pomorskom dobru i novom zakonu koji je jedinicama lokalne samouprave dao puno veće ovlasti no što su imale dosad. Nastavit će se naravno i prikupljanje sitnih političkih tema na obje teme.

Najdalje od svih na skupljanju tih poena ipak je pošao dubrovački SDP, poglavito njegova v.d. predsjednice Anita Bonačić Obradović. Drugarica Bonačić Obradović bez imalo srama, dan nakon što je Igor Legaz otpilio dio ograde i srušio dio zida koji su sprječavali prolaz tim dijelom puta prema kupalištu Vile Elite, uputila je priopćenje kako je eto ona tamo išla dati podršku „u borbi protiv uzurpacije pomorskog dobra”. I piše tako ona u tom priopćenju: „Već 8.8. prvi smo ukazali na ovaj problem kod legendarnog dubrovačkog kupališta Vila Elite, ističući neaktivnost lokalne samouprave i gradonačelnika.”

SDP je, eto već 8. kolovoza ukazao na problem, prvi, kaže drugarica Bonačić Obradović, a valjda pri tome nema veze što je Legaz godinama prije „trubio” o tome, godinama prije u kojima je upravo SDP u Dubrovniku bio dio vladajuće koalicije, i ne samo dio vladajuće koalicije, već je upravo Tatjana Šimac Bonačić, majka današnje v.d. predsjednice SDP-a Dubrovnik, bila i zamjenica gradonačelnika Andra Vlahušića.

Godinama su taj isti zid i ta ista ograda stajali dok su SDP i Vlahušić vladali. No, Vlahušić se, mudro, barem ne javlja po ovom pitanju, dok iz SDP-a nedavno pišu: „Izostale su bilo kakve reakcije od strane gradske vlasti, niti su prijavili bespravnu gradnju na pomorskom dobru niti su javno osudili privatnog investitora zbog uzurpiranja pomorskog dobra...”

Riječ je inače o istom investitoru koji je svoje nakaradne građevine po Babinom kuku raširio poput epidemije, a treba li uopće reći – dok su Dubrovnikom vladali Andro Vlahušić, HNS i SDP.

Eto, sad bismo svi mi trebali sve to zaboraviti, kao i da je upravo u mandatima Andra Vlahušića i SDP-a koji je bio dijelom vlasti i donosio odluke, Dubrovnik nepovratno urbanistički unakažen. Gdje su stali Dubravka Šuica i HDZ, Vlahušić i SDP su nastavili, a SDP sad proziva taj HDZ. Pa zaboga isti ste.

Ne misle naravno samo u SDP-u da smo svi dementni, i u HDZ očekuju da ćemo zaboraviti sve lopovluke jer su došla neka nova lica, nećemo, ali može se novim licima pružiti šansa, kao što se može pružiti i SDP-u i Aniti Bonačić Obradović, ali nitko ne može dobiti novu šansu promišljajući kako će sve pasti u zaborav.

Teško je i zaboraviti grijehe SDP-a u promišljanju razvoja Grada Dubrovnika jer svaki dan gledamo u najveći čir u javnom prostoru koji je izrastao upravo na pomorskom dobru, u gruškom zaljevu. Riječ je naravno o Marini Frapa Franja Pašalića, kojem je koncesiju, ukravši Dubrovčanima pola gruškog zaljeva, gle čudnog li čuda, dala SDP-ova Vlada. Na to se može zaboraviti jedino ako ćemo kroz Gruž ići zatvorenih očiju i prihvatiti kako je povijest odnosa SDP-a i pomorskog dobra započela 8. kolovoza kad su iz te stranke „prvi ukazali na problem kod legendarnog dubrovačkog kupališta”. Kupalište niti je legendarno, niti je za veći dio Dubrovčana kao samo kupalište važno, ali rušenje zida ima simboličku težinu pa bi se i u SDP-u, makar simbolički mogli posuti pepelom po glavi, a ne ići glavom kroz zid i pod svaku cijenu kupiti političke poene tamo gdje ih kupiti ne mogu. Možda mogu, kod dementnih.

Nakon što su zatražili povećanje, gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković prihvatio je prijedlog pomoćnika u nastavi o povećanju satnice. Nakon što odluku usvoji Gradsko vijeće visina bruto satnice pomoćnika u nastavi iznosit će 7,70 eura.

Odluku o visini neto satnice pomoćnika u nastavi djeci s poteškoćama u razvoju u predškolskim i osnovnoškolskim ustanovama Gradsko je vijeće donijelo još u listopadu prošle godine kada je utvrđena na iznos od 4,60 eura. Radi usklađenja sa zakonom u ožujku je donesena nova odluka kojom je uređena visina bruto satnice na iznos od 5,97 eura.

Zanimljivo je istaknuti kako su u pedagoškoj 2020./21. godini na području Grada Dubrovnika s 47 učenika radila 42 pomoćnika u nastavi dok se u ovoj godini broj pomoćnika povećao na 72.

Rad pomoćnika u vrtićima u potpunosti financira Grad Dubrovnik, dok se rad pomoćnika u nastavi u osnovnim školama djelomično financira iz EU sredstava, za što je za 2023./24. osiguran iznos od 300.000 eura.

nm

Tko je 2009. dao suglasnost vlasnicima Vile Elite za izgradnju zida, pitao je vijećnik Đuro Capor gradonačelnika Mata Franković. Naime, 2009. bila je godina lokalnih izbora i smjene vlasti, odnosno vrijeme kada je gradonačelnicu Dubravku Šuicu u gradskoj fotelji zamijenio gradonačelnik Andro Vlahušić.

Tko je dao suglasnost za zid, Šuica ili Vlahušić, Franković još nije sto posto utvrdio, odnosno, kazao je, još nije 100 posto siguran.

- Prema informacijama koje imam, a nisu 100 posto potvrđene, izdana je neka suglasnost za taj zid, ali neću još reći tko, što i kako. - rekao je Franković.

- Što će biti ako se utvrdi da se to dogodilo u mandatu tadašnjeg gradonačelnika Vlahušića? Bio bi to cirkus na cirkusku „entu potenciju”. Zamislite, vijećnica Bonačić Obradović to stavlja na Fejs, piše, govori i nazoči rušenju zida, proziva gradsku upravu, a zamislite da se pokaže da se ta dozvola dogodila dok je zamjenica gradonačelnika bila majka od vijećnice Bonačić Obradović. To bi bio cirkus na „entu potenciju”. Možda nije tako, ali uskoro ćemo saznati. - kazao je gradonačelnik Mato Franković.

Župan dubrovačko – neretvanski Nikola Dobroslavić objavio je rezultate dosadašnjeg dijela turističke sezone.

„Nastavlja se uspješno na području županije ovogodišnja turistička sezona”, naveo je župan i „izbacio” i brojke...

„Od 1. siječnja do 31. kolovoza 2023. ostvareno je 1,54 milijuna dolazaka (17% više nego lani) i 6,54 milijuna noćenja (7% više nego lani).” - napisao je dodao:

„Financijski rezultati bit će još i bolji.”

dm

Uoči skupa uz javnu raspravu koji se održava 5. rujna, u Mokošici je održan Zbor građana Rijeke dubrovačke na temu izgradnje brze ceste Dubrovnik – Zračna luka Dubrovnik. Gradonačelnik Mato Franković u prigodi je kazao kako podržava ono što narod želi.

Ministarstvo znanosti i obrazovanja Gradu Dubrovniku dalo je suglasnost za rekonstrukciju i dogradnju Osnovne škole Mokošica.

Zaplovila je „Lacroma” – prva hibridna brodica izgrađena u hrvatskom brodogradilištu.

U MOKOŠICI ODRŽAN ZBOR GRAĐANA RIJEKE DUBROVAČKE O BRZOJ CESTI

U Mokošici je održan Zbor građana Rijeke dubrovačke na temu izgradnje brze ceste Dubrovnik – Zračna luka Čilipi. Gradonačelnik Mato Franković naglasio je kako je Grad Dubrovnik organizirao zbor građana kako bi se kroz otvoreni dijalog sa stanovnicima Rijeke dubrovačke čuo glas naroda te razjasnile sve nedoumice i otvorena pitanja.

- Vezano za stav Grada, mi podržavamo ono što narod želi. Svi smo svjesni činjenice opterećenja prometa i potrebno naći najbolje rješenje, ali ono koje će poboljšati i unaprijediti život svih građana i oplemeniti područje na kojem se realizira. Nitko nikome ništa ne nameće i upravo smo zato danas ovdje. Stanovnici Rijeke dubrovačke su iznijeli svoj stav, bitno je da su ga čuli predstavnici Hrvatskih cesta i ekipa koja je napravila studiju utjecaja na okoliš. Glas naroda se čuo! - naglasio je gradonačelnik Franković.

Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Josip Škorić rekao je da je ovo prvi put da su Hrvatske ceste na ovakvom događaju kao što je zbor građana. No, zbog same važnosti projekta koji je vrijedan više od 400 milijuna eura istaknuo je kako žele čuti građane i ne žele izazivati nezadovoljstvo i nametati rješenja jer se radi o javnim novcima.

Voditelj izrade studije izvedivosti Pavao Kristek predstavio je projekt, nakon čega je otvorena konstruktivna rasprava s više od 450 okupljenih stanovnika GK Mokošica i GK Komolac, gradskih vijećnika i drugih zainteresiranih.

Gradonačelnik Franković zahvalio se svim sudionicima te ih je pozvao da svoje primjedbe i komentare upute u formalnu proceduru, putem objavljene javne rasprave rasprave Studije utjecaja na okoliš ceste Dubrovnik - Zračna luka (Čilipi) koja traje do 14. rujna 2023. godine.Također, pozvani su i na Javno izlaganje o Studiji koja je zakazana u utorak, 5. rujna 2023. u 17 sati, u zgradi sveučilišnog kampusa Sveučilišta u Dubrovniku.

MINISTARSTVO DALO SUGLASNOST ZA REKONSTRUKCIJU OŠ MOKOŠICA

Grad Dubrovnik zaprimio je suglasnost Ministarstva znanosti i obrazovanja Republike Hrvatske na idejno rješenje za rekonstrukciju i dogradnju Osnovne škole Mokošica, kojim se potvrđuje da je isto izrađeno u skladu s normativima Ministarstva.

Predmetnim zahvatom osiguravaju se infrastrukturni uvjeti za prelazak Osnovne škole Mokošica u jednu smjenu. Naime, nakon završetka novog objekta OŠ Marina Getaldića u Ulici Ilije Sarake kojim i ova škola prelazi u jednosmjenski režim nastave, OŠ Mokošica je posljednja dubrovačka škola u kojoj se nastava odvija u dvije smjene. Rekonstrukcijom i dogradnjom novih 18 učionica s kapacitetom 28 učenika po učionici, knjižnice, blagovaonice i kuhinje s pratećim sadržajima OŠ Mokošica moći će primiti 952 učenika u 34 razredna odjeljenja prema režimu nastave u jednoj smjeni.

Ministarstvo znanosti i obrazovanja također navodi da je rekonstrukciju i nadogradnju škole prema idejnom rješenju moguće financirati bespovratnim sredstvima iz Poziva na dostavu projektnih prijedloga „Izgradnja, rekonstrukcija i opremanje osnovnih škola za potrebe jednosmjenskog rada i cjelodnevne škole“ Ministarstva i to u postotku od 100 %.

Grad Dubrovnik sustavno radi na unapređenju sustava osnovnoškolskog obrazovanja, a ističe se kontinuirana kapitalna ulaganja u obrazovnu infrastrukturu, programe i uvjete rada. Pri tome osiguranje uvjeta za odvijanje nastave u jednoj smjeni treba istaknuti kao primarni strateški cilj.

ZAPLOVILA „LACROMA” – PRVI HRVATSKI HIBRIDNI PUTNIČKI BROD

Lacroma“, prvi hibridni putnički brod izgrađen u hrvatskom brodogradilištu, koji će povezivati Arboretum Trsteno s otokom Lokrumom, predstavljen je u luci Gruž, a zaživila je i nova brodska linija Gruž – Trsteno – Lokrum.

Gradonačelnik Mato Franković naglasio tri pojma koja, rekao je, najbolje dočaravaju današnji događaj.

- Ti pojmovi su – održivost, prvi i europski fondovi jer odražavaju naš rad i nastojanja u posljednjih šest godina i ono na čemu temeljimo upravljanje.- rekao je gradonačelnik, podsjetivši kako je Dubrovnik prvi hrvatski grad koji je u upravljanje turizmom uveo postulate održivosti i uspješno ih primjenjuje. Podsjetio je kako se ova gradska uprava 2017. odlučila za maksimalno korištenje dostupnih fondova Europske unije s ciljem poboljšanja kvalitete života svojih građana. Zahvalio je svima koji su bili uključeni u realizaciju ovog projekta.

Državna tajnica u Ministarstvu regionalnog razvoja i fondova Europske unije Zrinka Raguž, koja je kuma broda, kazala je da se nabavka hibridnog broda Lacroma s inauguracijom novog turističkog proizvoda izravno naslanja na strateški projekt Grada Dubrovnika „Poštujmo Grad“ jer utječe na disperziju gostiju.

Za sada će brod ploviti od petka do nedjelje. JU Rezervat Lokrum objavila je kako je ovaj vikend vožnja brodom besplatna za građane.

Hibridni katamaran „Lacroma“ dug je 15 metara, kapaciteta je 50 putnika i posada, maksimalne brzine do 18 čvorova, a prilagođen je osobama s invaliditetom. Izgrađen je u brodogradilištu Dalmont u Kraljevici u okviru projekta „Povijesni vrtovi dubrovačkog područja“, sufinanciranog sredstvima Europskog fonda za regionalni razvoj. Naručitelj izgradnje je Javna ustanova Rezervat Lokrum, dok je suglasnost za zaključenje ugovora o javnoj nabavci broda s najpovoljnijim ponuditeljem, društvom Dalmont d.o.o., a temeljem provedenog postupka javne nabave, dalo Gradsko vijeće Grada Dubrovnika. Ugovorena vrijednost nabavke broda iznosi 1.155.527 eura s PDV-om.

GRAD DUBROVNIK SUFINANCIRA MEDICINSKI POTPOMOGNUTU OPLODNJU

Grad Dubrovnik svojim sugrađanima omogućuje sufinanciranje često visokih troškova navedenih postupaka.

Naime, ovim programom pruža se podrška parovima koji na svom putu do ostvarenja roditeljstva prolaze kroz postupke medicinski pomognute oplodnje jer troškovi jednog postupka, uključujući smještaj i put u udaljene ustanove, iziskuju visoke izdatke.

Pravo na sufinanciranje troškova medicinski pomognute oplodnje u iznosu do 50 posto ukupnih troškova postupka, a najviše 1.600,00 eura, može se priznati podnositelju zahtjeva koji je iscrpio sve prethodne mogućnosti koje su, sukladno zakonu kojim je uređeno pitanje medicinski pomognute oplodnje, ostvarive na teret Hrvatskog zavoda za zdravstveno osiguranje.

Svi uvjeti i načini ostvarivanja prava propisani su Odlukom koja se uz obrazac Zahtjeva nalazi na stranicama nadležnog Upravnog odjela za obrazovanje, šport, socijalnu skrb i civilno društvo Grada Dubrovnika (LINK), a mogu se preuzeti i ispod ove objave.

Sukladno demografskoj strategiji, Grad Dubrovnik provodi čitav niz mjera pronatalitetne politike, a sve u cilju poboljšanja demografskih trendova, a program sufinanciranja troškova medicinski pomognute oplodnje jedan je od posljednjih takvih primjera.

NEMA PONUDA ZA RADOVE UREĐENJA IGRALIŠTA NA ŠIPANU

Nakon što nije pristigla ni jedna ponuda u postupku javne nabave za izvođenje radova na dječjem igralištu u mjestu Suđurađ na otoku Šipanu, Grad Dubrovnik pokrenut će ograničeni postupak nabave.

Nabava se odnosi na izvedbu radova I. faze igrališta Suđurađ na nekretnini ukupne površine 1705 metara kvadratnih, a koja je Gradu u svrhu uređenja sportskog i dječje igrališta prethodno ustupljena Odlukom Vlade Republike Hrvatske o darovanju nekretnine.

Za prvu fazu Gradu Dubrovniku prethodno su, kroz Program razvoja otoka u 2023., odobrena bespovratna sredstva u iznosu od 76.000,00 eura. Procijenjena vrijednost nabave za prvu fazu iznosi 106.000,00 eura bez PDV-a.

Druga faza projekta odnosi se na uređenje parka i izvedbu sportskog igrališta uz dječje igralište na istoj parceli.

Sadržaj Grada Dubrovnika

Predsjednik Gradskog vijeća Grada Dubrovnika Marko Potrebica pitao je gradonačelnika Mata Frankovića što će Grad Dubrovnik poduzeti u zaštiti pomorskog dobra, a s obzirom na ovlasti koje je dobio novim Zakonom. Potrebica je za nerad prozvao Lučku kapetaniju dok je gradonačelnik sasuo po dubrovačkom SDP-u.

- Svjedoci smo kontinuiranog nepoštovanja koncesijskih ugovora i odobrenja. Jasno je da Kapetanija ne radi ništa. Plaže su zauzete ležaljkama na kojima nitko ne leži. - rekao je Potrebica te predložio da Grad Dubrovnik izradi portal na kojem će svi podaci o pomorskom dobru, odnosno stanju na plažama, biti dostupni.

Istaknuvši kako je novi Zakon riješio dugogodišnji gordijski čvor gradonačelnik Mato Franković istaknuo je kako Grad Dubrovnik još nema potpune ovlasti i ne može postupati po Zakonu.

Opalio je po dubrovačkom SDP-u čija je v.d. predsjednice drugarica Anita Bonačić Obradović prozvala gradsku upravu za nečinjenje kad je u pitanju zid kod vile Elite kojega je srušio Igor Legaz s nekoliko građana.

- Vidjeli ste spin SDP-a gdje su slikali zid kod Vile Elite i rekli gdje je Grad da intervenira, a da nisu pročitali Zakon. Najlakše je raditi spinove, a najteže je pročitati nešto. Da imamo ovlasti i da su naši redari do kraja obučeni, ne bismo mogli reagirati jer Zakon kaže da je ingerencija za nezakonito izgrađene građevine na građevinskoj inspekciji, a investitor je građevinu trebao ukloniti o svom trošku. - kazao je Franković.

Dosadašnji tijek sezone gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković je ocijenio uspješnim, ali i upozorio kako treba prestati s praksom ocjenjivanja uspješnosti sezone kroz broj ostvarenih dolazaka i noćenja turista. Kaže, uspješnost sezone ne može se promatrati kroz prizmu broja dolazaka i noćenja turista.

- Turistički rezultati su pozitivni, bilježimo pozitivne brojke, ali važno je konačno početi govoriti u javnom prostoru da broj noćenja i dolazaka turista nije ključan pokazatelj uspješnosti destinacije. Naš Grad je iskazivao dobre pozitivne brojke, ali smo imali i problema s prekomjernim turizmom i treba pronaći mjeru i ova godina pokazuje kako u nijednom trenutku u povijesnoj jezgri nismo zabilježili enormne gužve. Financijske efekte ćemo vidjeti tek na kraju sezone, ali čini se da će ova sezona po pitanju financijskih učinaka biti rekordna. - rekao je Franković te najavio aktivnosti za iduću sezonu.

- Sad razmišljamo o još boljem pozicioniranju Dubrovnika na američkom i britanskom tržištu. Na nama je i da maknemo tu mantru da smo preskupa destinacija. Možemo reći da u nekim segmentima ima skupljih usluga, ali isto tako Dubrovnik u brojnim segmentima pruža kvalitetu izvrsnosti usluga smještaja i ugostiteljstva. Živimo u vremenu ponude i potražnje u kojem svaki subjekt određuje cijenu za koju misli da je tržišno isplativa, a na nama je da ih upozorimo na ono što je važno u promišljanju turizma u Gradu, odnosno kako imati dobre turističke rezultate i održiv turizam. Vrlo često vidimo kako se uspješnost sezone mjeri broje ostvarenih noćenja. To je potpuno pogrešan pristup, tako se radilo u prošlosti i taj način mjerenja uspješnosti moramo napustiti. On može biti jedan od indikatora trendova, ali ne i uspjeha turizma i sezone. - kazao je gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković.

Iz Opće bolnice Dubrovnik danas su uputili obavijest kako naplata parkinga počinje od ponedjeljka, 4. rujna.

„Opća bolnica Dubrovnik potpisala je ugovor o zakupu parking prostora s odabranim ponuditeljem te naplata parkinga počinje u ponedjeljak, 4. rujna. Ponavljamo i cijenu parkinga: Prvih 20 minuta zadržavanja na parkingu je besplatno. Zadržavanje vozila na parkingu do tri (3) sata ne smije se naplatiti više od ukupno 1 euro po vozilu, a za svaki daljnji sat cijena ne smije biti veća od 1 euro po satu. Za sve nejasnoće u budućnosti molimo Vas kontaktirajte zakupca, Best in Parking - KOM d.o.o. Zagreb.” - navode iz OB Dubrovnik uz napomenu kako korisnici za sve nejasnoće u budućnosti mogu kontaktirati zakupca, Best in Parking - KOM d.o.o. Zagreb.

dpp