Nakon što je na prijedlog Odluke o prometovanju oko Grada, odnosno zoni posebnog prometnog režima na javnu raspravu uputio niz primjedbi te predložio brojna prometna rješenja, bivši gradonačelnik i nazavisni vijećnik Andro Vlahušić uputio je priopćenje za javnost u kojem je naveo cijeli niz razloga zašto bi građani Dubrovnika bez ikakvih ograničenja tijekom cijele godine trebali imati neometan i slobodan prolaz i prijevoz u zoni oko povijesne jezgre.

„Povijesna jezgra Dubrovnika središte je političkoga, kulturnoga, vjerskoga, zabavnoga, obrazovnoga života grada i susjednih općina te cijele županije”, naveo je Vlahušić te naglasio kako se predloženom Odlukom sve stanovnike koji nemaju prebivalište u zoni duže od godinu dana ili nemaju kupljen PPK odvraća i udaljava od povijesne jezgre grada i korištenja sadržaja u istoj.

„Predložena Odluka otežava građanima Dubrovnika dolazak u povijesnu jezgru te getoizira ionako teški demografski problem Grada i područja Ploča i Pila. Popis stanovništva povijesne jezgre pokazao je dramatičan pad stalnih stanovnika u odnosu na popis proveden pred šest godina. Ovom Odlukom preferira se turistički razvoj užega središta grada na uštrb građana Dubrovnika. Javni prostor, ceste, trgovi stavljaju se u funkciji turista i poduzetnika koji svoju djelatnost obavljaju prijevozom turista kroz uže gradsko središte.” - naveo je Vlahušić, koji smatra kako se prijedlogom Odluke koji je nedavno predstavio gradonačelnik Mato Franković, ograničava slobodan prijevoz građanima kroz devet mjeseci.

Naglasio je kako manjina građana ima kupljenu parkirnu kartu ili imaju prijavljeno boravište od najmanje godinu dana u užem središtu grada.

„Nema ograničavanja broja dolazaka turista u povijesnu jezgru, niti usporavanja prijevoza turista , auti taxi vozilima i turističkim autobusima čak i kada broj posjetitelja povijesne jezgre iznosi i više od deset tisuća. Broj prolazaka auto taxi vozila, autobusa i osobnih automobila namijenjenih turistima, te broj vozila koja imaju slobodni prolaz uključujući mopede i motocikle, višestruko premašuje broj prolazaka vozila građana Dubrovnika koji imaju potrebe obaviti kratki ukrcaj i iskrcaj oko užega središta grada.

U zimskim mjesecima kada Odluka ne vrijedi, nema prometnih gužvi na užem području grada, ali nema nema ni slobodnih parkirnih mjesta, osim na Parkingu Pile. Smart parking sustav treba kontinuirano davati broj slobodnih mjesta zbirno za cijelo uže središte Grada, a ne samo za pojedinačne lokacije. Broj slobodnih parkirnih mjesta namijenjenih građanima Dubrovnika koji imaju parkirnu kartu treba biti vidljiv na aplikaciji za mobitele, displejima na prilazu Iljinoj glavici te na displeju prije ulaska u Zagrebačku ulicu. Ako nema parkinga, a nema ga osim za 75 kuna po satu, zašto bi građani Dubrovnika vozili u uže središte grada ukoliko nemaju prijeku potrebu ukrcati ili iskrcati svoje članove obitelji koji odlaze na posao, misu, koncert, šetnju, kavu, kino, posjetu rodbini i prijateljima.” - naveo je Vlahušić.

Naglasio je kako odluku treba promijeniti i omogućiti slobodan prijevoz svim građanima Dubrovnika kroz uže središte grada tijekom cijele godine. Vlahušić je predložio da se stanovnicima susjednih općina i Županije omogućiti izdavanje dozvola za prometovanje užim područjem grada temeljem zahtjeva, a ne samo temeljem kupovine parkirne karte.

Vlahušić je istaknuo kako prema prijedlogu Odluke o prometovanju oko Grada, koji je nedavno predstavio gradonačelnik Franković, proizlazi da Grad u cijelosti prepuštamo turistima, taksistima, vlasnicima agencija.

„Davajući punu informaciju o slobodnim parkirnim mjestima, boljom regulacijom javnog prijevoza Libertasom, broj građana Dubrovnika i susjednih općina koji će prometovati nesmetano užim središtem grada, bit će stvarno mali, a Grad će i dalje ostati Naš Grad.” - naveo je u priopćenju bivši gradonačelnik i nezavisni gradski vijećnik Andro Vlahušić.

nm

U hrvatskoj javnosti proteklih dana se dosta govori o žrtvama zlostavljanja unutar Katoličke crkve. Katolička crkva već se godinama pokušava nositi s tim problemom organizirajući, uz ostalo, različita savjetovanja i skupove kako bi se pronašao što kvalitetniji način rješavanja evidentnog problema. O svemu se pokušava otvoreno govoriti te pri biskupijama i nadbiskupijama postoje i posebni povjerenici koji se bave tom problematikom i kojima se zlostavljeni mogu obratiti. Primarni cilj tih postupaka je zaštititi žrtvu, ali i zadržati, odnosno vratiti povjerenje u Crkvu.

Povod aktualnim raspravama o tim zlostavljanjima bila je u prvom redu nedavna objava obraćanja meksičke novinarke Valentine Alazraki papi Franji i predsjednicima biskupskih konferencija iz cijelog svijeta još iz veljače 2019. godine. Ona je, prema pismu objavljenom nedavno na portalu fratellanza.net, u Vatikanu na skupu posvećenom zaštiti od zlostavljanja, istaknula važnost da Crkva stavi žrtve na prvo mjesto, zatim dopusti da je savjetuju ljudi i izvan Crkve, te profesionalizira svoju komunikaciju.

Obraćanje meksičke dopisnice iz Vatikana komentirao je predsjednik Povjerenstva Hrvatske biskupske konferencije za zaštitu maloljetnika i ranjivih osoba riječki nadbiskup mons. Mate Uzinić, ističući također kako Katolička crkva u borbi protiv zlostavljanja treba staviti na prvo mjesto žrtvu, te da oni koji su počinili ili svojim postupcima omogućili zlostavljanje – moraju odgovarati.

Dubrovački biskup mons. Roko Glasnović za Dubrovnikpress i Južni je rekao da „cijela Crkva i papa Franjo već godinama ističu kako je važno čuti žrtve u procesima otkrivanja zlostavljanja unutar Crkve”. On stoga smatra razumljivim da predsjednik Povjerenstva Hrvatske biskupske konferencije za zaštitu maloljetnika i ranjivih osoba riječki nadbiskup mons. Mate Uzinić to isto naglašava za Crkvu u Hrvatskoj.

- Praksa pokazuje da se taj put pokazao ispravnim u situacijama suočavanja s počinjenim zlom. Žrtve treba čuti i suosjećati s njima, one su doživjele zlo od onih u koje su nekad imale povjerenja. Imenovani su biskupijski povjerenici i Metropolijski ured za zaštitu maloljetnika i žrtava zlostavljanja koji su dužni saslušati žrtve, ali i pokrenuti proces. Također je razumljivo da svi oni koji su počinili nedjela trebaju odgovarati i suočiti se s veličinom zla kojeg su nanijeli zlostavljanim osobama ne samo u fizičkom i psihičkom smislu nego i u onom duhovnom, što je veliko zlo u Božjim očima. - komentar je dubrovačkog biskupa mons. Roka Glasnovića.

Inače, Dubrovačka biskupija još od lipnja 2020. godine ima povjerenicu za zaštitu maloljetnih i ranjivih osoba. Iz Dubrovačke biskupije navode kako je ta osoba voditeljica Obiteljskog savjetovalište Dubrovačke biskupije psihologinja Silvia Sokal Gojavić.

„Na naslovnici mrežne stranice Dubrovačke biskupije nalaze se kontakti na koje se žrtve mogu javiti.” - navode iz Dubrovačke biskupije, dodajući kako do sada prijava nije bilo.

Zbog izvođenja radova na cjelovitoj modernizaciji i rekonstrukciji sustava javne rasvjete Grada Dubrovnika u subotu i nedjelju, 11. i 12. ožujka 2023., dolazit će do otežanog prometovanja motornim vozilima na dijelu prometnica raskrižja Ilijina glavica.

Radi zamjene svjetiljki na stupovima javne rasvjete navedenih dana u razdoblju od 8 do 17 sati mogući su povremeni kratki zastoji.

Mole se sudionici u prometu na pridržavanje postavljene privremene prometne signalizacije i uputa prometnih redara.

Podsjetimo, radovi na izvođenju ovog projekta počeli su u veljači, a u ugovorenom roku od 120 dana na području čitavog grada bit će, u fazama, postavljeno i zamijenjeno ukupno 3739 novih energetski učinkovitim i ekološki prihvatljivih rasvjetnih tijela čime će noćne vizure Dubrovnika dobiti posve novi izgled.

Grad Dubrovnik

Načelnik Općine Konavle i predsjednik Hrvatske zajednice općina Božo Lasić sastao se danas s predsjednikom Vlade RH Andrejem Plenkovićem u Zagrebu, a ovom prilikom premijer je predstavio glavne smjernice novih mjera pomoći koje će se primjenjivati od 1. travnja. Na sastanku su nazočili i predsjednik Hrvatske zajednice županije Danijel Marušić te predsjednik Udruge gradova Željko Turk.

Premijer Plenković istaknuo je kako Vlada razumije sve izazove s kojima se nose kako građani RH tako i lokalna i regionalna samouprava, a novi paket mjera nastavlja i ranije pozitivne prakse poput regulacije cijene električne energije za općine i gradove.

Načelnik Lasić i njegove kolege iz HZŽ i UG izrazili su zadovoljstvo predloženim mjerama o kojima će javnost više saznati u četvrtak te zahvalili premijeru Plenkoviću i cjelokupnoj Vladi na usvajanju njihovih prijedloga koji odražavaju stvarne probleme i potrebe jedinica lokalne i regionalne samouprave.

dpp

Sjednice županijske Skupštine oduvijek su se održavale u Dubrovniku kao administrativnom središtu Dubrovačko – neretvanske županie, a pitanje zašto se primjerice ne bi održale u Metkoviću, Korčuli, Opuzenu, posebno kad dnevnim redom domoniiraju odluke koje se odnose na neki dio Županije nakon svih ovih godina postavio je vijećnik iz Metkovića Mario Galov (HSP).

Predsjednica Županijske skupštine Terezina Orlić (DDS) ocijenila je to kao dobar prijedlog.

- To doista nije loša ideja i čini mi se da je većina vijećnika prihvatila jednu takvu sugestiju i vjerujem da ćemo jednu od sljedećih sjednica održati u Metkoviću. - kaže Terezina Orlić.

- Naime, važno je da imamo razlog zašto sjednicu održavamo u nekom dijelu Županije, recimo, da smo u Metkoviću kad raspravljalo o problemima u dolini Neretve, poljoprivredi ili navodnjavanju. Inače, zaista nemam ništa protiv, dapače podržavam ideju da disperziramo sjednice Skupštine. - rekla je Orlić te dodala kako s tehničkog aspekta ne bi trebalo biti problema u organiziranu sjednice u nekom od mjesta izvan Dubrovnika.

- Tehnički dio doista ne bi trebao biti problem i moram reći da uskoro prelazimo na digitalizaciju Skupštine kao što je uvelo Gradsko vijeće Grada Dubrovnika. Kad postoji dobar razlog i dobra volja za sve ima rješenje, posebno uz današnji napredak tehnologije. - kazala je predsjednica Županijske skupštine Dubrovačko – neretvanske županije Terezina Orlić.

Gradonačelnik Grada Dubrovnika i saborski zastupnik Mato Franković predstavio je danas novi program obnove i uređenja stambenog fonda u izvornom gradskom vlasništvu unutar povijesne jezgre te ustupanju u najam po povoljnim cijena tih stanova obiteljima s troje ili više djece, a što je, navode u priopćenju iz Grada Dubrovnika, „u skladu s naporima gradske uprave usmjerenih prema očuvanju života u povijesnoj jezgri, a dio je i Plana upravljanja zaštićenom spomeničkom cjelinom Dubrovnika”. Prvi stanovi, nakon uređenja, trebali bi se dodijeliti u 2023. godini,

Gradonačelnik Franković sudjelovao je naime danas u radu 41. tematske sjednice Odbora za obitelj, mlade i sport 10. saziva Hrvatskoga sabora, a koja je uz izravan prijenos održana na temu „Mladi i rješavanje stambenog pitanja” na kojoj je govorio o stambenoj problematici.

Predstavio je modele stambenog zbrinjavanja mladih obitelji, a koje Grad Dubrovnik razvija i provodi pod zajedničkim nazivnikom „Dubrovačka stanogradnja“.

Rekao je da su prijašnji modeli POS programa pokazali brojne manjkavosti koje su nerijetko dovodile do zlouporaba te je Grad Dubrovnik vlastiti program stambenog zbrinjavanja osmislio s ciljem da kroz potpuno javan i transparentan postupak dodjele stanova odgovori na potrebe mladih obitelji na svom području, a koje zbog uvjeta na tržištu teško dolaze do prve nekretnine.

Gradonačelnik Franković se, uz prva 43 stana izgrađena u Mokošici, osvrnuo i na projekt izgradnje dodatnih 50 stanova u naselju Solitudo te na program dodjele zemljišta za izgradnju obiteljskih kuća na Pobrežju, na zemljištu površine 75.906 metara četvornih koje je Grad Dubrovnik prethodno kupio.

„Predsjednica Odbora za obitelj, mlade i sport Vesna Vučemilović zahvalila je gradonačelniku na sudjelovanju koje je ocijenila vrlo korisnim s obzirom na to da je Grad Dubrovnik našao načine kako aktivno i uz rezultate odgovoriti na izazove u rješavanju stambenog pitanja mladih.” - navode iz dubrovačke gradske uprave.

dpp

Dok vijećnici srđevaca i Nove ljevice Marko Giljača i Igra Šain Kovačević najavljuju kako će već za sjednicu koja je zakazana za ponedjeljak uputiti prijedlog izmjena Poslovnika jer vijećnici u sat vremena određenih za postavljanje vijećničkih pitanja ne mogu svi doći na red, predsjednica Županijske skupštine Terezina Orlić, koja taj prijedlog još nije dobila, ističe kako sjednice vodi po Poslovniku.

- Zaista se držimo Poslovnika prema kojemu su vijećnička pitanja ograničena na sat vremena i vodim računa da se za postavljanje pitanje javi jednak broj oporbenih i vladajućih vijećnika. - kazala je Orlić i dodala kako razumije primjedbe oporbenih vijećnika.

- Doista razumijem vijećnike, pogotovo oporbu, koja želi s javnosti, sa svojim biračkim tijelom iskomunicirati probleme za koje smatraju da ih treba riješiti. To mi je potpuno jasno. - rekla je Orlić i dodala kako treba pronaći kvalitetno rješenje oko vijećničkih pitanja.

- Mi u Županijskoj skupštini imamo veliki broj vijećnika koji na sjednice dolaze iz udaljenih područja, sjednice u prosjeku traju pet, šest sati, a nama se događa da već nakon četiri sata, nakon stanke, većina vijećnika koji nisu iz Dubrovnika kreću prema svojim kućama. Dakle, osim vijećničkih pitanja treba odraditi i rasprave po ostalim točkama dnevnog reda. - rekla je Orlić i dodala kako oko vijećničkih pitanja treba naći najbolje rješenje.

- Moramo razgovarati i naći nabolje rješenje, možda možemo smanjiti broj pitanja koje vijećnici mogu postavljati. Ipak, ne bih brzala sa zaključcima dok o tome ne povedemo raspravu. Inače, gledala sam poslovnike drugih županijskih skupština pa i nekih gradskih vijeća i iz onoga što sam vidjela, moram reći kako jedino Gradsko vijeće Grada Dubrovnika nema to vremensko ograničenje u vijećničkim pitanjima. - rekla je predsjednica Skupštine Dubovačko – neretavanske županije Terezina Orlić.

Nakon što je u ugovorenom roku izrađen glavni projekt nove sportske multifunkcionalne dvorane, idući tjedan bit će predan zahtjev za pokretanje postupka ishođenja građevinske dozvole. Lkrum i Arboretum Trsteno bit će povezani hibridnim katamaranom. U Vukovarskoj ulici uređuje se nogostup. Isplaćene su potpore za podstanare

GLAVNI PROJEKT NOVE MULTIFUNKCIONALNE DVORANE U GOSPINU POLJU ZAVRŠEN U PLANIRANOM ROKU

Glavni projekt nove sportske multifunkcionalne dvorane u GospinU polju izrađen je u ugovorenom roku, a zahtjev za pokretanje postupka ishođenja građevinske dozvole bit će predan idućeg tjedna.

Ugovor za izradu glavnog projekta dvorane koja će ugostiti Svjetsko rukometno prvenstvo 2025. i riješiti problem dvoranskog sporta u Dubrovniku za narednih 50 godina, podsjetimo, potpisan je u prosincu prošle godine s odabranim izrađivačem, tvrtkom KAP4 d.o.o. iz Zagreba. Izradu glavnog projekta prati izrada izvedbenog projekta s troškovnikom, a sve sukladno ugovoru ukupne vrijednosti 3.681.250,00 kuna s PDV-om.

Novi multifunkcionalni objekt površine je cca 20000 m2, ima dvije podzemne i dvije nadzemne etaže. Raspolagat će s dvije dvorane za održavanje natjecanja te nekoliko pomoćnih dvorana za klupske sadržaje. Kapacitet gledališta kreće se od 3840 do 4384 gledatelja ovisno o postavkama tribina, dok će u podzemnoj garaži na dvije etaže biti smješteno 385 parkirališnih mjesta za osobne automobile. Osim za sport, multifunkcionalni prostor koristit će se za održavanje kongresa, koncerata i druge kulturne sadržaje.
Izgradnjom ove i obnovom postojeće dvorane u neposrednoj blizini, Dubrovnik će dobiti dvoranski kompleks, prvi takvog opsega u Europi, koji će omogućiti da u budućnosti budemo domaćin brojnim svjetskim natjecanjima u dvoranskim sportovima.

PROJEKT „POVIJESNI VRTOVI DUBROVAČKOG PODRUČJA“ – NAPREDUJE IZGRADNJA HIBRIDNOG KATAMARANA KOJI ĆE POVEZIVATI LOKRUM I ARBORETUM TRSTENO

U tijeku su radovi na izgradnji i opremanju katamarana s hibridnim pogonom, financiranog u okviru EU projekta „Povijesni vrtovi dubrovačkog područja“, a koji će sukladno projektu, povezivati Arboretum Trsteno s otokom Lokrumom, odnosno s njegovim Botaničkim vrtom.

Katamaran na hibridni pogon dužine 15 metara, kapaciteta 50 putnika plus posada i maksimalne brzine 18 čvorova izgrađuje se u brodogradilištu Dalmont u Kraljevici. Katamaran će biti prilagođen osobama s invaliditetom što podrazumijeva ukrcajno/iskrcajnu rampu i dva WC-a od čega je jedan namijenjen upravo za osobe s invaliditetom.

Uz prisustvo inspektora Hrvatskog registra brodova, predstavnika brodograditelja Dalmont Kraljevica d.o.o. i nadzornog inženjera Duje Brajevića koncem veljače ove godine izvršena je kontrola kvalitete izvođenja radova i pregled vodene propusnosti trupa broda. Trup broda u potpunosti je zavaren čime su se stekli uvjeti za njegovo daljnje opremanje. Montirana je kormilarica i krmena pregrada koja će omogućiti siguran ulaz u salon putnika kao i drugi potrebni elementi. Najavljeno je kako se sredinom ožujka očekuje dovršetak zavarivanja svih dijelova broda, što će osigurati intenziviranje opremanja.

Naručitelj izgradnje je Javna ustanova Rezervat Lokrum, dok je suglasnost za zaključenje ugovora o javnoj nabavci broda s najpovoljnijim ponuditeljem, društvom Dalmont d.o.o., a temeljem provedenog postupka javne nabave, dalo Gradsko vijeće Grada Dubrovnika. Ugovorena vrijednost nabavke navedenog broda iznosi 8.701.125,00 kuna s PDV-om (~1.155.527 €).

Projekt „Povijesni vrtovi dubrovačkog područja“ osmišljen je s ciljem da se kroz interpretaciju i prezentaciju zaštićene prirodne baštine, dugoročno doprinese održivom društveno-gospodarskom razvoju na lokalnoj i regionalnoj razini, a provodi se od 1. prosinca 2018. godine.

Korisnici projekta su Hrvatska akademija znanosti i umjetnosti s projektnim partnerima, Javna ustanova Rezervat Lokrum, Turistička zajednica grada Dubrovnika i Dubrovačka ART udruga bez granica, a njegova ukupna vrijednost iznosi 18.289.422,37 kuna (~2.427.423 €) s odobrenim bespovratnim sredstvima u iznosu od 10.932.344,70 kuna (~1.451.838 €,) što čini 70% od ukupno prihvatljivih troškova, koji iznose 15.665.291,44 kuna (~2.080.383 €). Prijavljen je i prihvaćen u ograničenom postupku dodjele bespovratnih sredstava za Promicanje održivog razvoja prirodne baštine i sufinanciran sredstvima u okviru Operativnog programa Konkurentnost i kohezija za financijsko razdoblje 2014. – 2020. Europskog fonda za regionalni razvoj.

UREĐUJE SE NOGOSTUP U VUKOVARSKOJ ULICI

U sklopu programa investicijskog održavanja gradskih prometnica i javnih prometnih površina započeli su radovi na sanaciji nogostupa u Vukovarskoj ulici.

Ouhvat zahvata iznosi 110 metara, a proteže se od podnožja spojne ulice koja Vukovarsku povezuje s Ulicom dr. Ante Starčevića pa do pješačkog semafora kod bazena u Gružu.

Radovi koje izvodi ugovorni izvođač Tehnogradnja obuhvaćaju uklanjanje postojećeg betonskog nogostupa, postavljanje novih rubnjaka, uređenje podloge i izvedbu novog nogostupa.

Omogućit će se prolaz pješaka, osim u situacijama kada će vrsta radova zahtijevati zauzimanje čitave širine nogostupa, pa će tada biti postavljana signalizacija za privremenu regulaciju prolaska. Također, a sukladno dinamici izvođenja radova, bit će onemogućeno parkiranje na dijelu mjesta uličnog parkirališta.

Procjenjuje se da će sanacija trajati 15 dana, a što će ovisiti o vremenskim uvjetima. Okvirna procijenjena vrijednost radova iznosi 24 tisuće eura.

Sadržaj Grada Dubrovnika

Grad Dubrovnik je u okviru redovitog održavanja krenuo s radovima na obnovi i sanaciji dječjeg igrališta „Nova Mokošica - Od izvora”. S obzirom kako je na ovom igralištu, koje je smješteno na kosom terenu, glavni problem oborinska odvodnja koja nanosi zemlju s padina, započelo se s podizanjem postojećeg betonskog zida igrališta za oko pola metra kako bi se spriječilo ponovno nasipanje zemlje.
 
Daljnji radovi će uključivati preusmjeravanje oborinske odvodnje s nogostupa u obližnji odvodni kanal te čišćenje igrališta od ostataka zemlje i kamenja.
 
Nakon što završe grubi radovi obnovit će se dio sa spravama, postaviti nova antistress gumena podloga, nabaviti nova ljuljačka za bebe te obaviti manji popravci na spravama. U prethodnom su razdoblju već popravljene klupa i ograda, a prošle je godine postavljen i novi tobogan.

dpp

Još je na prošloj sjednici vijećnik Ivo Karamatić (SDP) od predsjednice Županijske skupštine Terezine Orlić tražio da omogući vrijeme za postavljanje vijećničkih pitanja, odnosno ograniči župana Nikolu Dobroslavića u odgovorima na pitanja jer dok župan na pitanja, kako je kazao Karamatić „odgovara po 15, 20 i 30 minuta, vijećnici koji su se javili za postaviti pitanje u prosincu, doći će na red na sjednici na ljeto ili opet na kraju godine u prosincu”. Nakon što je Orlić Karamatiću odgovorila kako nije dobila nikakav pisani zahtjev ni primjedbu po kojima bi se povela rasprava o izmjenama Poslovnika, a kojima bi se regulirala vijećnička pitanja, prijedlog za raspravu o izmjenama Poslovnika najavio je vijećnik Marko Giljača. U proceduru će ga na sjednici Skupštine Dubrovačko – neretvanske županije u ponedjeljak uputiti vijećnici stranaka Srđ je grad i Nove ljevice.

- Odlučili smo na sljedećoj sjednici ići s prijedlogom o reguliranju vijećničkih pitanja, odnosno izmjena Poslovnika, i dat ćemo ga na raspravu klubovima. Moram reći kako ne smatramo da je prijedlog koji se odnosi na izmjene dijela Poslovnika kojim se reguliraju vijećnička pitanja jedino rješenje, već je podloga za raspravu jer su županijski vijećnici predstavničko tijelo koje treba odrediti na koji će način u budućnosti taj dio sjednice biti vođen. - rekao je Giljača.

BUDE 20 PRIJAVLJENIH VIJEĆNIKA, A SEDAM – OSAM IH DOĐE NA RED

Primjedbe na odredbe Poslovnika, posebno onaj dio koji se odnosi na vijećnička pitanja, dodao je, traju već godinama.

- Potpuno je jasno da svi oni koji bi željeli postaviti pitanje ne mogu doći na red, a ponekad pitanja koja su u tom trenutku aktualna uopće nema smisla postavljati na idućoj sjednici za dva ili tri mjeseca. - kazao je Giljača te objasnio kako bi srđevci i Nova ljevica regulirali vijećnička pitanja.

- Nakon što smo analizirali stanje pokazalo se da se po sjednici od 15 do 20 vijećnika prijave za postavljanje vijećničkih pitanja, od čega nas osam ili devet uspije doći na red za postaviti pitanje. Vijećnik, naime, ima mogućnost postaviti tri pitanja u tri minute, a najviše traju odgovori župana. - rekao je.

No, župana se, prema Poslovniku, ne može ograničiti. Giljača ističe kako to nije ni namjera prijedloga srđevaca i Nove ljevice.

- Župana u odgovaranju na vijećnička pitanja ne treba ograničavati jer je on taj koji nam mora dati kvalitetne odgovore. Po nama je rješenje da se vrijeme koje župan potroši na odgovaranje na naša pitanja ne ubraja u 60 minuta koliko traju vijećnička pitanja. Dakle, predsjednica Skupštine bi unutar tih 60 minuta trebala oduzeti vrijeme koje je pripalo županu, odnosno trebala bi računati samo ono vrijeme koje su potrošili vijećnici. Ako bi i župan vremenski malo kraće, ali jednako jezgrovito odgovarao, tada bi vijećnička pitanja trajala maksimalno sat i 40 minuta. - rekao je Giljača i dodao kako su se i vladajući i oporbeni vijećnici složili da Poslovnik treba mijenjati, odnosno drukčije regulirati vijećnička pitanja.

- Ta promjena da vijećnićka pitanja traju sat vremena uvedena je sa županom Dobroslavićem koji smatra da je sat vremena dovoljno, ali praksa je pokazala da nije jer su se oko toga složili i vladajući i oporbeni vijećnici. Mi zajedno trebamo donijeti odluku i nadam se da će prijedlog točke koji ćemo prije sjednice poslati klubovima vijećnika, biti uvršten u dnevni red te da ćemo svi imati priliku raspravljati i u konačnici dati najbolje moguće prijedloge. - rekao je županijski vijećnik Marko Giljača (SJG).

AKTUALNI SAT NIJE AKTUALAN

Da vijećnićka pitanja treba regulirati smatra i vijećnica Igra Šain Kovačević (NLJ).

- Nakon što se na zadnjoj sjednici ponovo otvorio problem aktualnog sata, predsjednica Županijske skupštine Terezina Orlić naložila je Odboru za Poslovnik i Statut da iznađu rješenje za vijećnička pitanja, a jesu li ga našli i hoće li ga predložiti, to još ne znamo. - rekla je Šain Kovačević i naglasila:

- Dokle god svaki vijećnik ne može na Skupštini postaviti pitanje Skupština ne funkcionira i to nije demokracija. Skupština bi se morala temeljiti na sadržaju, a u našeg ga slučaju nema. Sjednice se sazivaju svako tri mjeseca, a aktualni sat traje sat vremena. - kaže ona.

- Župan ima neograničeno vrijeme za odgovaranje na pitanja, što je u redu i legitimno je, jer je župan taj kojemu postavljamo pitanja i treba imati vrijeme da na njih odgovori, ali i mi moramo imati vrijeme za postaviti pitanja. Dakle, način na koji aktualni sat funkcionira treba promijeniti jer on definitivno nije aktualan. Vijećnici mora imati pravo postavljati pitanja na svakoj sjednici. To nam je pravo zajamčeno zakonom i Statutom Dubrovačko - neretvanske županije. Ja kao Korčulanka, kad me građani zamole da postavim pitanje o nekom aktualnom problemu praktički u godinu dana dva puta dođem na red da postavim pitanje i ovo što mi imamo ne može se nazvati aktulanim satom. - smatra županijska vijećnica Nove ljevice Igra šain Kovačević.

Prepoznavši važnost i potrebu poznavanja jezika, ophođenja te komunikacijskih vještina u obavljanju svoje djelatnosti, Libertas Dubrovnik je u suradnji s Turističkom i ugostiteljskom školom Dubrovnik pokrenuo višetjedno osposobljavanje svojih djelatnika koji su u svakodnevnom kontaktu s korisnicima usluga prijevoza.

Riječ je o projektu obrazovanja djelatnika u komunalnom sektoru koji za cilj ima podizanje razine kvalitete usluga onih djelatnosti koje utječu na ukupan turistički proizvod i destinaciju.

Sama edukacija organizirana je na način da se kroz radionice djelatnika TUŠ DU pruža polaznicima potrebno poznavanje stranog jezika te prezentacijske i komunikacijske vještine koje su višestruko primjenjive u destinaciji poput Dubrovnika. Radionicu iz Komunikacijskih vještina vodi diplomirana psihologinja Maris Kutanjac, a edukaciju iz engleskog jezika profesorica talijanskog i engleskog jezika Nataša Mrđenović.

- Riječ je o projektu kojim Libertas Dubrovnik u još jednom dijelu želi unaprijediti svoje usluge, a u čiju se realizaciju krenulo pronalaskom adekvatnog partnera kako bismo predsezonu i samu sezonu dočekali spremni. Povratne informacije kolega vozača koji su prošli edukaciju su više nego dobre, zadovoljni su iskustvom, sigurni smo kako će se pokazati pozitivni efekti istog. Drago nam je što kao najveće gradsko javno poduzeće možemo biti predvodnici u ovome te ukazati na važnost cjeloživotnog obrazovanja i ulaganja u znanje kao trajnu vrijednost. Ulaganje u djelatnike je ulaganje koje se uvijek višestruko isplati. - kazao je direktor Libertas Dubrovnik-a, Franko Mekišić te naglasio kako su u planu dodatne aktivnosti unaprjeđenja različitih segmenata poslovanja ovog društva.

dpp

Nakon što su stanovnici Komolca zatražili, predsjednik Gradskog vijeća Marko Potrebica pojasnio je svoju izjavu sa svečane sjednice Gradskog vijeća na Kandeloru kad je istaknuo kako bi brza cesta prema Zračnoj luci Dubrovnik umjesto dvije trebala imati četiri trake. Potrebica naime ističe kako je govorio o profilu ceste te dodaje kako je, kad je u pitanju njezina trasa, njegov stav istovjetan deklaraciji koju je usvojilo Gradsko vijeće.

- Mislim da se radi o pogrešnoj interpretaciji moga govora, a pritom se zaboravlja da je Gradsko vijeće jednoglasno donijelo deklaraciju po pitanju Rijeke dubrovačke. Ono o čemu sam govorio i iza čega stojim je da brza cesta do Zračne luke u svom profilu treba imati četiri trake ili da tamo gdje one nisu moguće, treba imati dovoljno dodatnih traka za preticanja, kako nam se ne bi dogodilo da imamo cestu koja nije riješila problem zagušenjem prometa sa brojem vozila koja danas prolaze kroz Župu dubrovačku. - govori Potrebica.

- Tijekom turističke sezone ta je brojka iznad 25 tisuća vozila dok je godišnji prosjek oko 14 tisuća vozila. Moji stavovi po pitanju mosta, odnosno krajobraza Rijeke dubrovačke identični su stavovima koje sam imao prilikom glasovanja za deklaraciju Gradskog vijeća. Dakle, odluku Gradskog vijeća treba poštivati, a struka za trasu brze ceste mora dati kvalitetne dobre prijedloge i rješenja koja neće imati negativne utjecaje na okoliš. - rekao je predsjednik Gradskog vijeća Grada Dubrovnika Marko Potrebica.

PRIČAO SAM O SPOJU ZRAČNE LUKE S GRADOM, NE O TRASI KROZ RIJEKU DUBROVAČKU

- Najidealnije rješenje po mom mišljenju bilo bi izgraditi tunel, ali to bi prepustio struci. Nisam za to da se velika količina prometa ponovo vrati na Most doktora Franja Tuđmana jer je to postala gradska cesta i imat ćemo dodatno zagušenje promet, ali isto tako je cesta do Zračne luke planirana u fazama i kad sam na Kandeloru pričao o brzoj cesti, prvenstveno sam mislio o spoju grada sa zračnom lukom. Nisam se posebno referirao na ovaj dio koji se odnosi na Rijeku dubrovačku jer mislim da su stavovi doneseni na Gradskom vijeću posve jasni. - kazao je.

Osvrnuo se i na deklaraciju koju je usvojilo Gradsko vijeće, a u kojoj je istaknuto protivljenje mogućnosti da trasa brze ceste prolazi preko područja Rijeke dubrovačke.

- Prostorni planovi u koje se ucrtavaju ceste su planovi višeg reda, u ovom slučaju to je županijski Prostorni plan, a mi smo o predloženom djelu trase kroz Rijeku dubrovačku sve rekli podržavši Deklaraciju u Gradskom vijeću Grada Dubrovnika i nisam primijetio da se itko od relevantnih političara u Gradu odrekao deklaracije ili da je promijenio stavove. Naš stav je jasno komuniciran, ali to ne isključuje pravo da bilo tko s razine vlasti ili neke druge razine odgovornosti ima drukčije poglede. Ne moramo se složiti i imati ista stajališta, ali nam zaštita Rijeke dubrovačke treba biti na prvom mjestu i vjerujem da jest. Prihvaćam da netko s neke druge razine ima drukčije poglede, to je legitimno i demokratski i treba o tome raspravljati, i zato sam na svečanoj sjednici upravo i pozvao na revidiranje planova. - rekao je Potrebica.

KAD SE JEDNOM NEŠTO KRIVO ZAPOČNE TEŠKO SE VRATITI NA POČETAK

Dok se u javnosti stvara dojam kako je gradski HDZ zbog usvojene deklaracije protiv, a županijski radi Prostornog plana u kojem je definirana trasa brze ceste, za njezin prolazak kroz Rijeku dubrovačku, Potrebica ističe:

- Mi jesmo ista stranka i naši različiti stavovi po nekim pitanjima ne znače da se mi u 100 drugih stvari ne slažemo. Želim vjerovati da je HDZ demokratska stranka zapadnih pojmova ustroja gdje se njeguje pluralizam mišljenja. Jednopartijski način razmišljanja je, nadam se, stvar prošlosti i nekih bivših vremena. Ja sam prije svega predsjednik Gradskog vijeća Grada Dubrovnika, nas su birali građani i naša je zadaća štititi interese građana Grada Dubrovnika. Uvjeren sam kako s izjavom o četverotračnoj cesti štitim interese građana Grada Dubrovnika, ali i politiku HDZ-a na jugu Hrvatske jer ako jedanput nešto krivo započne teško se vratiti na početak. Sve značajnije zračne luke koje su međunarodnog karaktera i u Europi i u Hrvatskoj, s gradovima su spajane minimalno s četverotoračnim brzim cestama, to je minimum minimuma i ja o tome progovaram. - istaknuo je.

- Dio stanovnika iz Komolca u jednom mome nastojanju da izgradimo četverotračnu brzu cestu očito vide opasnost zbog nečega što ja u niti jednom trenutku nisam rekao, ali dobro je da su oni javno postavili to pitanje i hvala vam na prilici da iznesem svoj stav. U trenutku te moje izjave o četverotračnoj brzoj cesti isključivo sam se vodio interesima Dubrovnika o cesti kao takvoj, to nije bila izjava o njezinoj trasi kroz Rijeku dubrovačku. Pustimo struku da odredi što je potencijalna opasnost za okoliš, a što ne. Inače, smatram da Dubrovnik zaslužuje kvalitetnu prometnu vezu kako s ostatkom Hrvatske tako i do Zračne luke. - rekao je predsjednik Gradskog vijeća Grada Dubrovnika Marko Potrebica.