Na jučerašnjem Zboru građana o trasi brze ceste kroz Rijeku dubrovačku, koji je Grad Dubrovnik organizirao u sportskoj dvorani OŠ Mokošica, na pitanja je odgovarao i Mario Pokrivač kao voditelj izrade Studije utjecaja na okoliš iz tvrtke Dvokut ecro. Upravo pitanja, koja je postavio Marin Pavlović iz Gradskog kotara Komolac, a na koje je Pokrivač ostao bez odgovora, pokazuju zapravo šupljine u Studiji utjecaja na okoliš.

- Znate li na kojoj nadmorskoj visini izlazi rijeka ponornica Ombla? - pitao je Pavlović

- Ovako napamet vam ne mogu to reći. Studija je multidisciplinarna i svatko radi svoj dio posla. Postoji tim i svtako u timu je zadužen za svoj dio. - odgovorio je Pokrivač što je izazvalo prvi podsmijeh okupljenih građana.

- U redu, ali vi ste sad tu struka i predstavljate tu rtsuku i morali ste nas upoznat sa stvarima koje vas mi pitamo kao neuke osobe. E sad idemo dalje. Pitanje... Da li znate gdje se nalazi najveće klizište od Umaga do Konavala? U kojem dijelu Rijeke dubrovačke? I... Kolika je dužina tog klizišta. - kazao je Marin Pavlović uz pljesak građana.

Pokrivač nije ništa odgovori.

- Shvatit ću da ne znate odgovor. - zaključio je Pavlović pa nastavio:
- Da li znate uzrok tog klizišta?

- Mislim... - nesigurno je izustio Pokrivač i stao.

- Ne znate... Da li znate gdje se nalazi jedan od mnogobrojnih izvorišta, izvorište Milatovica? - pitao je onda Pavlović.

Pokrivač je gledao zbunjeno što je izazvalo smijeh u dvorani.

- Rekli ste da ste sve proučili i da ste sve detaljno obradili, sve, sve, sve, pa evo ja čekam odgovor. - kazao je Pavlović.

Odgovora od predstavnika izrađivača Studije utjecaja na okoliš nije bilo pa je Marin Pavlović zaključio:
- Ovdje smo čuli da je izvorište Omble zaštićeno. Sad ću vam ja reći. Nije zaštićeno jer izlazi 64 metra ispod površine mora. Naveo sam izvorište Milatovica koje uzrok najvećeg klizišta na jadranskoj obali, od Umaga do Konavala, a vi tamo idete raditi vijadukte itd. To je suludo. Shvatio sam da nemate nijedan odgovor na moja pitanja pa sami zaključite kakva je studija. - rekao je Pavlović na kraju.

Grad Dubrovnik zaprimio je suglasnost Ministarstva znanosti i obrazovanja Republike Hrvatske na idejno rješenje za rekonstrukciju i dogradnju Osnovne škole Mokošica, kojim se potvrđuje da je isto izrađeno u skladu s normativima Ministarstva, obavijestili su danas iz dubrovačke gradske uprave.

„Predmetnim zahvatom osiguravaju se infrastrukturni uvjeti za prelazak Osnovne škole Mokošica u jednu smjenu. Naime, nakon završetka novog objekta OŠ Marina Getaldića u Ulici Ilije Sarake kojim i ova škola prelazi u jednosmjenski režim nastave, OŠ Mokošica je posljednja dubrovačka škola u kojoj se nastava odvija u dvije smjene. Rekonstrukcijom i dogradnjom novih 18 učionica s kapacitetom 28 učenika po učionici, knjižnice, blagovaonice i kuhinje s pratećim sadržajima OŠ Mokošica moći će primiti 952 učenika u 34 razredna odjeljenja prema režimu nastave u jednoj smjeni.” - navode iz Grada Dubrovnika.

„Ministarstvo znanosti i obrazovanja također navodi da je rekonstrukciju i nadogradnju škole prema idejnom rješenju moguće financirati bespovratnim sredstvima iz Poziva na dostavu projektnih prijedloga „Izgradnja, rekonstrukcija i opremanje osnovnih škola za potrebe jednosmjenskog rada i cjelodnevne škole“ Ministarstva i to u postotku od 100 %. Grad Dubrovnik sustavno radi na unapređenju sustava osnovnoškolskog obrazovanja, a ističe se kontinuirana kapitalna ulaganja u obrazovnu infrastrukturu, programe i uvjete rada. Pri tome osiguranje uvjeta za odvijanje nastave u jednoj smjeni treba istaknuti kao primarni strateški cilj.” - piše u priopćenju.

dpp

„U posljednjih nekoliko godina sve su učestalije prijevare građana putem interneta, a oblici prijevara se stalno mijenjaju i upravo stoga pozivamo na poseban oprez kod bilo kakvog oblika kupnje ili najma putem interneta, poglavito ako se radi o nerealno povoljnom oglasu”, upozoravaju danas iz Policijske uprave dubrovačko – neretvanske navodeći posljednji primjer prevare s iznajmljivanjem stana u Dubrovniku.

Tako pišu kako je u Policijsku postaju Dubrovnik jučer pristupio 50-godišnji državljanin Srbije, stranac na privremenom boravku u Republici Hrvatskoj, koji je policijskim službenicima prijavio prevaru na svoju štetu.

„Naime, oštećeni je krajem srpnja ove godine, dok se nalazio kod kuće u Srbiji, pregledavao internetsku stranicu specijaliziranu za najam stanova, putem koje je pronašao oglas za stan u Dubrovniku, veličine 91 četvorni metar. S obzirom da je bio zainteresiran useliti se u takav stan na duže vrijeme, kontaktirao je vlasnike putem e-mail adrese koja je u sklopu oglasa navedena za kontakt. Dogovorili su najam stana od početka rujna ove godine, za cijenu od 430 eura mjesečno. Vlasnici stana su tražili uplatu dvije mjesečne najamnine što je oštećeni i napravio te uplatio 860 eura. Kada je došao u Dubrovnik otišao je do stana i telefonski kontaktirao stvarnu vlasnicu stana koja mu je u razgovoru pojasnila da ne iznajmljuje stan. Shvativši da je prevaren cijeli je slučaj prijavio policiji koja je započela kriminalističko istraživanje.” - navode iz policije.

dpp

Na Zboru građana koji je u srijedu s temom trase brze ceste kroz Rijeku dubrovačku organizirao Grad Dubrovnik gradonačelnik Mato Franković najavio je i mogućnost referenduma na kojom bi se građani izjasnili jesi li ili nisu za ovu trasu koju mnogi, poglavito žitelji Rijeke dubrovačke, smatraju spornom.

- Gospodin Škorić (direktor Hrvatskih cesta op.a.) je rekao jednu vrlo važnu stvar, da nema šanse da Europa financira nešto što lokalna zajednica ne prihvaća. Dakle, ono što je važno, postoji institut koji se zove referendum i uopće nije problem da ja kao gradonačelnik grada Dubrovnika, sukladno svojim ovlastima, sazovem referndumsko pitanje za sve građane grada Dubrovnika jesu li za navedenu trasu brze ceste ili nisu. - kazao je gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković.

A ako se pita građane koji su bili nazočni na Zboru u sportskoj dvorani Osnovne škole Mokošica, a bilo ih je možda i dvjestotitnjak, brza cesta Rijekom dubrovačkom, barem ne predloženom trasom – neće proći.

Što setiče samog gradonačelnika Dubrovnika on je i na Zboru građana kazao kako je njegovo osobno mišljenje da predviđena trasa vrze ceste kroz Rijeku dubrovačko nije pravo rješenje.

- Ja sam to valjda valjda 5.555 puta rekao, da nije. Ali jesam li ja stručna osoba, jesam li ja inženjer, je li ja mogu dati sve odgovore na ono što treba – ne mogu. Zato tu i jesu stručne osobe. - kazao je Franković.

Kad je u pitanju turistička sezona, koja je trebala biti tema konferencije za novinare koju su održali župan Nikola Dobroslavić, dubrovački gradonačelnik Mato Franković i predsjednik Županijskog odbora HDZ-a Blaž Pezo, ona je, složilo se trojac - dobra, jer noćenja i dolazaka je više nego lani, a kako stvari stoje uskoro ćemo se približiti brojkama iz rekordne 2019. godine.

Kako je sezona zapravo bila sporedna tema, fokus je bio na Zboru građana koji će se održati uz javnu raspravu o Studiji utjecaja na okoliš brze ceste Dubrovnik – Zračna luka Dubrovnik, a na koji je gradonačelnik pozvao sve stanovnike Mokošice i Komolca jer, istaknuo je, važno je čuti što nam stručnjaci imaju reći o trasi brze ceste planiranoj iznad Rijeke dubrovačke. Komentirali su i drugi zbor građana koji organizira Gradski kotar Komolac.

Zbor građana u Mokošici, kazao je gradonačelnik Mato Franković, sazvao je kako bi se razjasnile nedoumice, ali i radi sučeljavanja i dijaloga stanovnika Mokošice i cijelog područja Rijeke dubrovačke s izvođačima radova i izrađivačima Studije utjecaja na okoliš.

- Iznimno je važno da se čuje mišljenje građana jer su i građani posljednjih tjedana podijeljeni oko rješenja koje smatraju najboljim, ali važan je dijalog jer govorimo o strateškom projektu važnom za Grad Dubrovnik. Svi smo svjedoci kako nam magistrala izgleda u sezoni i svjedoci smo i želje i htijenja lokalnog stanovništva za maksimalnim očuvanjem okoliša Rijeke dubrovačke, o čemu treba voditi računa i sazvao sam Zbor građana kako bismo javno diskutirali jer samo dijalogom možemo doći do zajedničkog konačnog rješenja koje će biti na korist svi nas. - kazao je Franković.

Iako se stavovi župana i gradonačelnika, sudeći prema njihovim dosadašnjim izjavama, o trasi brze ceste uvelike razlikuju, Franković je istaknuo kako se on i Dobroslavić ne razilaze toliko puno u mišljenjima.

- Radi sezone nismo žurili sa sazivanjem Zbora građana jer želimo da se odazove što veći broj građana i vjerujem da će biti oko 100 - njak ljudi koji će komunicirati. - rekao je te se osvrnuo na stanovnike Gradskog kotara Komolac koji se protive prolasku trase brze ceste poviše Rijeke dubrovačke.

- Kao stanovnik Mokošice susrećem sugrađane koji su za, ali i one koji su protiv, svatko ima neke svoje razloge. U Komolcu je većina protiv jer imaju sentimentalne osjećaje prema tom prostoru i boje se da će se zauvijek promijeniti vizure tog lijepog prostora, da će presušiti potoci, ali kroz dijalog ćemo dobiti konkretne odgovore. Vjerujem da smo u fazi u kojoj možemo dijalogom riješiti probleme, da cesta koja će se u budućnosti graditi ne privlači negativnu nego pozitivnu energiju kao što je privlačila brza pelješka cesta, a tamo su 99 posto ljudi bili za. - kazao je Franković.

No, nije mu baš sjeo Zbog građana kojega je sazvao Gradski kotar komolac, a koji će se održati dva dana nakon Zbora građana kojega je sazvao Franković.

- Čini mi se da je sazivanje Zbora građana GK Komolac samo dva dana nakon Zbora građana na koji sam pozvao sve stanovnike Rijeke dubrovačke čisti politikantski čin. - rekao je Franković.

- Nisam znao da će Gradski kotar Komolac sazvati svoj zbor građana. To je njihovo statutarno pravo kao što je i moje pravo sazvati zbog građana za cijelo to područje jer se trasa brze ceste odnosi na sve stanovnike Rijeke dubrovačke, a ne samo Komolca. Očekivao sam da će, kad vide da sam ga ja sazvao, predstavnici GK Komolac odustati od svog Zbora građana jer ne znam koja je svrha njihova Zbora, osim ako nije čisto politička. Pozvao sam odgovorne da dođu i razgovaraju s ljudima i ne vidim smisao zbora građana za GK Komolac ako ćemo dva dana prije imati zbor na kojem će biti svi relevantni stručnjaci. Čemu zbor koji ništa ne može promijeniti jer tamo će doći samo stanovnici GK Komolac, a ovdje će biti svi akteri i mogućnost maksimalnog dijaloga. - tvrdi Franković.

Župan dubrovačko – neretvanski istaknuo je kako je brza cesta Dubrovnik – Zračna Luka prioritet od kojeg se neće odustati.

- Ta se cesta mora napraviti! Ona je naša budućnost, sigurnost i turizam, povezivanje Grada sa Županijom, i to se mora napraviti, naravno, pitanje je na koji način i zato smo, upravo na inzistiranje ljudi iz Rijeke dubrovačke, u Prostorni plan stavili dvije varijante. Nakon Studije izvodljivosti data je prednost ovoj poviše Rijeke dubrovačke. Na kraju svih rasprava mora se donijeti konačna odluka. Razumijem protivljenja iz Gradskog kotara Komolac i nemam nikakvog problema da ljudi kojih se to najviše tiče mogu imati drukčije mišljenje, ali cijeli projekt ne može doći u pitanje. Dopuštam i mogućnost da trasa poviše Rijeke dubrovačke nije dobra, ali kao čelnik Županije koja je donijela Prostorni plan, u sve studije i strategije RH unijela to prometno povezivanje, ne mogu dozvoliti da ono propadne. To povezivanje je naša alfa i omega, bez toga nas nema. Treba nam ta cesta i radi ovog posezanja iz Srbije. Nemam problema s time što netko ima drukčije mišljenje, ali ta cesta je nužnost i nije ništa novo. Bivši gradonačelnik Vlahušić je dijelom kriv što nije izgrađena jer je mijenjao sve planove i vjerovao onima koji su tada bili na vlasti, a mi smo to kasnije sve vratili u kolotečinu. Povezivanje je nužno, a struka će na kraju reći konačnu ocjenu. - kazao je župan i osvrnuo se na Zbor građana koji će se održati u organizaciji GK Komolac.

- Nisam ni za ni protiv trase. Kako ću biti za ili protiv. Kroz raspravu s javnosti i stručnjacima, kroz zbor građana će se doći do rješenja. Ne znam hoće li svi biti zadovoljni. Ovo u Komolcu je pokušaj strančarenja. To više nije zbor građana, koliko je to jedna politička stranka koja sebi traži prostor. - rekao je župan Nikola Dobroslavić.

Nakon što nije pristigla niti jedna ponuda u postupku javne nabave za izvođenje radova na dječjem igralištu u mjestu Suđurađ na otoku Šipanu, Grad Dubrovnik pokrenut će ograničeni postupak nabave, izvijestili su danas iz dubrovačke gradske uprave.

„Nabava se odnosi na izvedbu radova I. faze igrališta Suđurađ na nekretnini ukupne površine 1705 metara kvadratnih, a koja je Gradu u svrhu uređenja sportskog i dječje igrališta prethodno ustupljena Odlukom Vlade Republike Hrvatske o darovanju nekretnine. Za ovu prvu fazu Gradu Dubrovniku prethodno su, kroz Program razvoja otoka u 2023., odobrena bespovratna sredstva u iznosu od 76.000 eura. Procijenjena vrijednost nabave za prvu fazu iznosi 106.000 eura bez PDV-a.” - navode iz Grada dodajući kako se radovi u drugoj fazi projekta odnose na uređenje parka i izvedbu sportskog igrališta uz dječje igralište na istoj parceli.

dpp

Mogućnost prolaska trase brze ceste poviše Rijeke dubrovačke brine i srđevce. Na Studiju utjecaja na okoliš, kazao je gradski vijećnik SJG Đuro Capor, imaju ozbiljne primjedbe pa će na Zboru građana kojeg organizira Grad Dubrovnik, večeras u 18 sati u Mokošici, i on za one koji su je izradili imati nekoliko ozbiljnih pitanja, a jedno od njih je zašto je od nekoliko varijanti idejnih rješenja brze ceste Dubrovnik – Zračna luka Dubrovnik Studija utjecaja na okoliš razmatra samo jednu – onu preko Rijeke dubrovačke.

- Dolazimo na oba zbora građana i na javnu raspravu o Studiji utjecaja na okoliš i čini mi se da je Grad Dubrovnik odlučio organizirati ovaj Zbor građana u Mokošici ne bi li utjecao na njegov ishod, ne bi li u javnost pustio i glasove simpatizera stranke na včasti koji će biti za ovo rješenje poviše Rijeke dubrovačke, a kao bi se u javnosti stvorila slika kako su građani podijeljeni ne one koji podržavaju ovakvo rješenje i one koji su za neku drugu varijantu. - kazao je Capor kojega ne čudi što gradonačelnik u Mokošici, umjesto predstavnika tog Kotara, organizira Zbor građana.

- HDZ kao stranka nije poznat po suprotstavljanju vlastitih ogranaka stranke, odnosno u ovom slučaju suprotstavljanju gradonačelniku Frankoviću jer se radi o ljudima koje je on izabrao na liste pa se od njih ne očekuje da imaju vlastiti glas već da postupaju prema očekivanjima Mata Frankovića.- smatra Capor.

Nakon što je pročitao Studiju Capor kaže kako je vrlo neobično što se u njoj razmatra samo jedno prometno rješenje, ono prema kojem bi cesta mostom prešla poviše Rijeke dubrovačke.

- U županijski Prostorni plan unesena su dva rješenja, a razmatrano je samo jedno, ono poviše Rijeke dubrovačke i očito je kako je izrađivač Studije postupio prema naputku Županije, odnosno Župana Nikole Dobroslavića, koji gura tu varijantu prolaska ceste sjevernom stranom Rijeke dubrovačke koja ugrožava i Omblu i tamošnje stanovništvo, što baca sjenu na proceduru provođenja Studije utjecaja na okoliš jer se tako prejudicira koja je trasa najpovoljnija dok se ni građanima ni struci ne dopušta iznošenje argumenata prema kojima je bolja neka druga varijanta. - kazao je Capor i upozorio.

- Definitvno ćemo tražiti odgovor na pitanje zašto je izrađivač Studije razmatrao samo jedno rješenje dok je drugo odbacio. Naime uredbom o provedbi postupaka utjecaja zahvata na okoliš, propisano je da zahvat čiji se utjecaj razmatra, mora imati varijanta rješenja, odnosno da se kroz Studiju utjecaja na okoliš moraju razmatrati bar dvije varijante projekta i procijeniti koja je od njih povoljnija za okoliš. Zašto to u slučaju brze ceste Dubrovnik Zračna luka nije napravljeno? - pita se Capor i dodaje.

- Tu je odluku nedemokratski i vjerojatno nezakonito donio Županijski zavod za prostorno uređenje, odnosno sam župan. Pritom se izrađivač studije, tvrtka Dvokut ecro, tobože zaštitila, postavivši nekoliko pitanja Županijskom uredu za prostorno planiranje od kojega su dobili nedvosmislen odgovor, suprotan Pravilniku kako je „odluka već donesena kroz Studiju izvodljivosti izrađenu od IGH” te da je „postupak procjene utjecaja na okoliš tu tek da provjeri utjecaj na okoliš konačne varijante izabrane kroz studiju izvodljivosti”. To da je izrađivač studije, poput Poncija Pilata, oprao ruke od odgovornosti za ono što slijedi, gotovo je uobičajena praksa. No, činjenica da se župan dubrovačko - neretvanski 2023. ponaša po maksimi „kadija te tuži i kadija ti sudi“ je nevjerojatna, nedopustiva i porazna za ovaj Grad i Županiju, njihove institucije i društvo. - stava je Capor.

- Treba reći kako se ovdje ne radi o cesti do Zračne luke kad ona završava istočno od Čilipa. Očito se radi o koridoru neke druge prometnice te se samo jedna njezina dionica podmeće kao prometnica o kojoj odlučujemo na javnoj raspravi. - kazao je Capor i prokomentirao znakovitu šutnju stanovnika općina Župa dubrovačka i Konavle, čijim područjem prolazi brza cesta.

- Stanovnici Zvekovice su svojevremeno bili jako glasni i nezadovljni planiranjem trase. Nisam siguran koliko ljudi uopće upoznati s ovom novom trasom jer javne raspravne u Konavlima nema, nije organizirana, a niej ni u Župi gdje se stanovništvo jako protivilo ovom nižem koridoru ceste koji je podržavala Općina i čini mi se da je mjesto kuda će ta cesta proći kroz Župu određeno voljom načelnika, a ne nekom većinskom podrškom stanovništva na nekoj javnoj raspravi ili javnom izlaganju. Moguće čak da će se u Župi uskoro dogoditi neki zborovi mještana na ovu temu.- rekao je Capor.

Osvrnuo se i na gradonačelnikovu izjavu prema kojoj su i građani podijeljenji po pitanju trase brze ceste.

- Ne bih rekao da je javnost podijeljenja. Rekao bih da je HDZ podijeljen jer dok s jedne strane Županijski HDZ gura jako nepopularno rješenje, gradski na čelu s Matom Frankovićem, mora simulirati da, eto, sluša građane i želi čuti što oni misle dok istovremeno ispod žita gura projekt onako kako je odredio župan Dobroslavić. - rekao je Capor te prokomentirao i gradonačelnikovu izjavu od prije nekoliko mjeseci kada je rekao da će kad je trasa brze ceste u pitanju bit na strani građana.

- Njegove izjave su deklarativne i populističke i vrlo često iza njih ne stoje nikakvi stavovi ili akcije i pretpostavljam da će uz puno nekakvih priopćenja gradonačelnik Franković u konačnici samo nemoćno slegnuti ramenima i pustiti da prođe ono što HDZ ionako gura. - kazao je Capor.

Srđevci će, rekao je Capor, osim ovog u organizaciji Grada, biti aktivni i na Zboru građana kojeg u petak organizira GK Komolac, ali i idući tjedan na javnoj raspravi.

Dok mu dio građana daje otvorenu podršku u HDZ-u smatraju kako Igor Legaz nije smio srušiti dio zida od Vile Elite. Posao je to, složni su u županijskom i gradskom HDZ-u, koji su trebale odraditi institucije, a institucije su zakazale. Složni su i kako je Igor Legaz poprilično selektivan u obrani pomorskog dobra.

Istaknuvši kako je cilj Županije da pomorsko dobro bude otvoreno za sve građane, župan dubrovačko – neretvanski Nikola Dobroslavić kazao je kako je Igor Legaz rušenjem zida prekoračio svoje ovlasti.

- Smatram da je Igor Legaz prekoračio ovlasti i nije dobro i prihvatljivo da netko na takav način uzima stvari u svoj ruke. Razumijem građane, ali da netko ide rušiti imovinu, to nije dobro. Kao što su fizički napadi na Igora Legaza loši, nikakvo uzimanje zakona u svoje ruke nije prihvatljivo i ne vodi nikamo. Prosvjedi – da, aktivizam je dobar, ali ići rušiti zid, to nije dobro, to ne dolazi u obzir. Rješenja su jedino unutar institucija sustava. - kazao je župan Dobroslavić.

Nešto oštriji bio je predsjednik ŽO HDZ-a Blaž Pezo, koji smatra kako je Legaz poprilično selektivan u obrani pomorskog dobra.

- Legaz je imao puno loših poteza u prošlosti. Podsjetit ću da je bacio ležaljke u more koncesionaru ispred hotela Adriatic samo zato jer ih nije dobio njegov prijatelj. Primjerice, lokalci s Titove vile sad se žale jer na plažu, koja je uvijek bila većinom građanska, sada dolaze gosti hotela, što je omogućio upravo Legaz. Te njegove egzibicije i performansi su više to nego aktivizam, njegov aktivizam je poprilično selektivan. - rekao je Pezo te podsjetio kako se Legaz svojevremeno petljao i u Divlju ligu.

- Ne znam jeste li zaboravili da se prije pet šest godina predstavljao kao predsjednik Divlje lige, a on nema nikakve veze s Divljom ligom. Njegov pokušaj je bio uništavanje lijepe tradicije kojoj smo svjedočili prije par dan na finalu u Portu, a on je bio protiv toga i rušio je tu cijelu priču. Inače, Legaz rušenjem zida nije osigurao nikakav prilaz kupalištu jer je on već postojao. Pristup pomorskom dobru ispod Vile Elite je slobodan i nije točno da je on oslobodio prolaz. Taj zid tamo nije smio biti, ali to su trebale riješiti institucije i ova priča o zaštiti pomorskog dobra je definitivno otrcana.- smatra Pezo.

Sličnog je stava i gradonačelnik Mato Frankovć.

- U ovom slučaju je zanimljiv taj selektivni pristup jer nisam nikad vidio da je Igor Legaz došao na Lapadsku obalu i tamo micao stolice obitelji Miletić jer su 10 godina iskorištavali pomorsko dobro. - kazao je Franković.

Kod zaštite pomorskog dobra, istaknuo je, ključan je Zakon o pomorskom dobru koji je jedinicama lokalne samouprave dao velike ovlasti.

- Jedinice lokalne samouprave nikad nisu imale veće ovlasti nego sad. Zakon je izglasan prije mjesec i pol dana i ne možemo po njemu postupati dok ne dobijemo ovlasti. Dobit ćemo ih kad resorno Ministarstvo provede dodatne edukacije i dodijeli ovlasti pomorskim redarima i lokalnim jedinicama. - kazao je Franković.

- Kad neki gospodarski subjekt prisvoji pomorsko dobro i na njemu nešto izgradi, Zakon jasno kaže da tada na teren izlazi pomorski inspektor i djelatnik lučke kapetanije. Kad se utvrdi kršenje Zakona inspektor izdaje nalog kršitelju da ukloni dio zida u određenom vremenu. Ukoliko se ne ukloni inspektor daje nalog jedinici lokalne samouprave da ga ukloni. U ovom slučaju nismo imali nalog da ga uklonimo, a da jesmo, mi bismo ga uklonili. - kazao je.

Kad pomorski redari prođu edukaciju, kad jedinice lokalne samouprave dobiju ovlasti, tada će, najavio je Franković, krenuti u akciju jer u gradsku je upravo stigao nemali broj prijava uzurpacije pomorskog dobra.
- Kad naši redari počnu s radom siguran sam da će zloupotrebe pomorskog dobra biti svedene na minimum. U manje od 24 sata dobili smo veliki broj prijava za kršenje Zakona o pomorskom dobru. Najviše je prijava za područje Rijeke dubrovačke, za iznajmljivanje nelegalno izgrađenih vezova. Prijavljen je cijeli niz subjekata koji su izgradili i iznajmljuju na desetke vezova na pomorskom dobru. Čim završi edukacija redara krenut ćemo s rješavanjem navedenog. Najveći broj prijava se odnosi na svojatanja pomorskog dobra. Ako je negdje prije 100 godina bila riva ispred nečije kuće to ne znači da to može koristiti kao vlastito dobro. - rekao je Franković.

- Kad je u pitanju zid od Vile Elite, on je izgrađen 2007. i ja tad ni u primislima nisam mislio da ću biti gradonačelnik. Tada je netko drugi nešto trebao odraditi, a ja sam se kao gradonačelnik i saborski zastupnik borio da jedinice lokalne samouprave dobiju ovlasti za postupanje na pomorskom dobru. - istaknuo je Franković.

Gradski i Županijski HDZ, istaknuli su, ne podržava rušenje zida od strane građana. Osudili su fizički napad na Igora legaza te naglasili kako su institucije zakazale.

Kako bi povećao dostupnost svojih usluga i korisnicima olakšao aktivnosti vezane za produživanje abonamenata, Libertas Dubrovnik, u suradnji s općinom Župa dubrovačka, od utorka, 29. kolovoza do 7. rujna nastavlja s pružanjem svojih usluga na prodajnom mjestu u Župi dubrovačkoj.

Prodajno mjesto nalazi se u zgradi Općine, Vukovarska 48, prostoru Pisarnice.

Radno vrijeme ovog prodajnog mjesta je od ponedjeljka do petka, u vremenu od 7 do 14 sati.

Libertas Dubrovnik

Izgradnja brze ceste Dubrovnik – Zračna luka Dubrovnik tema je Zbora građana koji će se u organizaciji Grada Dubrovnika održati, danas, u srijedu s početkom u 18 sati u sportskoj dvorani Osnovne škole Mokošica. Dok gradonačelnik za Zbor građana GK Komolac, koji je pak zakazan za petak, ističe kako je čisti politički čin, iz Komolca na njegove prozivke ostaju suzdržani. Ističu kako na Zbor građana u Mokošici dolaze spremni s pitanjima na koja žele odgovore, ali i naglašavaju kako gradonačelnika očekuju na svom Zboru građana koji će se u petak s početkom u 16:30 održati u klaustru samostana u Rožatu.

Pred Zbor građana u Mokošici član Vijeća GK Komolac Božo Letunić ističe kako su se dobro pripremili.

- Hoćemo, odazvat ćemo se Zboru građana kojega organizira gradonačelnik. Nećemo ga bojkotirati jer smo u jednoj pet do podne situaciji i moramo odraditi ovo što smo sebi zadali, sve što nam zakon omogućuje do zakazanog roka javne rasprave mi ćemo iskoristi. Kad je u pitanju naš Zbor građana, za njega smo se počeli pripremati još prošlog tjedna, kad je bila zakazana sjednica Vijeća Gradskog kotara Komolac s jednom točkom dnevnog reda – održavanje Zbora građana za područje GK Komolac. Naime,kad smo saznali da će Studija o utjecaju na okoliš brze ceste biti predstavljena u ovoj godini, razgovarali smo s predstavnicima GK Mokošica. - kaže Letunić.

- Na tom sastanku, na kojem je bio i bivši predsjednik GK Mokošica, Blaž Pezo, dogovorili smo se da ćemo se čuti nakon što neke stvari iskomuniciraju sa Županijom, ali iza toga nam se više nije javio. Dakle, kad smo vidjeli da od ovih iz GK Mokošica neće biti ništa, sami smo se stavili i organizirali Zbor građana jer kako se bližila javna rasprava morali smo nešto poduzeti i morali smo zadovoljiti i zakonske norme oko organiziraranja Zbora. Morali smo pet dana prije sazvati kotarsko Vijeće na kojem smo donijeli jednoglasnu odluku o organiziranju Zbora Građana. Tu su odluku podržali i članovi HDZ- a. Mi smo imali sastanak 24. kolovoza u poslijepodnevnim satima, a sutradan je na portalima osvanula vijest da gradonačelnik za gradske kotare Mokošica i Komolac orgnizira Zbor građana. U međuvremenu smo putem e-maila tražili radni sastanak s predstavnicima gradske uprave, ali nismo dobili nikakvu povratnu obavijest ni poziv na sastanak. - kazao je Letunić te odgovorio na pitanje zašto iz GK Mokošica kad je u pitanju prolazak trase brze ceste njihovim područjem vlada šutnja.

- Mislim da iza takvog ponašanja stoji isključivo politička odluka. Znamo da je u GK Mokošica na vlasti HDZ. Mislim i da je poltička odluka da se trasa brze ceste gura sjevernom stranom Rijeke dubrovačke i smatra da je to jedini razlog zašto se u Mokošici nisu aktivnije uključili, premda su za to imali sve mogućnosti. Mi u GK Komolac smo svim odlukama bili jedinstveni i čestitam ljudima na hrabrosti što su iznijeli svoje mišljenje.- rekao je Letunić.

Osvrnuo se i na Studiju o utjecaju na okoliš trase brze ceste, a prema kojoj je trasa poviše Rijeke dubrovačke bolja za prolazak ceste.

- Nije bilo lako u kratkom vremenu pozorno iščitati 800 strana Studije i nismo očekivali da će ona potvrditi naša razmišljanja, ali cilj nam je bio dobiti je na papiru. Očito je to naručena Studija utjecaja na okoliš. Na području našeg Kotara je puno problema koji nisu riješeni, posebno problemi s oborinskom odvodnjom. Otkad je prošla magistrala mi u Kotaru imamo velikih problema s oborinskom odvodnjom, a cijelom trasom te brze ceste kroz naš Kotar je na tisuće potoka i nemoguće je to urediti, a erozija će se samo još više povećati erozija. Tu je veliki niz izvora vode i suludo je napraviti studiju bez geomehaničkih ispitavanja. Dok su planirali graditi hidroelektranu na Ombli u HEP-u su napravili puno kvalitetnije studije i podloge nego što je to slučaj s ovom Studijom. Konfriguracija terena našeg podrulja je takva kakva jest, vrlo zahtjevna i trebalo je puno studioznije pristupiti izradi tih prometnih rješenja. Nismo mi popt zaleđa Šibenika, Splita ili Zadra, naš prostor je vrlo uzak i zahtjevan, da ne govorim o buci. Mi u Rijeci dubrovačkoj smo kao jedan fjord gdje taj zagađeni zrak i buka nemaju izlaza. Mi i sad trpimo prekomjernu buku, a dodatni problem je što ta cesta, koja je tranzitna, lokalnom stanovništvu nije od pomoći u brzoj kominikaciji prema gradu. - kazao je Letunić i dodao kako se o trasama cesta i prometnim rješenjima trebalo davno razgovarati.

- Mi tek sad pričamo o nekim rješenjima umjesto da se o tome razgovaralo puno puno ranije. Mi kao da gradimo kuću od krova umjesto od temelja, kao da nas se dovodi pred gotov čin. - smatra Letunić.

Dok Zbor građana u Mokošici počinje za nekoliko sati, u Komolcu je sve spremno za petak, za njihov Zbor građana.

- Polijepili smo plakate, tiskali letke, sve smo to funancirali svojim novcima. Kao volonteri činimo sve što možemo da osvijestimo građane da shvate da se ne radi o malom zahvatu u prostoru nego o prometnom rješenju kojim će prostor Rijeke dubrovačke piti nepovratno uništen. - istaknuo je Letunić.

Dok se pripremaju za Zbor građana koji se u organizaciji Grada Dubrovnika danas održava u Mokošici, iz GK Komolac očekuju gradonačelnika na svom zboru građana u petak u klaustru Samostana u Rožatu.

- Da, naravno da očekujemo gradonačelnika Mata Frankovića na našem Zboru građana. Poslat ćemo pozive i ostalim čimbenicima, od župana do predstavnika Hrvatskih cesta i struke. Sve ovo je davno prije trebalo organizirati. Nismo mu protiv ceste i nemojmo zaboraviti da i s druge strane Srđa, na prostoru Rijeke dubrovačke živi trećina stanovnika Dubrovnika čija će kvaliteta života, ako brza cesta tuda prođe, biti narušena, a prostor nepovratno uništen. - rekao je član Vijeća Gradskog kotara Komolac Božo Letunić.

Na Odjelu za infektologiju Opće bolnice Dubrovnik bilježi se povećan broj prijema oboljelih od bolesti uzrokovane koronavirusom, izvijestili su danas iz OB Dubrovnik.

„U cilju prevencije širenja zaraze, do daljnjeg se zabranjuju posjete pacijentima na navedenim odjelima: Odjel za infektologiju i dermatovenerologiju, Odjel za pulmologiju i imunologiju, Odjel za gastroenterologiju, Odjel za opću internu medicinu.” - navode u obavijesti iz bolnice.

dpp

Na području PU dubrovačko – neretvanske protekli je tjedan najveća koncentracija alkohola od 2,82 g/kg izmjerena 30-godišnjem državljaninu Bosne i Hercegovine koji je u večernjim satima u petak, 25. kolovoza, zaustavljen na području Dubrovnika prilikom redovne kontrole prometa.

„Vozač je isključen iz prometa i smješten u prostorije policije do prestanka djelovanja opojnog sredstva nakon čega je prekršajno sankcioniran novčanom kaznom od 1.320 eura i tromjesečnom zabranom upravljanja vozilima B kategorije.” - navode iz PU dubrovačko – neretvanske.

Najveća novčana kazna u iznosu od 1.983 eura izrečena je 21-godišnjaku koji je zaustavljen tijekom prometne kontrole u ranim jutarnjim satima u petak, 25. kolovoza na području Dubrovnika.

Vozač je upravljao osobnim vozilom krapinskim registarskih oznaka, a tijekom prometne kontrole vozač se odbio testirati na prisutnost droge u organizmu, te je kod njega pronađena i manja količina marihuane.

Pronađena droga je uz potvrdu oduzeta, a kažnjen je spomenutom novčanom kaznom i tromjesečnom zabranom upravljanja vozilima B kategorije za počinjeni prometni prekršaj, a odgovarajuća prekršajna prijava mu slijedi i zbog počinjenog prekršaja iz Zakona o suzbijanju zlouporabe droga.

dpp